Силовой обвес на Патруль.

[Антон1]

Сообщение от СталкерИрк чем налипать потом на кузовщину.

лучше на кузовщину, чем на замену рамы.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RaceMaster зато "ледоколов" больше пугаются и всякие чудики под колёса не суются лишний раз - пассивная безопасность!

я замечаю, что дебилам в принципе по -барабану : тазик, патрол, или камаз. мозгов не хватает понять, что законы физики работают одинаково вне зависимости от объема понтов(глупости)

[СталкерИрк]

хех, рама не пластилин, дюжит, а вот за угловую атаку уже выбросил 10ку,решетка, оптика, крыло. впрочем зачем мне с вами спорить.

[Антон1]

я не спорю. есть негативный опыт. хорошо не личный(Лонжерон). Рама патрулей как раз таки пластилин. Особенно удивительно использование "таранов" на машинах рестайлинга, где рама в районе переднего колеса ломается при ударе расчетно. Я лебедку когда ставил на Патрол тоже очень удивился толщине металла рамы. По сравнению с уазиком - фольга.

[gelios29]

на мой взгляд нужно понимать для чего нужен бампер. многие чсчитают что поставив силовик можно деревья валить. по этому и не выдерживае рама. у арб есть места деформации конорые гасят энергию удара сминаясь. редко кто из производителей делает такое. Поэтому где тонко там и рветься. акуратнее надо с автомобилями они ведь наши друзья.

[provider3]

Сообщение от Антон1 на машинах рестайлинга, где рама в районе переднего колеса ломается при ударе расчетно. Я лебедку когда ставил на Патрол тоже очень удивился толщине металла рамы. По сравнению с уазиком - фольга.

Можно подробнее? Где-то в районе передней части рамы есть ослабленные места? Где искать?

[kolyasik]

Вопросец про бампер АРБ на рестайлах.Ребят,если кто ставил гляньте как стоит...Омыватель фар, когда переставляешь со штатника в отверстия на АРБ,то корпус омывателя упирается в кожух пластиковый внутри силовика где живут ПТФ и блок поворотника с габаритом.Просто передавливается шланг омывателя если крепить как на штатном...вопчем пока ума не дал как поставить...Вот это место http://www.4x4extreme.com.ua/dir/myc.../patrol_19.jpg

[Антон1]

Сообщение от Vider Можно подробнее? Где-то в районе передней части рамы есть ослабленные места? Где искать?

Я лично на прочность Слава Богу не проверял. Где то (или здесь или на дроме ) было обсуждение и об этом говорилось. Фото попадалось ударенной машины с рамой "поломанной в районе переднего колеса. У Лонжерона надо спросить - кажется он в курсе вопроса.

[Lonjeron]

Сообщение от Антон1 Фото попадалось ударенной машины с рамой "поломанной в районе переднего колеса. У Лонжерона надо спросить - кажется он в курсе вопроса.

Сообщение от Антон1 я не спорю. есть негативный опыт. хорошо не личный(Лонжерон)

Антон, я не пойму в каком контексте ты меня вспомнил?

А рама ломается на новых машинах всегда по разному, а на старых как правило в местах изгиба в нижней центральной части(горизонталь) с подъемом вверх(перед и зад) т.к. там самые нижние точки рамы и там грязь+песок скапливается...как результат - вечный компрес и коррозия

[колхозник]

Сообщение от kolyasik Омыватель фар, когда переставляешь со штатника в отверстия на АРБ,

Николай,а накой эти омыватели нужны?
Я на АРБшный бампер не стал их ставить,
а вот моторик омывателя от них завёл, на веерные(универсальные)
форсунки для лобовика. У этих" универсальных" форсунок отверстие
чуть побольше,чем у родных и поэтому родной моторчик маленько слабоват,а вот от бампера,самый то

[kolyasik]

Сообщение от колхозник Николай,а накой эти омыватели нужны?

Фарки мыть....Когда смачиваешь легче грязюка тряпкой убирается...фары то пластиковые,меньше царапаются...Простая вода не всегда под рукой,а бачёк заливаем постоянно