Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какая продукция Вас интересует?
Ноздря 12 32.43%
Бампер передний(1998-2004) 6 16.22%
Бампер передний(2005-2006) 9 24.32%
Расширители(1998-2004) 1 2.70%
Расширители(2005-2009) 9 24.32%
Голосовавшие: 37. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Ятуркенженсирхив вне форума Ятуркенженсирхив    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Land Cruiser 105 GX R2 + Tough Dog 6", Simex ET2 36"
Старый #201   09.02.2009, 11:35
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Не проще ли у китайца взять за 18 тр, да руками его довести приваркой всего необходимого.
А чем Анвировские бампера не нравятся? Уж всяко лучше китайцев, копия с ARB, но с исправленными ошибками (проушины, Т-шки сделаны по человечески), ценник, конечно, чуть повыше, чем у китайских, но с ARB не сравнить... Покрасить можно в любой цвет и легче они, чем КДТшные...
__________________
Управляю мечтой
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #202   09.02.2009, 13:06
По умолчанию
Мне не нравится два момента
1)Крепления для джека.
Если поднятая машина падает, то Т-образное оверстие перестаёт быть
Т-образным)). И джек гнётся. Т.е. если возникнет ситуация когда машину нужно
специально сбросить, сделать это не реально без вреда для бампера.
2) Противотуманки выступают за пределы бампера.
3) Сам бампер слишком сильно вперёд выступает, не понятно зачем.
Но если выбирать между ARB, KDT и анвиром, то анвировский мне кажется наиболее предпочтительным.
Это всё моё ИМХО

Себе же в конце февраля буду на заказа делать, уже нашёл мастера.
Ответить с цитированием
Ятуркенженсирхив вне форума Ятуркенженсирхив    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Land Cruiser 105 GX R2 + Tough Dog 6", Simex ET2 36"
Старый #203   09.02.2009, 16:09
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
1)Крепления для джека.
Анвировский бампер едва ли не единственный серийный бампер, в котором есть специальные упоры для сбрасывания машины с хайджека. Кроме Т-шек. То есть это совершенно разные вещи и они должны быть обе.
Противотуманки выступают? Что-то пялился-пялился на фотографии - не понял, где. Зайду как-нибудь, гляну живьем.
Что касается выступания вперед - это же копия с ARB Deluxe, причем конкретно с моего. Так что выступает он точно так же, как и ARB. Должен сказать, не мешало мне это ни разу.
Что касается мастера - мастера бывают разные. У Анвира, кстати, выкройка лазером делается, точность не хуже 100 микрон. Можно, конечно, потом любую точность при кривой сварке испортить, но вот это уже нужен именно мастер.
__________________
Управляю мечтой
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #204   09.02.2009, 18:38
По умолчанию
Саш, Макс мой бампер имеет ввиду. Он одним из первых был и при установке в него штатных противотуманок они немного выпирают. Может сейчас подкоректировали крепеж. То, что "Т"-ешка погнулась - моя вина. Неча надеяться на авось, что машина в скользкой колее устоит. На самом деле анвировская конструкция самая удачная на данный момент, мне так думается. В одном бампере учтены все пожелания: площадка для подънма джеком, Т-образные отверстия, буксировочные проушины, место под 4 доп фары 90мм, надежный, в отличие от АRВ, крепеж. Они задний бампер доделали или нет?
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #205   09.02.2009, 20:14
По умолчанию
Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Макс мой бампер имеет ввиду. Он одним из первых был и при установке в него штатных противотуманок они немного выпирают
Ага, именно так

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
На самом деле анвировская конструкция самая удачная на данный момент
Согласен.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #206   09.02.2009, 21:57
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
А ты за них джеком поднимать будешь?
Думаю,что да.Это одно из основных требований.Пока ставить более широкую резину чем 285/75 не планирую,а она вроде как раз вровень с расширителями.Коллеги,гляньте плиз у кого такая на дорестайлинге.Я сейчас на хакке лт,поэтому мерить проблематично.Заранее спасибо.
Lonjeron
Женя,я так понимаю,что небольшой выступ все таки должен быть?
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #207   09.02.2009, 22:11
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Делать нужно так, чтобы было вровень с краем колеса, т.е. на одной линии
Согласен. У меня товарищ делал и только с 4 попытки получилось джеком спокойно всю сторону поднять. Он сделал их уже (ударение на У), но прочнее - пришлось поступиться удобностью посадки ради прочности.

Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #208   09.02.2009, 23:26
По умолчанию
Саша,а в чем была проблема?Недостаточная жесткость?
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #209   09.02.2009, 23:37
По умолчанию
Да, на первой фотке плохо, но видны крепления к раме, так вот они в каждой попытке переделывались из более толстой стали (по моему, за материал не скажу точно). На 10-ке остановились.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #210   09.02.2009, 23:44
По умолчанию
На 10-ке?!Блин,я пятерку взял.Косынками укрепил,крепления поверх рамы,типа "стремянок".О результатах испытаний отпишу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook