Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #5221   17.05.2013, 13:03
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
100 раз так делал
Очень похоже на лёгкость бросания курения
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #5222   17.05.2013, 13:04
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
3,4 - не знаю, что такое и зачем
третий пункт- лучше и не узнавать
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
и ненаучились делать пятые негниющие двери.
после того как сам пошел пятнами, стал обращать внимание на соседей по потоку. Хочу сказать, гниют- то все, и немцы, и корейцы, и американцы.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #5223   17.05.2013, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Myhalych Посмотреть сообщение
гниют- то все
и кадилка у меня тоже была с прыщах на 5й точке)
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #5224   17.05.2013, 13:19
По умолчанию
У меня до Пата была Mazda5 - там задняя дверь не гниёт - пластиковая
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #5225   19.05.2013, 12:33
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Сообщение от Mixxxa
качаем мануал из фака и начиная с TF-12 (это значит TF.pdf 12 страница) изучаем- смотрим на графики и внутреннее устройство раздатки, а так же читаем по инглишу.

Скачал мануалы ESM R51 from 2010, 2011, 2012. Ни в одном из них нет pdf-а с заглавием TF.
Нашел ESM R51 from 2013, тоже нет файла TF.pdf. Если кто нибудь знает ссылку на мануал с этим файлом, просьба поделиться.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #5226   19.05.2013, 12:39
По умолчанию
pajero-user, скажи пожалуйста, чем управляешь?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #5227   19.05.2013, 12:43
По умолчанию
Сейчас только на седане, фф2. В ответ последует ссылка на мануал с нужным пдф?)
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #5228   19.05.2013, 12:56
По умолчанию
Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
Нашел ESM R51 from 2013
Где Вы подобное Г находите? Не делится ESM на европейские Пафики по годам!

Сообщение от pajero-user Посмотреть сообщение
В ответ последует ссылка
Для общего понимания хватит и одного файла...
Вложения
Тип файла: pdf r51_english_464e_tf_0019.pdf (72.3 Кб, 28 просмотров)
Ответить с цитированием
pajero-user вне форума pajero-user    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: спб; Авто: паджеро- продан
Старый #5229   19.05.2013, 13:07
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Где Вы подобное Г находите? Не делится ESM на европейские Пафики по годам!


Для общего понимания хватит и одного файла...
Спасибо, посмотрю.
Как вы говорите г, нашел по ссылке
http://www.nicoclub.com/FSM/Pathfinder/
Ответить с цитированием
illogical вне форума illogical    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder SE 2013
Старый #5230   21.05.2013, 12:23
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Опять двадцать пять.
pajero-user У нас муфта типа 4 халдрекса, т.е. муфта с преднатягом(но конечно намного крепче), который выключается после 55 км/ч, И далее(на скорости более 55) муфта включается при пробуксовке пер оси, и на торможении. Уже обсосано это тыщу раз.
И муфта поддерживает проскальзывание, т.к. сила прижима регулируется давлением масла.
Т.е. еще раз авто режим до 55 кмч - постоянный полный привод.

На 3D другая раздатка, там несколько по другому реализовано.
Чото тоже не встречал про 55 км.ч. думаю что это не верно. Даже на 10 км.ч. ощущается большая разница при повороте на АВТО и 4АШ. Собственно обычно так и вспоминаешь что забыл выключить 4АШ после грязи если асфальт и сухо то по визгу резины. Насчет проскальзования не знаю, но слабо представляю как это реализовать в железе. Часто бывает, что засада оказывается где не ожидал, а у тебя 4АВТО и остается только газу, газу и крутить рулем, думаю что если бы там было проскальзование, то я бы уже поменял эту муфту пару раз, по ссылке файл дает устройство гидравлики, но не самой муфты.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook