Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Mad_Mike]

Сообщение от Михаил Гризли которой покупают машину по картинке

Не-е-е, я Пата взял после тест-драйва. Правда тест-драйв был на дизеле.
Дизель не впечатлил, но все остальное пондравилось ( кстати, по сравнению с Мерседесом МЛ! ). А потом узнал, что можно сделать с движком VQ40 - и все - вариантов не стало (ну или Порш Кайен S-turbo).

[Поводырь]

Похоже Европа решила распрощаться с легендарным Nissan Patrol Y61, взамен пока ничего не предложено, подождем - увидим, до марта осталось недолго...

[Дымыч]

Сообщение от Поводырь Похоже Европа решила распрощаться с легендарным Nissan Patrol Y61

Да уж давно пора.... кому это трактор нужен? Машина по технологиям еще из ХХ-го века.... Я думаю, уже лет 5 покупают только фанаты, а обычный пользователь пугается ее... со мной было именно так.... хотел, но посидел полазил почитал и передумал... Взял Пата и не жалею..

[alfa-sviaz]

Пробег моего Патика 70000 , брал новым, муки выбора обуславливались конкурентами , среди которых были Прадо, Диско , Туарег, Паджерик. Прадик отпал по причине отсутствия на тот период дизелей у афициалов. Диско по причине негативного опыта многих моих друзей с надежностью англичанина. Очередь на Туарег на то время достигала 6 месяцев , а ждать это не наш фасон. В итоге Патик выиграл место в моем гараже у Паджерика в не легком поединке. Единственое о чем жалею , это о том что в моем гараже не прописался Патрол.

[Kurbi]

сегодня катался на последнем дизельном хэсэ90...
что понравилось... сиденья: вроде мягкие через чур, но удобные жутко... второй ряд - это конечно сказка.. по сравнению с патом даже слов не подобрать... и места много больше чем у нас... но...я и пата брал, заранее зная о некомфорте задних пассажиров...
интересно работает мотор... не лучше... не хуже.. прсто по другому... но звучит приятно... динамика выше всяких похвал... с ней со светофора пулять не рекомендую.. на пате продуете... но это и не надо никому...

обзор и посадка не понравились... нижняя линия стёкол расположена слишком низко... нет ощущения, что ты в танке... как в пате... лобовое стекло как в легковушке... угол наклона слишком велик... или мал...
огромная торпеда... центральная консоль опять же слишком перегружена и занимает большой объём...
управляемость средняя... много хуже чем у нас...
в общем, как говорит мой хороший приятель (владелец бенз. вольвы ХС90), ну... машина... просто машина... никаких эмоций...

[R0st]

Сообщение от Дымыч Да уж давно пора.... кому это трактор нужен?

Тут целая ветка по соседству... кому он нужен

[Black Jack]

в общем, как говорит мой хороший приятель (владелец бенз. вольвы ХС90), ну... машина... просто машина... никаких эмоций...

да и как то не смотрится. вольво - это для пенсионеров..

[Дымыч]

Сообщение от Black Jack вольво - это для пенсионеров..

интересно, что владельцы Вольв говорят о нас патиководах... ХС90 - это больше легковая машина чем внедорожник... хотя при этом не понятно, почему управляемость хуже чем у нас...

Сообщение от Kurbi машина... просто машина... никаких эмоций...

я видимо пере катался за свою жизнь, для меня все машины как машины, замечаю только недостатки.. Но Пата своего люблю, в том числе и за недостатки...

[Михельсон]

Сообщение от Дымыч все машины как машины

на первый взгляд смешно, но у меня уже лет 25 непроходящий восторг от вождения МАЗ-543 ("Ураган"). По Казахской степи. На скорости 90-100. Как на корабле по волнам... (не для обсуждения. Просто лирическое отступление. Эх, чувствую, что горчичник надо мной завис...)

[Черный]

Ну тож лирическое отступление.ЗАЗ 965.Задом любую грязуку штурмовал.Дед сменил 3(!)запорожзца.Их тогда ветеранам (70-80г.г)выдавали через профсоюзы и т.д.По моему-шниву уделают-мама не горюй.Эх,где мои шестнадцать лет...Горчичники да...