Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Mixxxa]

Жень, давай в личке, а то хорошую тему жалко
За предложение спасибо

[Yuran]

Сообщение от Абырвалг Ну чо, запаровозим Ш-2? Щас вроде снега не много, должны доехать до горки-то...

Опана, а пободробнее...

[krebs]

Сообщение от illogical концепт шестиместного внедорожника CrossBlue, который по своим габаритам значительно превосходит Touareg.

Сообщение от illogical шестиместная новинка займет ценовую нишу между Tiguan и Touareg

А как такое может быть? Что за чудеса? Больше машины за меньшие деньги? Машинка-то интересная... Кто что думает?

[v-s]

а что такого-то? примеры: секвойа дешевле крузера, патруль - гт-р'а, самара - кал-ины
другая платформа, технологии, материалы, оборудование - и опа-на!

[Myhalych]

Сообщение от krebs А как такое может быть?

Больше сидушек- меньше объем двигла!

[Vladimir_G]

Например Toyota Highlander больше LC150, а стоит дешевле

[JonnyBil]

но горец in road, а 150 off road

[vazha]

Платформа, наверняка, от Амарока. Видать, не только для пикапа годится.

Добавлено через 3 минуты
Почитал, что MQB. Соответсвенно, безрамный и с поперечным двиглом. Значит, от Амарока только эмблема...

[illogical]

Сообщение от krebs А как такое может быть? Что за чудеса? Больше машины за меньшие деньги? Машинка-то интересная... Кто что думает?

А никто не обещал что верхний предел это МИНИМАЛЬНАЯ, а не МАКСИМАЛЬНАЯ комплектация табурега). Имхо машин интересный, обещают выпустить быстро, но в той комплектации как на выставке, с гибридом меньше 2 руб. конечно не будет. Меня лично тоже заинтересовал, так как с возрастом требования к внедорожности авто все меньше(. Не нравится 6 местная компановка, а не 7 местная и что платформа новая - у таурега основные косяки устранили года через 3 (Хотя Q7 не на ней-ли стоит???). Нравится, что еще шире!!! табурега, панель минималисткая, но в отличии от пата из нормальных материалов.

Добавлено через 18 минут
Почитал про MQ B. Платформа новая, у Ку 7 платформа от табурега. Платформой MQ B в старом понимании назвать сложно, так как это скорее просто набор типовых узлов. Выводы - первый год покупать точно нельзя, полный привод будет организован как на легковушке.

[alfa-sviaz]

....мы тут много сравнивали разных авто с разными характеристиками с пафом . Все мы уже много знаем о слабых местах наших машин , о тех узлах которые принасят головную боль и уносят денежные средства.
Одним из одноклассников является прадо , и в 150 кузове и прошлом 120 тоже. Хотел бы привести статистику поломок двух 120 прадиков которые у меня обслуживаются. До поры до времени оба авто служили образчиками надёжности ( это автомобили моих друзей) , но всему приходит конец . После достижения пробега в 100000 начались проблемы , причём по переменно то на одном авто то на другом . Аморты по кругу , шаровые нижние , рулевая рейка , натяжные ролики , ступица передняя на первом . Аморты по кругу , рулевые наконечники и тяги ,реактивные тяги, ступицы передние обе на другом. Оба автомобиля эксплуатировались исключительно по авсфальту и говен не видели .
Из этого могу заключить что ломается тойота примерно так же как и пафик , и примерно также после пробегов в 100000 . Единственно запчасти либа доступнее , либо есть возможность легко найти именно тот саленблок который нужен ( а не рычаг в сборе) .......