Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[leuss]

Сообщение от SashaAn то есть, первая машина в гараже - рено меган, а третья - феррари? ню-ню...

К разговору об адекватности собеседников, при этом ни кого не обижая - вы считаете ваш ответ адекватным? на мой вкус он таки больше идиотский.
Кто то готов спорить, что спорт кары в большинстве приобретаются как вторая или третья машина? автомобиль выходного дня? Германию посещаю, любителей Нюрбург-ринга знаю, об автопарке представление имею.
а так конечно можно поговорить о трабанте, как о первой машине в гараже перед ферари, можно и о запорожце, главное побольше смайликов, "ню-ню" и пост заиграет, грянет просто смысловой оттяжкой и несокрушимостью логики. Если порще - какой в ж@@у меган...

[SashaAn]

Сообщение от leuss К разговору об адекватности собеседников,

теме не менее основная посылка - про то, что каждый имеет такой авто (и столько авто) - на сколько он может позволить - была полностью проигнорирована ;)

что, повторюсь, подтверждает простую мысль - у кого есть деньги (в том числе и на содержание авто) - тот покупает, у кого нет - не покупает.... и ищет себе какие-то оправдания ))))

ладно бы, еще был вопрос спорный относительно достоинств автомобиля - типа, у запорожца проходимость лучше, поэтому я его купил, а не феррари, чтобы на дачу ездить ;) так нет же - в враианте 2,5 - 3,0 - мы имеем просто более заряженную версию, которая веселее едет и менее шумна )))

что тут спорить-то?

з.ы. и, все таки, давайте обсуждать выбор авто, а не собеседников? стараясь воздерживаться от обвинений в идиотизме....

[vazha]

Т. е. вопрос о просто понравившемся автомобиле отбрасывается? Невзирая на сумму? И если у меня есть в заначке три ляма, а я купил Пат, то я - лох, потому что должен был купить как минимум Патруля???

[SashaAn]

Сообщение от vazha Т. е. вопрос о просто понравившемся автомобиле отбрасывается?

я же писал - что понравится автомобиль может -и на дачу по буеракам лучше доехать на запорожце, чем встрять на феррари...

а мы тут рассуждаем о 2,5 и 3,0 - а не о пафике или патруле...

но у 2,5 нет преимуществ перед 3,0 - ну кроме как в цене вопроса... так что это не тот вариант, где выбор определяется чем-то еще, кроме как деньгами....

[Rinat]

Сообщение от SashaAn но у 2,5 нет преимуществ перед 3,0 - ну кроме как в цене вопроса

а 5.6 вообще рулит во всем.
но опять люди будут искать оправдания для себя и убеждать, что 2.5 лучше, даже аргументы какие-то найдут :-)

если брать любую модель автомобиля, практически всегда, чем дороже, тем лучше !

[AL B]

Сообщение от SashaAn в враианте 2,5 - 3,0 - мы имеем просто более заряженную версию

Так и есть.

Сообщение от SashaAn и, все таки, давайте обсуждать выбор авто, а не собеседников?

А это, что?

Сообщение от SashaAn у кого есть деньги (в том числе и на содержание авто) - тот покупает, у кого нет - не покупает.... и ищет себе какие-то оправдания ))))

Получается, что с 3.0 Вы – человек, а кто с 2.5 погулять вышли.

Сообщение от SashaAn но у 2,5 нет преимуществ перед 3,0 - ну кроме как в цене вопроса... так что это не тот вариант, где выбор определяется чем-то еще, кроме как деньгами....

Давайте не забывать о том, что мир всегда шире, чем нам кажется.

[SashaAn]

Сообщение от AL B Получается, что с 3.0 Вы – человек, а кто с 2.5 погулять вышли.

я это не утверждал.... я утверждал, что выбор между 2,5 и 3,0 - лежит исключительно в области экономики... Вы считаете, что это не так? Аргументируйте....

Сообщение от AL B Давайте не забывать о том, что мир всегда шире, чем нам кажется.

а конкретнее? желательно к вопросу о 3,0 и 2,5....

[Mixxxa]

Сообщение от SashaAn конкретнее? желательно к вопросу о 3,0 и 2,5....

К примеру подготовка машины к внедорожью. 2.5 легко лифтуется, т.к. все обсосано и много народа ездит. А 3.0? Проблема сразу. Т.к. сходу лифт не поставишь от 2.5, т.к. перед тяжелее- машина станет с поднятой жопой...
Докво: Дима NoBonus.
Еще пример 3.0 где масло брать для него?

[SashaAn]

Сообщение от Mixxxa Еще пример 3.0 где масло брать для него?

у официального дилера - покупается масло... если меньший интервал замены - то льют масло от 2,5.... некоторые утверждают, что это даже лучше ;) но - обсуждение этого вопроса - желательно в соответсвующем топике

Сообщение от Mixxxa К примеру подготовка машины к внедорожью.

наверное, и эта проблема решается, так как установка лебедки - это такой-же примерно вес, как и разница в весе между 2,5 и 3,0....

то что, 2,5 более изучен - безусловно, так... но кто хочет - тот сделает лифт и на 3,0.... NoBonus - решил эту проблему? можно ссылку на тему, где это обсуждалось?

[KendEr]

Сообщение от Mixxxa 2.5 легко лифтуется, т.к. все обсосано и много народа ездит.

Ты ещё раз подтверждаешь, что выбор во многом индивидуален, и не сильно подвержен маркетинговому причёсованию. И пример, извини, галимый - много их лифтуют то в процентах от проданных? Кто-то двигло иной раз выбирает - оно чипуется, ааа! Но много ли таких?
Я, например, сразу оговорил - сравниваем между одинаковыми комплектациями. И тогда выбор по критерию денежных расходов сводится только к цене. Всё остальное (обслуживание, налог, расход) - слабо в качестве аргумента.