Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[blandrew]

Сообщение от Сергей Макаров для поездок раз в месяц

Все это предрассудки. Полноразмерные пикапы, берут как раз те кто ведет активный образ жизни. Возить квадрацикл, снегоход, ездить на охоту. Прицеп в этом случае не нужен. Т/е авто для выходного дня. По Москве в будни и так лучше на метро передвигаться, что бы время в пробках не убивать. При этом очень часто это второй автомобиль в семье. Например у нас Пат это почти круто, а в европе это автомобиль для селян, даже в Испании где их производили я их встречал только в сельской местности. И в штатах у Пата статус ниже плинтуса. Не зря же Ниссан так кардинально поменял облик Пата нового поколения - что бы сделать из него городской автомобиль и поднять продажи.

[okill]

И какой квадроцикл и снегоход войдет на платформу КрюКаб? И на хантинг едут до охотбазы, а дальше с егерями в буханке или шишиге.

[Сергей Макаров]

На какую охоту на додже ездить? До бызы на пузотерке доехать можно, а по лесу один фиг на буханке и на лыжах. Снегоходы и квадры давно уже в специальных прицепах возят, и не надо корячится,пихать его в кузов, в маленькие пикапы все равно не влезет,а в додж надорвешся запихивать. Ни разу не видел здоровых пикапов на охоте или рыбалке.

[Игоряшка]

А еще в пикапе удобнее возить доски и кирпичи, чем в джипе, мешки с цементов, картошку с поля, можно россыпью. Только вот не семью, нет там полноценных мест, даже дверей для второго ряда. Нормальная машина для хозяйства. Если японцы вон наши УАЗы-буханки покупают за 70 тыс. долларов, то чем мы хуже? И у нас почудить могут!

[Vladimir_G]

Для города такая машина не годится это да. Во дворе не парканешся на нем, с другой машиной разьехаться проблема. Не развернешся обратно, если тупик какой.
Только в качестве второй машины можно. Я например в основном один передвигаюсь, такую дуру только ради себя гонять нет смысла на каждый день, топливо жрет как свинья помои.

[Иг®ь™]

Сообщение от blandrew в европе это автомобиль для селян. И в штатах у Пата статус ниже плинтуса.

в штатах любой японский авто - статус ниже плинтуса.
европейских авто, кроме немцев, вообще нет!
корейские авто любые. но статус как у японцев, т.е. никакой.
а вот американские авто в почете.)))

[blandrew]

Сообщение от Сергей Макаров На какую охоту на додже ездить? До бызы на пузотерке доехать можно,

Не хочу спорить но охотничьи базы - удел подмосковья и граничащих областей. Я сейчас в Ухте работаю, так никто на базах не охотится. Купил путевку и самостоятельно в тайгу. Это в центральной России народ раздевают. И дороги здесь в лесу не для пузотерок и кроссоверов. И тушу зверя лучше в кузов пикапа бросить чем салон SUV кровью пачкать. Ухта городок маленький но процент джипов здесь наверно 60% от всего автотранспорта. В основном круизеры. Очень много УАЗ Патриот. Есть и большие пикапы. Сегодня первый раз встретил Тахо. Значит моя не единственная. Дизельных машин мало, а те что есть с одеялами под капотом и Вебасто. Патов видел несколько, но думаю что бензиновые. Свой ПАТ продал потому что он не для этих широт. Если бы у нас продавали большие пикапы официально, нашлось бы очень много желающих их приобрести в том числе сам бы взял. Уж очень сильно серые диллеры цены накручивают.

Ниже фото моего, уже не моего папелаца, есть даже ностальгия какая-то...

http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater

Добавлено через 1 час 0 минут

Сообщение от Игоряшка Только вот не семью, нет там полноценных мест, даже дверей для второго ряда.

В РЭМе сзади, на втором ряду места поболе чем у Пата. А если 2500 с мегакаб, то на втором ряду можно ногу на ногу закидывать. Ради интереса заедьте в салон какой-нибудь торгующий РЭМами, тот же Пикапцентр и посидите на втором ряду. После этого второй ряд Пата будет казаться насестом в курятнике.

Вот еще плюс к большомуу пикапу. Купил такую вот хрень и путешествуй. http://www.bigfootrv.com/bigfoot_rv_...00_series.html
Приехал в кэмпинг, сгрузил, а сам поехал достопримичательности смотреть. Можно еще и катер или скутер на прицепе к морю привезти. Если SUV c прицепом-трейлером, то скутер или катер прийдется оставить дома.

[v-s]

Сообщение от Игоряшка Только вот не семью, нет там полноценных мест, даже дверей для второго ряда.

В ТУНДРЕ с местом и дверьми не хуже, чем в пате

Сообщение от Игоряшка Если японцы вон наши УАЗы-буханки покупают за 70 тыс. долларов

за дюжину, небось

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Иг®ь™ в штатах европейских авто, кроме немцев, вообще нет!

вольво есть.

в штатах на "статус" авто, вроде, не так смотрят - часто на прокатных машинх ездят.

[Игоряшка]

Сообщение от Иг®ь™ в штатах любой японский авто - статус ниже плинтуса.

Вот перечень самых популярных автомобилей в США в 2012 г.:
1. Ford F-Series
Продано: 646 316
По сравнению с 2011 годом: +10.3%
Изображение


2. Chevrolet Silverado
Продано: 418 312
По сравнению с 2011 годом: +0.8%

3. Toyota Camry
Продано: 404 886
По сравнению с 2011 годом: +31.2%

4. Honda Accord
Продано: 331 872
По сравнению с 2011 годом: +40.8%

5. Honda Civic
Продано: 317,909
По сравнению с 2011 годом: 43.7%

6. Nissan Altima
Продано: 302 934
По сравнению с 2011 годом: +12.6%

7. Ram Trucks
Продано: 293 363
По сравнению с 2011 годом: +19.9%

8. Toyota Corolla/Matrix
Продано: 290 947
По сравнению с 2011 годом: +21.1%

9. Honda CR-V
Продано: 281 652
По сравнению с 2011 годом: +29,0%

10. Ford Escape
Продано: 261 008
По сравнению с 2011 годом: +2.6%


Сразу видно, насколько "ниже" плинтуса там японские машины. Из 10 машин 6 японок.

[Сергей Макаров]

Ихние машины жручие очень, а теперь бензинчик подорожал,вот и начали брать более экономные машинки.