Какие жидкости льют в Т-30 (антифриз, тормозуха и пр., кроме моторного масла)

[Сибирский Волк]

Сообщение от Legion_777 Производители моторных масел и автохимии в Японии

Спасибо! Это очень ценная информация.
Знать бы ее чуть пораньше...
А то сейчас уже набрал всякой всячины типа енеоса....

[Anton42]

Сообщение от Legion_777 Производители моторных масел и автохимии в Японии

Откуда информация?

[S-Steve]

С дрома утянул.

[smileyfox]

Заменен антифриз. Залит красный тоталовский Supra который g12 по вагеновской классификации. Заливал путем слива с радиатора, заливкой дистилированной воды, прогрева до срабатывания вентиляторов, охлаждения до 50 градусов с последующим сливом. таким образом 3 промывки, потом заливка 3.5 литров концентрата и доливка до полного дист. водой.
Скрепку не ставил, залил радиатор под горлышко и в расширительный, прогревал сначала с открытой крышкой, доливая дист. воду, затем чуть подгазовывая до 1.5 тыс. оборотов, потом закрыл крышку и прогрел до полной. При остывании из расширительного ушло гламм 300-400, которые долил дист. водой. Третий день все отлично.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сибирский Волк Спасибо! Это очень ценная информация. Знать бы ее чуть пораньше... А то сейчас уже набрал всякой всячины типа енеоса....

http://www.nissan-safetysheets.com/
вбей партнамбер масла и посмотри кто его производитель

[S-Steve]

на днях тоже планирую сменить. С промывкой от ликви-молли, антифриз Glysantin G30: 1.5 литра концентрата и 5 л готового. Почему так? На витрине остались последние 1.5 л концентрата, а если лить готовый после промывки водой, не учитывая оставшуюся в системе воду, то получаем повышение температуры замерзания. Концентрат для выравнивания температуры.
Прикупил ареометр Jonnesway.
До пробки на блоке тянуться не хочется, наверно буду скидывать нижний патрубок.

[doc177]

Всем Хелло! Пробег моей машинки уже 97 тыс.км. (по времени 6 лет). Залит ещё родной антифриз- зелёный. В расш.бачке уровень на минимуме. Что предпочтительнее: долить зелёного (любого) или уже пора сменить совсем?
Про слив из системы, я так понял не принципиально откуда: из сливной или из нижнего патрубка выльется одинаково? На замену 5-литровой канистры хватит?

[S-Steve]

с пробки может чуть больше выйдет, но лазить туда врагу не посоветую. Скидывай патрубок, я также еще продувал печку и масляный радиатор.

[doc177]

Сообщение от S-Steve я также еще продувал печку и масляный радиатор.

Это как? чем?
Сейчас заехал в местный м-н автозапчастей, сказали следующее, мол
L250 снят с производства и теперь идёт только L248. Цена за литровую баночку 280 рублей.

[S-Steve]

Сообщение от doc177 Это как? чем?

шланги с тройника на клапане снимал и дууууууул!
Если промывать не будешь, то лей готовый.

Сообщение от doc177 Цена за литровую баночку 280 рублей.

дорого! Оптимальный вариант мобиловский на басфовском сырье (glysantin). Но тут мыть надо, т.к. он красный, а так совместимы.

[doc177]

Я всё ещё к вопросу об антифризе (отписаться ранее не было возможности- комп в ремонте). Заглянул в расширительный бачок, уровень выше отметки МИН примерно на 40-50 мм.
А вот в бачке ГУР (шарообразный) уровень жидкости на уровне HOT MIN. Доливать нужно?