Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #21   22.11.2011, 19:21
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Даже если он синеватый - еще не беда. При интенсивном торможении будет колбасить и трясти.
Флудим..с
я думаю особо колбаску не почувствуешь с задних колес. с передних все будет ясно- будет бить руль, а на задних не особо почувствуешь,имха.


мало того, что флужу - еще и РЕКЛАМИРУЮ )
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #22   22.11.2011, 19:29
По умолчанию
колодки буду менять, так как уже давненько заметил от них скрежет. Еще до того момента как был заменен правый поршень, оба диска и все резнинки. Мне кажется что там проблема точно в колодках, так как сзади только колодки не менялись. Но это делали сервисмены паралельно с переборкой кпп, а я на этой машине тока передние тормоза перебирал своими руками
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #23   22.11.2011, 19:29
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
а на задних не особо почувствуешь,имха.
На скорости за 80 заметно...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #24   22.11.2011, 19:42
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
колодки буду менять, так как уже давненько заметил от них скрежет. Еще до того момента как был заменен правый поршень, оба диска и все резнинки. Мне кажется что там проблема точно в колодках, так как сзади только колодки не менялись. Но это делали сервисмены паралельно с переборкой кпп, а я на этой машине тока передние тормоза перебирал своими руками
тебе поменяли тормозные диски и не поменяли одновременно колодки? ну ваааще!!!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #25   22.11.2011, 19:53
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
поменяли тормозные диски и не поменяли одновременно колодки?
Это я как-то пропустил. Да, диски меняются ТОЛЬКО С КОЛОДКАМИ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #26   22.11.2011, 19:55
По умолчанию
старые колодки были свежие и почти без износа, поэтому менять не стали
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #27   22.11.2011, 20:02
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
были свежие и почти без износа,
В то-то и дело что ПОЧТИ. Надо было поставить новые, а эти после них поставить. Так для дисков лучше.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #28   25.11.2011, 13:29
По умолчанию
Итак, продолжаю отписывать свою историю с ручником. После того как мне удалось сбросить натянутый и заклинивший трос, я смог откинуть суппорт и увидеть состояние колодок с диском. Диск как ни странно был без всякого налета и царапин (а ведь при перегреве из колеса даже дымок поваливал немного).

Вообщем визуально колодки целые, да и износ небольшой, однако после того случая с клином колеса, при торможении из области этого колеса был скрежет/звон и тд, вообщем звук очень не приятный. Проверил поршень на "утапливаемость", ходит нормально. Направляющие тоже живые, и отлично бегают. Вообщем естественно решил поменять колодки (хоть многие и говорили "не заморачивайся" и тд), но я решил это проделать. Купил NIBK за 900р, в комплекте так же была смазка для направляющих и какой-то антизвуковой стикер. Пробовал его наклеивать по инструкции, но это бесполезно, ибо при установке колодок, лапы суппорта все равно его сдирали

Ну короче поставил я новые колодки, теперь скрежета с звоном больше нету, да и еще была раньше такая фигня (еще до перегрева). Что при остановке был небольшой скрежет с ударом, на диагностике говорили что амортизаторы надо менять. Ну вот скрежет с ударом пропал с заменой колодок. Теперь наслаждаюсь тишиной работы тормозов. Такие дела...
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #29   25.11.2011, 14:27
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
Такие дела..
Пыльник на поршне не обуглился от перегрева? Дай Бог чтоб на подшипнике ступицы не сказался перегрев.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #30   25.11.2011, 17:20
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Пыльник на поршне не обуглился от перегрева?
Пыльник целый! перегрев был, но не критический. И насколько я знаю пыльники устойчивы к высоким температурам.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook