Задний ШТАТНЫЙ усиленный бампер и калитка под запаску

[jvr]

Да у продавцов есть.Скан на арб ищется на форуме и в инете.Оригинал не требуется при регистрации ,достаточно в копии.

[Дмитрий (Барнаул)]

Если АРБ, то сертификат вообще не нужен, в НАМИ знают, что он сертифицирован, а если какой другой, то потребуется с большой долей вероятности.

[Kudrysh]

ЕМНИП, сертификаты нужны только на новые з/ч. На б/у, которыми можно обозвать всё, что не в заводской упаковке - не требуется. Это прописано, опять же ЕМНИП, в Техрегламенте.

Добавлено через 35 минут
п.84 Техрегламента: "...подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении. Подтверждение соответствия также не проводится в отношении восстановленных компонентов, за исключением шин с восстановленным протектором". Правда всё это касается "выпускаемых в обращение ТС". Т.е. уже эксплуатируемых на территории РФ может и не касаться.

[MaxVMR]

Доброго времени суток!
Пока делал бампер и калитку, пришла еще одна идея!
Потаскав 38-е колесья понял что вешать и снимать такую тяжесть не совсем комфортно, стал думать.
Вот что надумал: Почемуб не сделать гидроподьемное устройство запаски, открыл замок на бампере, повернул калитку с колесом, нажал кнопочку или рычажок и колесико аккуратно вниз опустилося, спокойно его снял, повесил другое, нажал на кнопочку, оно поднялось, захлопнул калитку и на замок. Красота!?
Вот эскиз.
Кто что думает, какой гидроцилиндр поставить? Мыслю на счет гидроцилинтра от ГУра ГАЗ-66 например или от борта Урала... Иль от запаски Камаза, Урала. Как вот ток они по нагрузке и ходу штока, подойдут аль нет...

[kolyasik]

MaxVMR, Идея хорошая и актуальная....Две думки так сказать....
1. Цилиндр должен исключаться из несушей конструкции,предусмотреть нужно положение фиксирующего пальца разгружающего цилиндр.
2. Есть малые насосные станции размером чуть больше блока сигарет и цилиндры с хорошим ходом...шлангу защёлкнул и качай....баз всяких гидромагистралей и кнопычек....Спускной клапан открыл и колесо под своим весом опустилось,закрыл-качаешь до совмещения отверстия фиксации, опять клапан откр. и каркас опустился на палец...

[Олег34]

Вот ровно с такой же проблемой столкнулся.
Не заморачивайся ты с гидравликой. Достаточно откидной калитки , подпружиненой мощьной оттяжной пружиной.
Начал себе делать. Кронштейны изготовил , к бамперу приварил , но делать все равно не буду. .
Слишком громоздкий сундук за задним свесом получается.

[MaxVMR]

Олег34, а фото можно того что получилось, на каком этапе уж есть, интересно!

Добавлено через 2 минуты
kolyasik, а где можно почитать про эти маленькие насосные станции, ссылочку мож кине? Это цилиндры ты имееш ввиду типо домкрата чтоль?

[Олег34]

Доберусь , сделаю. Только у меня бампер самоварный . И все исходя из его особенностей сделано.

[MaxVMR]

Олег34, У мня тож самодельный готовится...

[Олег34]

https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Фото самих кронштейнов в телефоне , залить с него не получается.

Бампер 18й швеллер. По бокам от противотуманок , с низу , приварены откидные кронштейны . Которые в поднятом состоянии полкой из 75го уголка ложаться на верхнюю полку швеллера.
Запаска предполагалась как бы внутри корзинки , как на МЛках примерно.
Откидывающаяся назад - вниз. С оттяжными пружинами , чтоб легче поднимать обратно было.
Но очень громоздкое сооружение. Решил дальше не делать. Запаску помещу на крышу .