Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #21   02.06.2008, 17:54
По умолчанию
Сегодня решился и разобрал шарниры дворников, начались проблемы со снятием самих щеток, они приржавели так еще и были сильно затянуты гайкой. Повозившись минут 10 все таки снял, начал дальше разбирать, снимать решетку.
Она на одном саморезе и 4 вроде бы защелках, ну и естественно как это и бывает всегда когда что то разбираеш впервые, я обломил одно крепление этой клипсы на решетке, решетку вытащил а кусок от нее с клипсой остались в кузове >. Ну да ладно.

Вот снял панель. Она на 4 защелках и одном винтике у правого дворника


Сломал один крепеж на этой панели* Советую отщелкивать панель резкими движениями, пытался плавно и сломал крепеж один


Потом поглядел как там все устроено, вкл дворники посмотрел как там крутиться все (интересно однако) :.
Снял один шарнир который идет от мотора к правому дворнику. Побрызгал ВДэшкой все 6 болтиков, и начал потихоньку неспеша откручивать их (они все были в песке и очень ржавые, хорошо что не обломались хоть шпильки). Открутил и вытащил эти 2 шарнира и тягу соединяющую их. Пошел разбирать все это дело на верстаке.

Около левого дворника было столько грязи и пыли что нижний болтик я сразу не заметил и думал их 2, но начал пальцем копать слой грязи и обнаружил его* ;D


Один пыльник порван оказался, может я порвал х.з* :-X


Вынул эту трапецию всю через окошко правое под стеклом. Предварительно отсоеденив шарнир идуший от мотора к этой трапеции. (на фото слева видно место откуда я его отсоеденил)


Сняв один шарнир и разобрав его я пришел в ужас, он ведь пластиковый так еще и стерся настолько что отверстие в шарнире было похоже не на круг а на элипс (теперь понятно стало почему щетки так люфтили). Причем все части были сухие, а сама ось сухая и ржавая :o. почистил я ее шкуркой, намазал густой смазки на ось и на сами щарнирные все соединения, собрал конструкцию. Тоже самое проделал и со вторым кронштейном.

Зажав в тиски вынул втулку эту и ужаснулся над отверстием, оно круглым должно быть а тут элипс какой то, и внутри все было в песке поэтому так и стерло ее




А ось так вощее сухая была и ржавая и стерла все отверстие


И пошел все это дело ставить на место.
Думаю это не надолго все.
Ответить с цитированием
max1808 вне форума max1808    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО, Монино; Авто: Primera
Старый #22   03.06.2008, 10:05
По умолчанию
Огромный респект за фотки)) вот только я ещё не могу эти пластмвссоые кронштейны от кузова открутить)) придётся высверливать))) а потом рассверлить элепсообразное ответстие до 15 мм)) вставить туда втулку латунную))) только как то надо закрепить её относительно кронштейна, что б она в свою очередь ещё больший овал не протёрла))) вплавить что ли)) или может насечки какие то сделать))) и тогда всё будет)))
Ответить с цитированием
Шмидт вне форума Шмидт    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11-144 SR 20 2001г.в.
Старый #23   04.06.2008, 10:45
По умолчанию
всем привет!!
столкнулся с той же проблемой - водительский дворник сильно скрипел, смазка помогала ненадолго. разобрал все - оказалось, что этот пластиковый кронштейн треснут пополам и все это дело доржится на одном болтеЮ поэтому и скрипит. заказал в Экзисте оригинал - 500 руб примерно стоил. все поменял, смазал обильно все что можно было там смазать и поставил. Только теперь мой дворник прилично до стойки не доходит.( на скорости больше 100 доходит) для работы необходимы: крестовая отвертка, накидные ключи на 10 и на 15, густая смазка, герметик для пластиковой защиты стекла, ну и руки конечно
Ответить с цитированием
Filos вне форума Filos    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N16, 1.5л, 2006г., седан, Luxury
Старый #24   04.06.2008, 21:26
По умолчанию
Для max1808:
Латунную втулку вряд ли стоит крепить дополнительно, т.к. запрессовывается она и так достаточно плотно. Единственный момент, когда сверлишь диаметром 15мм. обороты делай небольшие, тогда у тебя отверстие будет чуть меньше 15 мм за счет деформации пластика. Ну и соответственно, когда пройдешь насквозь, особо сверлом не ёрзай больше, если конечно совсем уж его не зажимает ;)
Ответить с цитированием
seamenspb вне форума seamenspb    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: P11
Старый #25   04.06.2008, 23:53
По умолчанию
Кронштейны поменял на новые,при сборке все соединения вымазал литолом.Проблему износа тяги (слетала) решил паяльником (загнул пластиковые края) уменьшил диаметр выработавшихся отверстий и набил в них смазки.Прошло 4 года и пока держиться. Вся работа мах 1 час.
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #26   22.04.2010, 01:20
По умолчанию
Для тех кто хочет надолго избавиться от подобной проблемы скрипа шарниров дворников есть вариант заказа готовой пары шарниров из алюминия с латунной втулкой внутри. Цена за комплект 50$. Обращаться к Жене он же Lux возможна доставка по России в любой регион по почте,
тел: +375296321342
ICQ: 415266218
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #27   22.04.2010, 09:24
По умолчанию
Всем доброго времени суток.
Я в этом месте просверлил отверстие:

Теперь вода и грязь там не скапливается. Я как то снял стеклоочистители и решетку пласмассовую после дождя. Я был в шоке. В этой выемке стоит вода и вытикать ей некуда. Шарниры все погружены в воду и шансов что что она от туда уйдет равны нулю. Когда-нибудь она там высыхнет, но осенью вся конструкция погружиная в воду будет стоять до весны и солнца. С ужасом думаю, что там зимой, ведь вода замерзает и .... При одной мысли прото жутко. Явная не дороботка конструктора. Просверлив отверстие диаметром 3мм, вода спокойно стикает туда куда положено и шарниры всегда сухенькие, смазанные и ресурс их увеличивается на порядок!
Изображения
Тип файла: jpg стл.jpg (93.9 Кб, 50 просмотров)
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #28   22.04.2010, 11:44
По умолчанию
Сообщение от Goodween Посмотреть сообщение
Просверлив отверстие диаметром 3мм, вода спокойно стикает туда куда положено и шарниры всегда сухенькие, смазанные и ресурс их увеличивается на порядок!
Не забываем спасибо автору отчета нужно давать cskre на отчет при его использовании на других форумах, у нас в правилах это прописано
Ответить с цитированием
SLVEK вне форума SLVEK    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PRIMERA GX 1.6
Старый #29   19.10.2010, 22:44
По умолчанию
Сообщение от VOVANыч Посмотреть сообщение
Один пыльник порван оказался, может я порвал х.з* :-X
http://photofile.ru/photo/bagrov88/1.../135500328.jpg
VOVANыч, где берете пыльники? У меня порвались оба. Нужна замена.
И, что-то я не нашел в списке запчастей, похоже пыльники идут в комплекте с кронштейнами стеклоочистителя...хотя верится с тудом.
Если кто знает где достать в Москве, или хотя бы каталожный номер, если он есть. Спасибо.
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #30   25.10.2010, 00:38
По умолчанию
Сообщение от SLVEK Посмотреть сообщение
VOVANыч, где берете пыльники? У меня порвались оба. Нужна замена.
И, что-то я не нашел в списке запчастей, похоже пыльники идут в комплекте с кронштейнами стеклоочистителя...хотя верится с тудом.
Если кто знает где достать в Москве, или хотя бы каталожный номер, если он есть. Спасибо.
Да вот же есть уже решение пыльников, читать надо специализированный сайт по данным автомобилям ЧИТАТЬ ТУТ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook