|
|
|
|
|
# 3381
22.03.2018, 18:15
|
|
Сам придумал или кто подсказал? Это я о якобы цитате... Видимо у писателя совсем тяжело с пониманием кинематики подвески и рулевого.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 3382
27.03.2018, 22:00
|
|
Доброго времени, у меня на момент покупки авто тоже текла рейка, пробег за 200 тыщ, подливал жидкость примерно литр в месяц Протекала с обойх концов.. особенно в морозы... залил присадку хайгировскую, и пока тьфу тьфу.. не бежит
|
|
|
# 3383
01.08.2018, 22:26
|
|
Доброго времени суток! Знающие люди, помогите)) В сервисе был поставлен диагноз "течь и люфт в рулевой рейке" на Альмере N16 2006 года, на днях сделали ремонт рейки, и первые дня два все было отлично, после начался дикий гул при парковке, когда рулем активно крутить приходится, при обычных поворотах все нормально, жидкости в бачке норм (почти под начало горловины) , что может быть, в сервисе накосячили или что то еще могло случиться?? на что просить обратить внимание мастера?
P.S. опыта почти 3 недели, машина первая))) прошу понять и простить)
|
|
|
# 3384
01.08.2018, 22:31
|
|
ZyzikD16, насос подходит видимо, в крайние положения не выкручиваешь?
|
|
|
# 3385
01.08.2018, 22:39
|
|
Сообщение от Arsenich
насос подходит видимо
|
тогда бы руль крутился тяжелее.
|
|
|
# 3386
02.08.2018, 10:13
|
|
Arsenich, при парковке выкручиваю до упора и немного приотпускаю, как учили в автошколе..
|
|
|
# 3387
04.09.2018, 21:25
|
|
Доброго времени суток. Прошу прощения за избитый вопрос, но поискав тут, инфа либо старая, либо нет вообще. Суть да дело: подтекает рейка, уходит около 50 гр на 3000км. Заезжал на диагностику, конечно приговорили к дефектовке, снять/поставить 5500р., а дальше как пойдет... либо за 3500р поменяют сальники, либо покупать Б/У, либо восстановленную, либо новую и тд. Собственно вопрос: на что соглашаться, задача спокойно проехать еще 20-30т.км за минимальные деньги. Каких производителей посоветуете? Брать ли новую или восстановленную? Где в СПб? Стоит ли соглашаться на замену сальников? Чем собственно черевата езда на протекшей рейке? и какую жижу доливать, т.к. в мануалах написано DEXTRON III, но они есть и синтетика и минералка, а оригинала Nissan KLF50-00001 нет в продаже и не написано нигде какой оригинал на минералке или синтетике =(... Выручайте плз
|
|
|
# 3388
04.09.2018, 21:58
|
|
_T0JICTbIu_, на 20-30 тыщ подливай) выйдет 50*10=500гр дексрона))) а по делу смотреть как износился вал редуктора и от чего течёт сальник. Если вал в норме - меняй сальник и заодно карданчик, ибо он возможно тоже скоро помрет. Не знаешь что залито - меняй жидкость полностью.новые и восстановленные смотри в msg, но смысла менять всю рейку не вижу.
ПыСы ну и смотря какой сальник течёт, судя по форуму, восстановление рейки в норм конторе выходит дешевле новой и в принципе состояние её после переборки стремится к ноновому.
ПыПыСы дексроны между собой смешиваются, только сверь по таблице какие с какими нельзя.
|
|
|
# 3389
05.09.2018, 22:25
|
|
Arsenich, а ездить и подливать как бы не опасно?
|
|
|
# 3390
06.09.2018, 07:03
|
|
Сообщение от _T0JICTbIu_
Arsenich, а ездить и подливать как бы не опасно?
|
2 года езжу и подливаю. 50 грамм в 2 -3 месяца.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|