Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
anty104 вне форума anty104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Black almera N16, 1,5л-2003 уже продана.Corolla 1.6 AT 2012
Старый #131   16.08.2012, 08:05
По умолчанию
Посмотри ДМРВ, какое там напряжение...Я долго ездил на полудохлом,машина дергалась, грешил на бензонасос, в сырую погоду ехала фиг поймешь как, одно мучение, выше 2500 оборотов сложно набирала, после замены ДМРВ все ушло...
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #132   16.08.2012, 15:07
По умолчанию
Сообщение от badass Посмотреть сообщение
С чего начать: бензин, свечи, чистка дросселя, проверка ДМРВ? Может у кого аналогичная трабла была.
Ты на првильном пути. Это и проделай, а там по обстановке
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
isky вне форума isky    
Начинающий клаббер
Откуда: Великие Луки; Авто: Nissan Almera N16
Старый #133   18.08.2012, 04:38
По умолчанию
У меня тоже последнее время при прогреве дёрнанья если газку поддать при езде. Всё проверил, свечи вывернул они в чёрной копоти. При чём не в масле, не мокрые, а именно в копоти ободок. ЧТо это может быть чёрт его знает.. Позднее зажигание? Перелив? лямбда? форсунки? чищу, засираются снова тыщ через 7.. может кто сталкивался именно на этой машине? первое что выходит из строя?

лямбду я смотрел на ELM327, вроде живая.. при чём обе живые. форсунки тоже хз льют не льют.. расход вроде божеский..

может мск? ну тогда по идеи в масле должны быть а не в гари..
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #134   18.08.2012, 13:06
По умолчанию
Сообщение от isky Посмотреть сообщение
а именно в копоти ободок.
Богатая смесь, очень богатая.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
isky вне форума isky    
Начинающий клаббер
Откуда: Великие Луки; Авто: Nissan Almera N16
Старый #135   18.08.2012, 13:24
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Богатая смесь, очень богатая.
а в чём дело то может быть? не понимаю. если грешить на форсунки льющие, то блин они что сразу все 4 сломались? врядли. да и я ещё по другому проверял.. оставил зажигание включенным на 10 минут а потом только завёл.. сразу завелась, а если б лили (судя по опыту с жигулями) с заводом были бы проблемы..
датчик на 95% уверен что цел как первый так и второй лямбды..
ДМРВ проверял по пределам показателей вольтажа - не вылезает, да и обороты держатся отлично.
Заслонку мыл тыщ 10 назад, толку никакого.
что ещё может быть?
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #136   18.08.2012, 14:22
По умолчанию
isky, Форсунки не ломаются, там нечему ломаться. Закоксовываются, засоряются. Я применяю для их очистки: "7553. Очиститель инжектора усиленного действия. (№ 3). 355,75 р. Liqui Moly".
На качество топливной смеси влияет работа ДМРВ.
Зажигание можешь оставлять включенным хоть на сутки, это только посадит аккумулятор и что нибудь спалишь, а на подачу топлива никакого влияния вкл. зажигание не окажет, если всё исплавно в топливной системе.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #137   18.08.2012, 15:01
По умолчанию
Дал бы лучше фотки свечей, можно было бы точнее сказать. Ну а по провалам причин может быть много: цепь, сетка насоса, сам насос или клапан, пропуски зажигания, фазы или зазоры ГРМ....
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mydofel вне форума mydofel    
Начинающий клаббер
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Almera N16/1497 см³/98 л.с.
Старый #138   18.08.2012, 15:11
По умолчанию
нашлась причина по которой а/м не развивал мощность под нагрузкой: перегорели ОБЕ лампочки стоп сигналов и как объяснил диагност - мозги думали что нажата педель тормоза и по этому не давали полностью открываться дроссельной заслонке, поменял лампочки и всё восстановилось!!! УРА
Ответить с цитированием
isky вне форума isky    
Начинающий клаббер
Откуда: Великие Луки; Авто: Nissan Almera N16
Старый #139   18.08.2012, 15:34
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Дал бы лучше фотки свечей, можно было бы точнее сказать. Ну а по провалам причин может быть много: цепь, сетка насоса, сам насос или клапан, пропуски зажигания, фазы или зазоры ГРМ....
провал бывает только 1 или 2 при прогреве на свечах, которые с нагаром. если почистить провалов нет, я в принципе по наличию провалов и узнаю что свечи снова засрало

фото? счас прикреплю, надо найти, было гдето..

я уже подумоваю на МСК, но расход масла в принципе вписывается в пределы.. на 10 тыщ пробега мне хватает 1-2 литра на доливку.. т.е. это грамм 100 на тыщу.. а если я езжу по трассе (это основной пробег) обороты обычно держатся на уровне 3.5 т.е. в принципе даже обоснованный жор.




Последний раз редактировалось isky, 18.08.2012 в 16:03.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #140   18.08.2012, 18:05
По умолчанию
С телефона фотку не дождаться, но судя по первому фото - богатит все-же.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook