Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Albertjan вне форума Albertjan    
Начинающий клаббер
Откуда: Салават; Авто: Nissan Almera N16, 2005 г., 1,5л, 98л.с., МКПП, Comfort
Старый #91   06.07.2012, 17:25
По умолчанию
Всем привет!!! подходящая тема показалась поэтому пишу тут. Залили в сервисе масло по щупу получается закрывалась вся пупыристая площадь, а недавно заметил влажным место на двигателе, красным помечено на рисунке. Это последствия перелива масла или что-то другое? И если в масле эта часть двигла, то можно как то по этому пятно определить примерно место сопливости. Если это из-под крышки маслоприемника (картера), то почему масло выше присутствует? может быть из-под передней крышки двигателя? Не могу просто определиться что именно смотреть? пока примерно выкладываю фото с местом подтека на другом двигле, как будет возможность сниму непосредственно со своего авто. И уровень масло щас находится в норме.
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #92   06.07.2012, 17:45
По умолчанию
1 меняли фильтр, ппопало масло, не протерли,
2 сальник коленвала травит
3 прокладка поддона на держит
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #93   06.07.2012, 21:49
По умолчанию
Albertjan, У меня после переборки где-то там-же вылезло. Залил по поверхнюю метку. Вылилась лужица и все нормально, уровень мм на 2-3 ниже максимума приходиться заливать не больше, а то подлил и повторилось.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Albertjan вне форума Albertjan    
Начинающий клаббер
Откуда: Салават; Авто: Nissan Almera N16, 2005 г., 1,5л, 98л.с., МКПП, Comfort
Старый #94   07.07.2012, 13:06
По умолчанию
А сальник коленвала мог испортиться из-за неправильного (перетянули) натяжения ремней ГУР, кондея? я так понимаю там шкив на этом коленвале на котором как раз два ремня? Просто как раз недавно в "автосервисе" меняли оба ремня.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #95   07.07.2012, 13:20
По умолчанию
Albertjan, Если шкив не трогали, то не может. Я кстати на сальник более всего думаю, т.к. его не поменял при переборке. Был заказан, но сроки затянули.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
andru210277 вне форума andru210277    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самарская обл. Рощинский; Авто: nissan almera N16 1.5 МКПП 2004г.
Старый #96   13.07.2012, 09:37
По умолчанию
у меня когда сальник потек -маслице на шкив попадало и соответственно разбрызгивалось по всей правой части подкапотного. и ремни были в масле и генератор...
__________________
Если дело -ДЕЛО, оно и само сделается! А если не ДЕЛО, то нехрен его и начинать
Ответить с цитированием
Сан-Саныч вне форума Сан-Саныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург/Нальчик; Авто: Almera N16 2006,ВАЗ2109 1988 г.
Старый #97   13.07.2012, 12:12
По умолчанию
Лишнее масло отсасываю после прогрева (жиже становится) шприцом с трубочкой.
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
Ответить с цитированием
Kostas40 вне форума Kostas40    
Начинающий клаббер
Откуда: Minsk; Авто: Nissan Almera
Старый #98   22.07.2012, 10:28
По умолчанию
100% - откачай шприцем с трубкой. Открой залиную горловину и через нее качай. Не бойся откачать лишнего, чуть что туда же и доливай...

Добавлено через 10 минут
Albertjan,
Откачай лишнее через заливную горловину, только шприц и шланжик найди подходящие, как альтернатива - на подъемник и всю процедуру по новому, если денег не жалко, то опять нвове залей. Старое за промывку сойдет...

Последний раз редактировалось Kostas40, 22.07.2012 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #99   22.07.2012, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Kostas40 Посмотреть сообщение
Откачай лишнее через заливную горловину, только шприц и шланжик найди подходящие,
Ты туда заглядывал хоть раз???
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #100   22.07.2012, 18:49
По умолчанию
Kostas40, Чувствуется, брат, что об устройстве двигателя у тебя весьма смутное представление, а даёшь советы. Через заливную горловину откачивать масло - это как через ж--пу зубы дёргать. Через заливную горловину в течении всего дня масло не найдёшь. Есть щуп, если на то пошло, то там прямой доступ к маслу. А ещё проще на яме приотвернуть сливную пробку и в баночку лишнее слить. Не надо трубочки, шприцы искать.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook