Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #111   01.02.2009, 19:45
По умолчанию
Конечно надо, выкладывай!
Ответить с цитированием
Avare вне форума Avare    
Начинающий клаббер
Откуда: Великий Новгород; Авто: X-trail T30 2.5 AT 2004
Старый #112   01.02.2009, 21:27
По умолчанию
Я 5 сервисов перездил, был и в Автопродиксе, там сказали после полного дня работы - электрика в порядке, но видим, что колбасит, отдавай на пару суток - будем по механике смотреть. Ошибок нет, но дергается иногда при движении, сбрасывает обороты, как буд-то двигателем тормозит, при заводе сейчас в холоде прыгает до 2000 об потом кладет до 800 и проваливается почти глохнет, потом опять до 2000 и чуть больше и востанавливает до нормального. Так что проблема массовая, да. Чем лечить - ума не приложу, но думаю плотно заняться "воздушным" путем - дроссель.

Последний раз редактировалось ZUZU77, 02.02.2009 в 11:54. Причина: + ЗПТ, - слова-муссор
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #113   02.02.2009, 12:39
По умолчанию
Сегодня товарищ с работы, который взял X-Trail на год раньше меня, и до сих пор смотревший на мою проблему непонимающе, пожаловался, что у него машина стала глохнуть на светофоре на холостых, и расход стал 20 литров.
Ширятся наши ряды.
Ответить с цитированием
trik вне форума trik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: X-trail QR20 2001
Старый #114   02.02.2009, 13:20
По умолчанию
Вспомнил! Лет 5 назад подобная штука периодически появлялась на ниссан- пульсар у коллеги по работе. Искали долго и упорно - безрезультатно. Помог случай. Не хочу советовать повторять действия коллеги, НО попробовать можно еще вот что:
взять отвертку и ручкой, легкими ударами постукивать по очереди по всем датчикам (ДРМВ, датчик положения коленвала, распредвала, шагового двигателя дроссельной заслонки, температуры, и не стоит пренебрегать датчиком детонации !!!!! как раз он сразу глушит двигатель) Вобщем все по маленьку включая и разъемы этих датчиков. Естественно на работающем двигателе.
Очень часто бывает что собака зарыта совсем рядом или сами виноваты (забыли массу хорошо закрутить, где то изоленту надорвали и не заизолировали, либо из-за некоректной установки сигнализации и не паянных контактов), либо датчик "глючит" не всегда, в какой-то момент, а после опять работает нормально
У коллеги разбирали ДМРВ (в старом корпусе) и пропаивали стальные контакты, входящие в маленькую плату с электроникой, после все заливали компаундом. Более этой проблемы не было лет 8-9 (после машина просто пропала из нашего поля зрения)
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #115   02.02.2009, 16:35
По умолчанию
А что такое, пардон, ДМРВ ?
Ответить с цитированием
Avare вне форума Avare    
Начинающий клаббер
Откуда: Великий Новгород; Авто: X-trail T30 2.5 AT 2004
Старый #116   02.02.2009, 16:36
По умолчанию
Датчик массового расхода воздуха
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #117   02.02.2009, 16:41
По умолчанию
А, понятно. Тогда вопрос: как определять его работоспособность? Что надо мерить, напряжение или сопротивление? Кто-то может точно сказать, как его проверять?
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #118   03.02.2009, 06:13
По умолчанию
Товарищ Malamut, выложи уже, пожалуйста, что обещал. Очень хочется посмотреть.
Ответить с цитированием
gra1979 вне форума gra1979    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #119   03.02.2009, 06:54
По умолчанию
Я проверил компрессию,везде по 11,машина так и дергается на светофорах,но не глохнет!Вчера проверил в гору,поднялся газ бросил и...ЗАГЛОХ!Я в шоке!Что дальше делать дальше ума не приложу,не может же быть коробка!
Ответить с цитированием
loa вне форума loa    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #120   03.02.2009, 07:44
По умолчанию
У меня X-Trail 2002 г. На прошлой неделе начал глохнуть, причем только на прогретом двигателе на подъезде к перекрестку. Тут же переключаюсь на N - завожу без проблем. Холодная заводится отлично с автозапуска. Пока не делал ничего. Хочу загнать в тепло, отогреть. Может где конденсат скапливается???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook