|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 101
30.07.2009, 21:01
|
|
Сообщение от The Body
А вообще с неисправным ДМРВ долго проездить можно без серьезных последствий?
наверно глупый вопрос
|
даже не знаю что написать........... вроде бы двумя аостами выше написали............
|
|
|
# 102
30.07.2009, 22:16
|
|
Ну это все чем грозит? Или движку тоже конец приходит? Остальной электрике?
|
|
|
# 103
31.07.2009, 00:07
|
|
Накрывается катализатор! А если у тебя машина 03 года, и до этого его не разу не меняли (а его уж точно не меняли) то он уже полу дохлый и полу РАЗРУШЕННЫЙ. Неисправный датчик ускорит процесс разрушения, а значит в двигатель (у тебя ведь как и у меня 1.8) полетит ЕЩЕ БОЛЬШЕ добра всякого в виде керамических пылинок от ката, что попадет в масло и сделает расход этого масла вообще нереальным. + сотруться кольца и блок. =) Вроде бы всё изложил, поправьте если что напутал. Это если долго ездить с таким. Если еще не пробовал его почистить то сначала чистка.
|
|
|
# 104
31.07.2009, 10:45
|
|
2 Black2006 :
ответ исчерпывающий!
|
|
|
# 105
05.09.2009, 06:34
|
|
Сообщение от The Body
При разгоне, особенно интенсивном, Альмера просто тупит. Такое ощущение, что ее кто-то придерживает и не дает как следует разогнаться, но в какой-то момент это усилие пропадает и машина просто выстреливает вперед. При том на педаль газа до упора я не давлю. Иногда этого нет вообще, а минут 5 проходит и опять все по-новому. На малых оборотах и скоростях бывает что начинает подергиваться и плавно не едет. Но в общем ситуация такая. Нажал на акселератор - начинает разгоняться, но с неохотой, иногда подергивая. В другой раз все нормально. Обороты на холостом ходу держит в пределах 800. Последнее время заметил, что на холостом, иногда, начинаются небольшие провалы. Стрелка тахометра вроде не падает, но такое ощущение, что машина сейчас заглохнет. Бывает не часто и не всегда.
|
Наконец-то разобрался полностью с этой проблемой! Как всегда все оказалось довольно просто и не интересно. Приказала долго жить одна из катушек зажигания. Только потом узнал, что они могут не сразу полететь, а постепенно, то отказывая, то работая (как было в моем случае). Едешь - машина тупит. Приезжаешь в сервис - все ок, все работает))) Поменял катушку зажигания и все в порядке. Небо и земля, как говорится, почувствуй разницу. Рад как слон. Наконец-то буду нормально ездить Новая катушка обошлась в 3400 рублей. Говорят, что оригинал...
|
|
|
# 106
07.09.2009, 16:34
|
|
интересная история на 11 страниц, прочитал как роман - на одном дыхании, даж слезу пустил...
да я тож уже на форуме писал - впечатление складывается, что данная проблема временами возникает. На выходных жену с работы ездил забирать - в новогиреево летел как на 2х литровом движке - откликалась на гашетку будь здоров - душа радовалась..Приехал в новогиреево - заглушил движку -постоял 5 минут, вспомнил что нада бы заехать в аптеку неподалеку - поехал... ваще не едит по сравнению с 5-ю минутами ранее... вернулся из аптеки.. поехал.. опять тупит. Заехал за женой - (соответственно машину глушил пока ждал) - поехали - ваще летит...
в общем к выводу пришел такому -что-то там не так, что-то временами компасирует мозг! Цепь, я полагаю, еще должна быть нормальной - шума от нее нет, обороты как вкопанные - до 6 тыс при необходимости движка крутится легко и без каких либо рывков и прочего.. да и ваще, машина эксплуатировалась всё таки в щедящих режимах.. не так часто больше 4 тыс оборотов на ней даю..
Свечи меняю при каждой замене масла (10тыс), фильтры тоже.. бензин заливаю 95й и только на проверенных АЗС (по возможности и преимущественно).
Единственное диагностику движка и электрики за 5 лет не проводил ниразу, соответственно чистку дроселя, инжектора и прочей лабуды не проводил.
Поэтому, может у меня тож проблемка с катушками?.... блин...
Но опять таки, меня особо эта бяка не напрягает, я даж через не хочу ее заставляю разгоняться уверенно, люблю динамичную (не шальную) езду. Просто приятно когда она разгоняется легко, а не из под пинка и через "нехочу"...
|
|
|
# 107
07.09.2009, 16:37
|
|
и еще, в июле на море с кондюком она везла мой зад и зад жены (багажник забит под ноль) как угорелая - прям как птичка ... обратно тоже, обгоны на столько легко поддавались... прям цаца.. может воздух в москве плохой?)))))))))))))))
|
|
|
# 108
08.09.2009, 07:45
|
|
Ну я полагаю ты сам уже знаешь все ответы Дохнет ДМРВ, бензонасос, форсунки
|
|
|
# 109
08.09.2009, 11:37
|
|
Сообщение от jIga
Ну я полагаю ты сам уже знаешь все ответы Дохнет ДМРВ, бензонасос, форсунки
|
думаю что можно начать - с форсунок ) чисто даже для профилактики) Так как уверен, что почистив их - от вышеописанных гемороев и заморочек не избавиться (так как проблема непостоянна).
Далее можно почистить сетку бензонасоса (в самом бензонасосе думаю проблем нет).
Потом еще почистить дросель.
А уж потом, возможно после диагности (КСТАТИ МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ СКОЛЬКО СТОИТ В СРЕДНЕМ ДИАГНОСТИКА НА КОМПЕ?), можно подзаморочиться ДМРВ.. ибо я сморю проблемка то распространенная...
|
|
|
# 110
08.09.2009, 12:08
|
|
Сообщение от rusauto
КСТАТИ МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ СКОЛЬКО СТОИТ В СРЕДНЕМ ДИАГНОСТИКА НА КОМПЕ?
|
Порядка 400-600 р. Позвони в Демпинг-авто. Там все расценки по телефону говорят
__________________
Ты кто такой?! ДАВАЙ ДО СВИДАНЬЯ!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|