Глохнет двигатель. В чем причина?

[Энди]

Кароче, глохнет после пуска либо вовсе не заводится(просто крутит стартером), эмпирически,
форсы промытые, заслонка обучена. Если заведется-работает нормально.
грешу на реле бензонасоса(нет характерного ззззззззззз в таких случаях, насос не жужжит после поворота ключа на зажигание), как обслужить?

[klim in]

Сообщение от Энди Кароче, глохнет после пуска либо вовсе не заводится(просто крутит стартером),

Предлагаю начать с простого - проверить подает ли бензонасос бензин (поднять задний диван, снять квадратную крышку, аккуратно отсоединить шланг от патрубка чтобы не сломать и не облить машину, на патрубок надеть трубку, вывести за пределы салона и включить зажигание - бензонансос должен включиться и бензин политься ХОРОШЕЙ струей).
- Если НЕТ, то проверить подачу элпитания на б/насос там же на разьеме (осторожно с искрой), если питание ЕСТЬ, то проверить б/насос и б/фильтр (находятся в б/баке под круглой белой пластиковой гайкой).
- Если ДА, то проверить давление, с которым подается бензин, насколько я помню - где-то 3,5-4,5 кг.
Для сведения - б/насос включается ДО включения стартера и работает ВСЕ время пока включено зажигаение. Излишки топлива через перепускной клапан на б/фильтре сливаются в правую (по ходу) половину б/бака.
По итогам отпишись, плз.

[Энди]

неверно пишете, б.насос работает всего 2-3 секунды, если двигатель не кружится

по существу
фильтр новый, насос качает зашибись. но повторяю, иногда не вкл, помогают пинки по торпеде слева-внизу.

[AGGRESSOR]

На праворульных машинах где-то слева-снизу находится блок управления. Компьютер, в общем. Может какой разъём барахлит? Хотя там всё достаточно надёжно сделано, но ведь всё в жизни возможно...

[F2N]

На двух Хитрилах была та же самая проблема-при подъёме в затяжную горку и сбросе газа при повороте направо-глох либо просаживался оборотами до 350-400.Вылечилось в обоих случаях тем,что было долито масло в двигатель до уровня...???В обоих случаях уровень был в нижней отметке.Вопрос-каким хреном это завязано на систему управления?Возможно,что в режиме недостаточного давления масла на муфте управления изменением фаз блок управления рубил програмно подачу импульсов на инжектора.не пинайте ногами сразу

[AGGRESSOR]

Мы завтра будем проверять одну версию, связанную с давлением масла, нужные запчасти сегодня приехали. Поэтому ногами пинать не будем, ибо эта версия имеет место быть. По факту обязательно отпишусь.

[Энди]

ксати -да
проблемы в основном пачинаются если тачку вверх носом поставил.
но
масла чуть ниже середины
топлива 3\4 бака
непосредственно на газу заводиться без проблем.

если попинать релюхи над предами в салоне- тож заводиться.

Как правильно поковырять релюху бензонасоса?

[Merzik]

Ну, что проблема опять вылезла...
И тоже на горке верней на двух разных
По всем симптомам, как и у AGGRESSORа на выходных буду разбираться.
Блин не знаю, может это как-то связанно с похолоданием на улице

[AGGRESSOR]

Погоди пока, не торопись. Мы сделали процедуру, о которой я выше упоминал, и даже еще кое-что. Может быть и есть у нас ответ на вопрос.

Я вот щас задам вопрос тем, у кого машина не глохнет.

Посмотрите, кто-нибудь, пожалуйста, после движения в длинную горку (моя примерно километр длиной, но можно и меньше), если на самом верху нажать на тормоз резко и остановиться, как будет себя вести стрелка тахометра? До какой отметки одномоментно упадут обороты?

Интересуют именно данные с епонцких машин 2000-2003 примерно года выпуска.
Только аккуратнее, нам самоубийцы не нужны

Не поленитесь, пожалуйста.

[Энди]

у меня не глохнет.
у меня не заводится эмипирически.
После подъёму в горку с тормозами чувствует себя замечательно.

поделился бы что-ли своейю концепцией. Шо за тайны?