|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 641
17.10.2011, 00:03
|
|
Вот и я стал глохнуть!!! Еду на скорости первый раз заглох на скорости,далее раз-два раза в день начал глохнуть,думал что ДЗ,почистил и обучил с 6-раза.после этого что заметил на холодную не глохнет,а на горячую и заводится хреново, обороты падают до 250-300 затем поднимаются до 700.менял свечи правда BOSH,масло kastrol 5w40 синтетика,возд.фильтр.через неделю буду менять топливный фильтр.думаю что не поможет,но... сканер ошибок не видит. к кому только не ездил. что может быть, нагар на клапанах или еще какие причины?
|
|
|
# 642
17.10.2011, 00:07
|
|
Сообщение от Serega KZ
что может быть
|
борт компьютер поставь, если проблема в электрике двигателя, при возникновении плавающей ошибке он ее выдаст, проверь компрессию, была такаже ситуация, правда на русской машине- прогорел поршень в одном целиндре.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|
# 643
17.10.2011, 01:32
|
|
А Black Bug или другая электроника отключающая двигатель не стоит ненароком на машине?
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
|
|
|
# 644
17.10.2011, 09:38
|
|
наврядли проблема в электрике двигателя.
стоит только сигналка маджикар 7,не думаю что она тоже.работает исправно.
|
|
|
# 645
17.10.2011, 09:49
|
|
Сообщение от Serega KZ
что может быть, нагар на клапанах или еще какие причины?
|
Возможно неисправность датчика положения распредвала. Симптомы похожи.
|
|
|
# 646
17.10.2011, 09:57
|
|
может ДПКВ?, при ДПРВ насколько я помню машинки даже не заводились...???
|
|
|
# 647
11.02.2012, 19:14
|
|
По теме: я поменял все датчики двигателя, все фильтра, какие есть в машине, даже обнулял все конденсаторы в мозгах у авто, и еще было много танцев с бубном. В итоге отдал на капремонт: вскрытие тут же показало, что цилиндры, поршни и вкладыши почти как новые (это при пробеге в 300000 км.), кольца под замену, хотя тоже не критично. Самое интересное оказалось в головке: ни один клапан не держит даже бензин, а керосин тем более. Сейчас после сборки проездил неделю, пока полет нормальный.
|
|
|
# 648
12.02.2012, 01:03
|
|
Сообщение от Paul101
. Самое интересное оказалось в головке: ни один клапан не держит даже бензин, а керосин тем более. Сейчас после сборки проездил неделю, пока полет нормальный.
|
Как правило такое происходит когда на машине пенсионерят экономя топливо,когда на машине держишь высокие обороты такие болячки с клапанами не происходят.
|
|
|
# 649
13.02.2012, 07:06
|
|
Сообщение от Paul101
По теме: я поменял все датчики двигателя, все фильтра, какие есть в машине, даже обнулял все конденсаторы в мозгах у авто, и еще было много танцев с бубном. В итоге отдал на капремонт: вскрытие тут же показало, что цилиндры, поршни и вкладыши почти как новые (это при пробеге в 300000 км.), кольца под замену, хотя тоже не критично. Самое интересное оказалось в головке: ни один клапан не держит даже бензин, а керосин тем более. Сейчас после сборки проездил неделю, пока полет нормальный.
|
Ну вот ты и дошел до того же, до чего я в позапрошлом году. До капиталки с разборкой. И теперь всё хорошо. И у меня всё хорошо до сих пор. Тьфу-тьфу-тьфу
Оффтоп: у товарища pathfinder 2005 года. Появился глюк: заводится, может секунд 40 проработать, и глохнет. Причем перед этим он 2 недели простоял в гараже, товарищ уезжал в отпуск. Думали, как обычно, что сигналка, иммобилайзер, короче как обычно. Пока я его не отправил к товарищу DMaks, который и сообщил ему о сдохшем ДПРВ. Датчик купили, заменили - жизнь наладилась.
Хинт: оказалось, что после того, как она глохла, если подождать секунд 30 и потом снова начать заводить, то надо просто повернуть ключ, чтобы работал стартер, и тогда секунд через 10 он схватит, заведется и больше не заглохнет. Компьютер знает, что проблема с датчиком, перестает его опрашивать и заводится в аварийном режиме. Вуаля - можно ехать в сервис! Но мы об этом узнали уже после того, как вдвоём выкатывали эту огромную хреновину из гаража через порог, чтобы освободить запертый им там рено логан, а потом закатывали обратно. Чуть не здохли, между прочим
Может кому-то инфа пригодится.
|
|
|
# 650
11.06.2012, 12:36
|
|
Бензиновый Т30, глохнет двигатель
Беда такая. Двигатель QR20, пробег 100 т.км. На холостых работает нормально, без дыма и плаваний. Но как только трогаешь педаль газа, движок глохнет, мигает чек, но не горит постоянно. Диагностика ошибок не выявила. Грешу на MAF, но прочитав ветку, увидел что там пробелемы и с ХХ тоже, а у меня нет. Если отсоединить этот датчик и попробовать погонять движок что-нибудь выясню? И нужно ли будет потом обучать мозг?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|