Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #111   16.09.2012, 22:03
По умолчанию
Stanislav Strogino, Или для фиксации или чтоб не брякал.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #112   16.09.2012, 22:16
По умолчанию
Сообщение от Stanislav Strogino Посмотреть сообщение
А зачем нужен изгиб на щупе?
Просто как репка - чтобы не вытолкнуло картерными газами (не всегда все клапана чётко работают, закакашиваются). Фиксируется изгибом.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
ak-47 вне форума ak-47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N16/5dr hatch/1.5/98л.с./2003-2006гг
Старый #113   17.09.2012, 11:41
По умолчанию
для начала протри щуп и проверь еще раз. Уж коль вопрос уже про изгиб встал.
Ответить с цитированием
Stanislav Strogino вне форума Stanislav Strogino    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan almera n16
Старый #114   20.09.2012, 09:53
По умолчанию
Мой знакомый мастер из сервиса, который перелил мне масло при замене (залил до изгиба на щупе) на мой вопрос почему он так много залил посмеялся и сказал, что это ерунда. Сказал, что система двигателя устроена так, что всё масло находится в картере и мотор берёт столько масла сколько ему нужно, а лишнее остаётся в картере. И что с сальниками сделаться ничего не может абсолютно. Что думаете по этому поводу?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #115   20.09.2012, 10:00
По умолчанию
Stanislav Strogino, Ну так залей по горловину и посмотри. Ведь "кашу маслом не испортишь"
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stanislav Strogino вне форума Stanislav Strogino    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan almera n16
Старый #116   20.09.2012, 10:24
По умолчанию
Не ну серьёзно, какая доля правды в его словах? Я не видел ни одного сообщения о том, что у кого-то что-то произошло от перелива масла. 2 человека писали, что перелили, отъездили 10 и 7 тыс. км и ничего не случилось.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #117   20.09.2012, 10:52
По умолчанию
Stanislav Strogino, На 2-3 мм не опасно, а дальше... ну как повезет. Не стоит забывать что картер работает как расширительный бачок и там происходит постоянная вентиляция. Там присутствует и определенное давление и если объем меньше положенного, то давление выше. Перелив более опасен при отрицательных температурах при холодном запуске, когда загустевшее масло поднимается под клапанную крышку.
У меня после переборки двигателя выдавидо немого, но видимо через не замененный сальник. Выдавило до -2 или 3 мм от максимума. И так было несколько раз. После не лил до максимума. Так что если сальники с выработкой или подуставшие - может выдавить легко.

Добавлено через 2 минуты
P.S. масло как и все земное расширяется при нагреве, не стоит забывать.

Добавлено через 7 минут
При последней замене масла ( менял не сам - лень ), масла влили до середины рисок щупа, но я обратил внимание что его влили ровно 3 литра. Сразу мысленки всякие забегали... Обычно 2.8 хватало... Прогрел, приехал к дому и проверил уровень - максимум или даже чуть выше. Ну и на следующий день долго крутил на холостом, пока дроссель регулировал после промывки, масло опять выдавило. С утра все-же заменил этот сальник.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 20.09.2012 в 10:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #118   20.09.2012, 15:43
По умолчанию
Stanislav Strogino, Не паникуй. Виталий всё четко разложил и объяснил. Очень опасно при минусах. Сейчас только может всякие клапана вентиляции подзакакать, но при условии, что на высоких оборотах будешь гонять (за 4 ооо).
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #119   20.09.2012, 15:44
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
может всякие клапана вентиляции подзакакать,
Еще и в дроссель наплевать может.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #120   20.09.2012, 18:46
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Stanislav Strogino, На 2-3 мм не опасно, а дальше... ну как повезет. Не стоит забывать что картер работает как расширительный бачок и там происходит постоянная вентиляция. Там присутствует и определенное давление и если объем меньше положенного, то давление выше. Перелив более опасен при отрицательных температурах при холодном запуске, когда загустевшее масло поднимается под клапанную крышку.
У меня после переборки двигателя выдавидо немого, но видимо через не замененный сальник. Выдавило до -2 или 3 мм от максимума. И так было несколько раз. После не лил до максимума. Так что если сальники с выработкой или подуставшие - может выдавить легко.

Добавлено через 2 минуты
P.S. масло как и все земное расширяется при нагреве, не стоит забывать.

Добавлено через 7 минут
При последней замене масла ( менял не сам - лень ), масла влили до середины рисок щупа, но я обратил внимание что его влили ровно 3 литра. Сразу мысленки всякие забегали... Обычно 2.8 хватало... Прогрел, приехал к дому и проверил уровень - максимум или даже чуть выше. Ну и на следующий день долго крутил на холостом, пока дроссель регулировал после промывки, масло опять выдавило. С утра все-же заменил этот сальник.

один раз я уже писал мне один раз перелили масла на хевешской в юниксе.
понадеялся на гребанных уродов с халявной заменой- купи у нас масло-бесплатно заменим. зря не поехал к своим в автосервис где все друзья детства со двора.
купил мобил супер 3000, пожалел денег на мобил 1.
говорю уроду залей 2,7 , а он мне отвечает не учи меня, у меня у друга такая я знаю сколько лить. понаехали с колхоза по русски двух слов связать не могут, акцент дикии... короче колхозники приехали в город...
залил мне 3 литра. вовремя остановил этого гребанного чувашина. и начало в морозы из под клапаной крышки лезть, до сих пор следы остались, уже 2 года прошло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook