Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Сергей Макаров]

Ну в отличие от бензинки, дизель под грузом и в горку не стухает, а как тянул так и тянет, да и экономичней в любом случае, да и с 2х тонным прицепом веселей ехать будет чем бензин.

[Rinat]

Сообщение от Сергей Макаров Ну в отличие от бензинки, дизель под грузом и в горку не стухает, а как тянул так и тянет, да и экономичней в любом случае, да и с 2х тонным прицепом веселей ехать будет чем бензин.

не знаю как бензин тухнет, но разок в крутую гору топнул газу, не заметил разницы с ровной дорогой. могу допустить, что динамика упала до 10 сек до сотни :-)
а на дизеле ездил, что в горку, что с горки разницы нет, не едет и все :-)

и не знаю как с передаточными числами, но физику не обманешь. крутящий момент примерно одинаков, а оборотов в 2 раза больше + v6 против рядных горшков ...

для меня вопрос сравнения дизеля и бензина - это был только вопрос финансов.

а человеку порекомендую все же 4.0 бензин, через 11 месяцев транспортный налог отменят, бензин уже дешевле дизеля.
разница в расходе на трассе 10%, в городе 30%. не надо вебасты покупать

если есть время можно подождать отзывов 3.0 дизеля, не верю я, что с нуля рено мог сделать движок без косяков. да и коробка 7-и ступка не известно как долго проживет с прицепом.

если 4.0 не осталось, то шестилитровый можно поискать, расход там не особо больше.

п.с. в аналитических агенствах прогнозируют сильный рост цены дизеля, не хватает его и все, перекос в потреблении бензина и дизеля уже существенный.

[Михельсон]

Сообщение от Rinat через 11 месяцев транспортный налог отменят

Больше ничего опровергать не буду.

[Rinat]

готов поспорить на ХО :-) я уже расчеты видел край 2013 год, а так 2012-й.

[Михельсон]

Сообщение от Rinat край 2013 год, а так 2012-й

Это если только Чувашия отделится от России.

Сообщение от Rinat готов поспорить

на такой длительный срок не целесообразно. За это время или шах помрет, или ишак сдохнет.

[Сергей Макаров]

Дизель под нагрузкой идёт лучше бензина, у меня и то и то есть, и могу сравнивать. Возьмите магистральные тягачи, бензин там видели?

[Черный]

Сообщение от Сергей Макаров Дизель под нагрузкой идёт лучше бензина

Именно в дырочку.Дизеля в горочку бензинка не заменит.Только поэтому дизель выигрывает бензинку,особенно в так называемыех "тяжусловиях".Джип должен быть дизельным.Это аксиома.Простите,братья,но это так.

[Match]

Сообщение от Михельсон Не возвращайтесь к полемике о том

Не вышло... Провокация

Сообщение от Rinat на трассе на дизеле даже без прицепа скушно.

Это правда. Ваш выбор 4.0 оправдан.

Сообщение от Михельсон Дизель выбирают не по расчету

Это правда. А выбирают потому что нужен именно дизель... но это редко. Остальные по ошибке. Экологи не в счет.

Сообщение от Сергей Макаров Возьмите магистральные тягачи, бензин там видели?

Это профессионалы. Посмотрите в сторону жадных до положительных эмоций любителей из пендостана - каждый второй с прицепом - много там дизелей?

Сообщение от Rinat а на дизеле ездил, что в горку, что с горки разницы нет, не едет и все

Поправочка - едет и все. Варинанты - или: и все... или: и все!!! Стакан наполовину пуст? Или полон?

Сообщение от Rinat для меня вопрос сравнения дизеля и бензина - это был только вопрос финансов.

Имхо вопрос поставлен изначально неверно

Сообщение от Rinat крутящий момент примерно одинаков

только когда

Сообщение от Rinat оборотов в 2 раза больше

Сообщение от Черный Джип должен быть дизельным.Это аксиома.

Это частное мнение. Хотя я его разделяю

Сообщение от matik1 ...а вот дизеля не было никакого

У меня тоже первый. Сомневался. Был удивлен, и ... приятно удивлен.

Сообщение от matik1 были все бензинки: турбы, высокооборотные атмосферники, оппозитные...

Скучаю по ним... надо на вторую машину нашкрести по сусекам...

Не судите меня за флуд. Я засомневался что человеку рассматривающему как вариант ХЗ действительно стоит покупать Паф 2,5.

[matik1]

Сообщение от Match Не судите меня за флуд. Я засомневался что человеку рассматривающему как вариант ХЗ действительно стоит покупать Паф 2,5.

это все из за того что 99% использования это асфальт...меня в первую очередь волнует надежность (чтобы ехать можно было) + приемлемый комфорт тк в машине по сути жить буду тк каждую неделю 1500км по трассе (с прицепом это ведь дополнительная нагрузка на автомат)
+ в городе все же хочется поменьше авто тк проблема с парковкой стоит у всех остро....конечно может это из за того что у меня есть еще смарт

[Match]

Сообщение от matik1 из за того что у меня есть еще смарт

Тогда Таху. Однозначно.