Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Abmis]

Сообщение от vao на автомате качаться можно, у отца на гелеке пробовал. Но эффект от этого ниже, чем на механике. На механике легче, быстрее. Правда сцепление палится... В эксплуатации и обслуживании РД28 проще, чем зд30.

качаться. не то в редких случаях бывает надо откатиться и сразу с ходу впрорыв.
вообщем и впринципе про коробку хочу механику, но если будет автомат и понравиться, буду брать.
ага еще + на рд28

Сообщение от Михалыч79 2,8 мне кажется по движку и питанию попроще будет- ремкомплекты есть на все узлы- ТНВД, насос ГУР (на трешку нет), распылители форсунок отдельно есть (но зато их 6, а не 4), свечей соотв-нно тоже 6, и на 2,8 МАФ стоит 16тыр в экзисте (на 3л дешевле, можно от ВАЗ2110 вставить). Если не носится, то 2,8 вполне хватит. На второй пониженной МКПП вполне тяги хватает даже на моих тапках, если в горах то тяжеловато. Если бюджет 500-600, то искать 2,8 за 500, а сотку при себе оставить на ремонт.

++ Пока так и склонялся, мысли читаешь Всегда при покупке машины закладываю некую сумму на так сказать непредвиденные случаи.
а крейсерская по трассе у тебя какая?

[Abmis]

Сообщение от vao на автомате качаться можно, у отца на гелеке пробовал. Но эффект от этого ниже, чем на механике. На механике легче, быстрее. Правда сцепление палится... В эксплуатации и обслуживании РД28 проще, чем зд30.

а как тебе гелик? прет лучше в грязюке, чем патрик? у него вроде больше блокировок, если не попутал чего. только тихо, если лучше, а то порвут

[vao]

Здесь не порвут. Дяденьки тут взрослые опытные и умные. Писками меряться не принято
Ну это я к тому, что на этом форуме можно высcказывать свои мысли и не только про патруль, помидорами не закидают ;)

У отца короткий стоковый гелендваген 96го года выпуска. засчет лучшей геометрии и всех блокировок (оба моста - блоки, против патруля - с задним локом только) он едет лучше при прочих равных. Даже если патрулю поставить лок в передний мост, гелек всё равно лучше будет ехать. Колея меньше по ширине. Свесы практически отсутствуют. Но разница будет не глобальной.
На трассе в патруле комфортнее какраз из-за более широкой колеи и более низкого центра тяжести.

На патруле я могу ехать 140км/ч, он едет и быстрее, но мне жалко движок, очень высокие для дизеля обороты. Народ разгонял и до 160км/ч...
Со скоростью 140км/ч могу ехать по хорошей дороге долго, больше часа - спокойно. Но обычно с такой скоростью не ездию. Всё таки некий напряг чувствую. Т.е. самому не комфортно. Моя скорость 110-120 - с этой скоростью я проехал от Медвежегорска до Кандалакши по Мурманскому шоссе с двумя остановками на "пожрать/заправиться", "пофотографироваться у полярного круга".

А, и еще спокойно еду по прямым грунтовкам с той же скоростью. 110-120км/ч. К примеру, грунтовка от Умбы до Кузомени (терский берег кольского п-ова).

Кароче, патрол - идеальный авто для дальних перегонов/путешествий. А гелек - для города + недалёких поездок

[Paul37]

Александр!
У меня был 3,1ТД.Простейший механический насос, диз топливо откусывал любое. За 6 лет не завёл только один раз- когда проушанил солярку- залил во Владимире летнюю, а ночью резко похолодало.
И всё бы в этом моторе ничего да только он гильзуется, а не растачивается.
И толщина гильзы, если мне память не изменяет, 1,5мм на диаметр, т.е 0,75 толщина стенки. Как эту гильзу устанавливать никто не знает, а кто знает- услыхав цену- не берётся.
Короче, ремонтировал двигатель в Москве Денег ушло
Но зато уж после капиталки!!! Воспоминания и вправду хорошие(несмотря на безобразно дорогой ремонт двигателя).

[Abmis]

Сообщение от vao Здесь не порвут. Дяденьки тут взрослые опытные и умные. Писками меряться не принято Ну это я к тому, что на этом форуме можно высcказывать свои мысли и не только про патруль, помидорами не закидают ;)

я так и думал, принимали как рАдного, когда первый раз писал (хотел в прокат на пару дней машину взять, так нигде и не нашел)

.е. самому не комфортно. Моя скорость 110-120 - с этой скоростью я проехал от Медвежегорска до Кандалакши по Мурманскому шоссе с двумя остановками на "пожрать/заправиться", "пофотографироваться у полярного круга". Кароче, патрол - идеальный авто для дальних перегонов/путешествий. А гелек - для города + недалёких поездок

моя скорость, джип распологает к спокойной размеренной езде. Блин завидую. Тоже в автопутешествие хочу.

Сообщение от Paul37 Александр! У меня был 3,1ТД.Простейший механический насос, диз топливо откусывал любое. За 6 лет не завёл только один раз- когда проушанил солярку- залил во Владимире летнюю, а ночью резко похолодало. И всё бы в этом моторе ничего да только он гильзуется, а не растачивается. :

Стоимость ремонта в Москве любого может шокировать
А как тебе ощущения после монтерея когда на патруль пересел? По комфорту. По рулежке? После 3,1 на монте на 3 на патруле по динамике, по скорости, по шуму?
Эх Павел щука у тебя хороша, еще не разу щук не ловил, только окушков на спининг.

[kolyasik]

8 литров масла- это 03-04 год и далее.Край-конец 2002,либо "отзывные" старички(это про 30-ку).Т.е. по деньгам будет дорого.По РД28-"живых" осталось очень мало и ремонт обеспечен(вопрос времени,да и 30-ке тоже).Если смотреть на твой бюджет,то в любом случае-ремонт,так тогда лучше ТД 42 перебрать и будет тебе счастье,второй вариант-бензинка.Если болеешь Патрулём,то мой путь был бы такой: берём 98-00 год с "целым" железом и ставим ТД 42Т предварительно его перетяхнув.Бензин как альтернатива если "влом" строить. Конечно всё ИМХО.

[Abmis]

согласен, основная задача найти с хорошим железом. Поэтому и собрался менять монтик, ржавый уже. Хочу с хорошим железом и в антикор сразу, а то ту дрянь какую сейчас льют на дороги, достаточно быстро сколы в ржу превращают.
а чем так 42 хорош? жрет не меньше 20 по городу, а то и больше. бензинка 4,5 также. Хочу средний расход в городе в районе 15 в спокойном стиле, по трассе в районе 11.
А сколько кап.рем 28 стоит не в курсе? работа, запчасти.
мастера частники грамотные есть или сервис?
to Сергей Петрович, подскажи дорогой например вот такой вариант сколько будет стоить на круг
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...u&pageNumber=1
в районе 500т.р. за сколько надо смотреть?

[lzay]

Здравствуйте.

Задался целью купить Nissan Patrol года так 2002-2003 2.8, 160 л.с. АКП, на что обратить внимание в первую очередь? Какие слабые агрегаты выходят из строя? 200 км. Пробега это критично?

[Abmis]

может быть 3л 158л.с.

[TB45]

Сообщение от lzay Какие слабые агрегаты выходят из строя?

Хваленый дрыгатель ZD30...