Силовой обвес на Патруль.

[MARTYN-VBG]

Сегодня на укупленной машине дорабатывал проводку в заднем бампере. Ну неужели сервисменам жаль было пластиковых хомутов пять штук?
Это не АРБшный косяк - это косяк тех, кто устанавливал силовуху.
В переднем бампере - тоже не айс!

[provider3]

Женя, что там с порогами от КДТ нового образца? Есть какие-то сдвиги? А то меня этот вопрос тоже коснулся, причем в прямом смысле - пенб замял штатный порог, а тот замял снизу крыло

[Lonjeron]

Скоро уже. Пороги конструктивно готовы. Не можем определиться где пускать переднюю поперечину. Если под АКПП, то установка дроп-боксов становится невозможной, если под раздаткой - возникают другие сложности. Хочется двух зайцев убить.

[provider3]

Сегодня видел патруля с такими порогами. Что скажете?

[Shal]

Сообщение от Vider Что скажете?

Скажу что два крепления маловато, чтобы за порог поднимать, у меня три и то гнется при подъеме. http://fotki.yandex.ru/users/shiralev/view/93385?page=0 А так сделано вроде грамотно, вот если бы домкратом за середину порога приподнять до отрыва колес и посмотреть что с ним станет, вот тогда вывод можно сделать о конструкции, а так просто эстетически.

Добавлено через 1 минуту
Еще добавлю, что порог у него получился узким и с него легко соскользнуть, особенно зимой.

[Lonjeron]

Если поднимать за них можно, хорошие... если нет - бутафория. Ты бы спросил?

[provider3]

Подъем домкратом выдерживают, там толстостенные трубы 76, а в дебри эта машина не ходит, как я понял, так что практических испытаний, как я понял, не было.

Сообщение от Shal Скажу что два крепления маловато, чтобы за порог поднимать,

Согласен, у меня три трубы на 60, не то что бы гнется, но железяка чуть играет, правда при снятии нагрузки всё в норме:
http://photo.qip.ru/users/koren71.qi...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/koren71.qi...#mainImageLink
Да, они у меня довольно прилично выступают в стороны, при езде по лесу очень удобно, подехал боком к дереву или машина сдвигается или дерево ( Если не сильно большое 80-100мм ) отгибается, попутно выворачявая корни , правда, правда.

[Мирянин]

Вопрсы по установке заднего АRВ-шного бампера.К тем кто ставил самостоятельно:
1.При монтаже бампера правая боковая стальная накладка становится под значительным углом по отношению к кузову авто.Со стороны здорово заметно.Левая встала без проблем.Ворос как регулировать угол?Растачивать отверстия на бампере не совсем хочется.Кто как справился?Брак по отношению к АRВ я не допускаю.
2.При установке запаски на калитку колесо полностью закрывает правые габариты(они у меня оживлены).Что делать?Выносить на верх габариты?Нижних повторителей,установленных в бампере будет не хватать особенно зимой их будет заметать снегом,а в грязи их тем более не будет видно.
3.На фиксаторе квадрата фаркопа ну очень не серьезный стопор,может вылететь в любой момент.Кто и как решил эту проблему?

[AndrAB]

Сообщение от Lonjeron Если поднимать за них можно, хорошие... если нет - бутафория.

Некорректное высказывание, имхо. Основное предназначение подножки - в первую очередь защита порогов от деформации при боковых нагрузках, а не средство для подъема автомобиля.
Опереться о пенек/дерево или камень, при объезде препятствия - вот назначение. Поднятие машины за подножки, сродни поднятию за бампер - абсурд, имхо.
Не, у каждого свой путь, конечно, но не советую гнаться за ненужным...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Корень при езде по лесу очень удобно, подехал боком к дереву или машина сдвигается или дерево

дык, вот это и есть прямое назначение усиленных подножек...