|
|
|
|
|
# 101
05.09.2008, 01:54
|
|
Дмитрий,если будет возможность - выложи плиз фотки,особенно в профиль и место под лебедку.
|
|
|
# 102
05.09.2008, 08:49
|
|
Mi3trich
Сколько стоит ?
Реально с ним пройти ТО, или придеться через "кассу" ?
|
|
|
# 103
05.09.2008, 08:51
|
|
А я через недельку посмотрю на дюралевый бампер для 60, исходя из увиденного буду думать, заказывать себе такой или нет.
|
|
|
# 104
05.09.2008, 11:55
|
|
А производитель дюралевого кто?
|
|
|
# 105
05.09.2008, 12:03
|
|
наше местное "ателье". Видел их передний бампер на Прадо, очень зачетно выполнено, но то железный. Вот погляжу, как дюралевый получится. Но то на 60, т.е. будет квадратный, а у нас все же покруглее должно быть, так что перспективы неясны, требуется доп. инфо.
|
|
|
# 106
05.09.2008, 21:21
|
|
__________________
Богатым надо быть вовремя
|
|
|
# 107
06.09.2008, 08:28
|
|
Все ниже изложенное ИМНО:
Бампер должен как можно плотнее подходить к раме(кузову). Чем он больше выперает вперед, тем больше увеличивается момент, который будет стремиться накренит машину вперед, особенно в динамике, на продольных волнах машина будет больше раскачиваться, ухудшиться управляемость и т.д. Вследствии этого нужно более мощные аммо.
При всем при этом, вследствии увеличившегося момента, который должен воспринять бампер, нужно чтобы его элементы выдержали возложенную нагрузку (подъем машины хай джеком, работа лебеди под углом, повалить не толстое деревце и т.д.) и чем он больше выперает вперед, тем мощнее должны быть его элементы, а занчит и сам бампер будет тяжелее. Так же нужно не забывать, о том что запас прочности рамы тоже не безграничен.
И еще, если есть сил.бампер, то предпологается еще и лебедь, а лебедь хочется помощнее, а если есть лебедь помощнее, то нужно второй аккум побольше + всевозможные защиты днища и пошло поехало.
|
|
|
# 108
14.09.2008, 20:05
|
|
Испытал в очередной раз КДТ-шный бампер. Нырнул в болотину длинной метров 5...думал неглубоко и проскочу ходом(разогнался хорошо). Не вышло...оказалась глубина с метр и углы въезда/съезда градусов в 30. В итоге а/м впечатался влобовую в противоположенный берег. Перед а/м куча земли выше капота. Был реальный глухой удар, в результате которого разорвало металлический номерной знак. Бамперу хоть бы хны. Подпиленные КДТ-шниками крепления бампера не лопнули, значит по их классификации удар был слабым . Слава богу подушки не сработали .
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 109
15.09.2008, 10:14
|
|
Бампер прочный хорошо, но ты Женя, будь поаккуратнее
|
|
|
# 110
15.09.2008, 18:48
|
|
Женька! Где фото этого всего?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|