Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какая продукция Вас интересует?
Ноздря 12 32.43%
Бампер передний(1998-2004) 6 16.22%
Бампер передний(2005-2006) 9 24.32%
Расширители(1998-2004) 1 2.70%
Расширители(2005-2009) 9 24.32%
Голосовавшие: 37. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #141   10.01.2009, 20:46
По умолчанию
Вот Вадим наспех нашел по форуму, все рядом. http://fotki.yandex.ru/users/lazareoleg/view/82968/
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=59313
http://foto.mail.ru/mail/lonjeron1978/106
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2398924.html
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=39116&page=2 - а обявл. 70 смотри.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #142   11.01.2009, 03:25
По умолчанию
И еще. Это отзыв Лонжерона про все, тут и про бампер найдешь, а в низу фото и отзывы.
http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/22880/
http://www.drom.ru/images/?attach_id=735.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #143   11.01.2009, 16:39
По умолчанию
Забыл сказать. АНВИР-овский бампер всем хорош, но у него туманки и лебедка выпирают за габариты. Т.е. если таранить пни, то их можно повредить, а у КДТ-шного бампера все спрятано. АРБ - есть АРБ! Все красиво, достойно, но были жалобы, что их скручивает при подъеме хай-джеком. Смотри сам.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #144   11.01.2009, 16:50
По умолчанию
Моё мнение такое, бампер должен быть
1)Прочным
2)Не сильно выступать за габариты стокового
3)Под хайджек должны быть кольца, на которые одивается шакл, а уже за него цепляется джек.
4)Должны быть рога
5)Разумный вес
6)Нормальный внешний вид.

И где такой найти? Только делать самому или заказывать у нормального мастера.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #145   11.01.2009, 16:53
По умолчанию
Это как надпись на приемке автосервиса. БЫСТРО. КАЧЕСТВЕННО. НЕ ДОРОГО(выбирайте любые два).
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
sirantony вне форума sirantony    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Grand Cherokee WG 4,7л
Старый #146   11.01.2009, 22:01
По умолчанию
У меня есть вопрос к владельцам Патролов с установленными силовыми бамперами.Из какой стали(сталей) изготавливается и какой у него вес?
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
Ответить с цитированием
Сшонэ вне форума Сшонэ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург, Москва; Авто: Y61 ZD 12.07 БФГ АТ 2957516
Старый #147   11.01.2009, 22:39
По умолчанию
Здесь передний силовой бампер АНВИР в работе, правда проблема налицо.
Разбираться нужно как ставили, как лебедились. Понятно, что варили бампера не так и не мастера. И первый бампер и тот, что пришел на замену первого.
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=7451
__________________
Жизнь дана, чтобы дойти до Бога

Последний раз редактировалось Сшонэ, 11.01.2009 в 22:56.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #148   11.01.2009, 23:01
По умолчанию
ALEksand
Спасибо конечно за ссылки,но фото бампера ув. Lonjeron - а я смотрел в первую очередь Остановился вот на таком варианте:
http://foto.mail.ru/mail/vad_os/38/40.html
Что скажете?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #149   12.01.2009, 00:20
По умолчанию
все продолжения бампера в виде изогнутых труб, оконтовок фар и т.п. - это чисто декоративное назначение имеет, никаких полезных функций не несет, лишняя масса. Если делать чертеж с нуля, я бы все эти трубные окантовки фар убрал бы.

Надо еще подумать о рожках под трос (веревку) лебедки. Чтобы его на эти рожки оперативно сматывать.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #150   12.01.2009, 12:36
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
все продолжения бампера в виде изогнутых труб, оконтовок фар и т.п. - это чисто декоративное назначение имеет, никаких полезных функций не несет, лишняя масса.
Не могу полностью согласиться
Например на бампере в приведенной ссылке
Сообщение от VadosW Посмотреть сообщение
http://foto.mail.ru/mail/vad_os/38/40.html
видно, что к окантовкам крепятся трубы, идущие вдоль крыльев - бывают варианты эксплуатации, когда это имеет значение. Также к ним удобно прикреплять веткозащитные тросы.
Вот я, например, ARB Sahara хочу в перспективе, так там из дуг всего одна хромированная, и та декоративная - от нажатия пальцем болтается - она лишена описанных возможностей. Также удобно к этим дугам (если они конечно силовые) такелаж цеплять, хотя для этого спец, проушины д.б.
Кстати насчет скручиваемости ARB - полезная информация, при выборе буду смотреть на возможность дополнительно обребрить его изнутри (правда потом его перекрашивать придется - от сварки вздуется вся родная покраска).
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook