Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pasha_Sk вне форума Pasha_Sk    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Almera n15 1999
Старый #311   06.09.2015, 11:29
По умолчанию
Снял провод с крышки и обнаружил вот это
https://yadi.sk/d/6rlp48i8itt5D
Легко очистилось если немного смочить. Сейчас подсохнет - послушаю если проблема не в этом, буду копать дальше
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #312   06.09.2015, 11:33
По умолчанию
Pasha_Sk, Сомнительно что только в этом дело.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Pasha_Sk вне форума Pasha_Sk    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Almera n15 1999
Старый #313   06.09.2015, 14:53
По умолчанию
Завел.
Треск не прекратился и в правду. Все тоже - потрещит с минуту и перестанет.
Но это провод пробивает конкретно - вывод №3 на крышке. Когда авто работает от него бьет током в районе крышки не прикоснешься.
Снял катушку - вроде ок все с ней, никаких купорозов и плавлений не вижу.
https://yadi.sk/d/xgBGOLf4iu4fJ
Проверил на всякий случай по мануалу сопротивление - 10кОм, как описано здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415

p.s.:
решил для начала восстановить контакт на бронепроводе и в крышке чтоб не било.

Последний раз редактировалось Pasha_Sk, 06.09.2015 в 15:22.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #314   06.09.2015, 15:32
По умолчанию
Сообщение от Pasha_Sk Посмотреть сообщение
Когда авто работает от него бьет током в районе крышки не прикоснешься.
Возможно внутри провода и бьет и трещит... Могу на пробу провода дать, да и крышка есть живая.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Choobaca11 вне форума Choobaca11    
Начинающий клаббер
Откуда: Мончеорск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #315   11.09.2015, 09:10
По умолчанию
А кто-то пытался сделать зажигание Божья искра на Альмеру с двумя катушками и коммутаторами. Если кто видел дайте ссылочку.. Сдохла катушка. а в гараже как раз две волговские катушки лежат... Можно попробовать
Ответить с цитированием
231com вне форума 231com    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: almera n 15
Старый #316   29.09.2015, 12:10
По умолчанию
Доброго времени суток мужики! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.
n15 автомат, при покупке заводилась с затруднениями (не четко, нужно было прокрутить 1й раз чуть-чуть, а со 2го запускалась отлично с 1го цилиндра). Начала не держать холостой ход и троить на нём(на передаче не возможно остановится, приходится как на механике сбрасывать в нейтраль). В нагрузке работает абсолютно нормально. На работающем моторе вытаскиваю 1 или 4й провод - работа без изменений (мотор колбасит). Провода - свечи - катушку - заменил, проблема не ушла, может ли быть проблема в RSB-56 (при условии что машина всё же заводится и ездит в нагрузке отлично) ????
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #317   29.09.2015, 12:19
По умолчанию
231com, Есть тема про неработающие 1-й и 4-й цилиндры - почитай. Это может быть подсос и ЕГР.

Добавлено через 2 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E8%ED%E4%F0
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 29.09.2015 в 12:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
231com вне форума 231com    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: almera n 15
Старый #318   29.09.2015, 12:59
По умолчанию
egr то у меня как раз заглушенный, спасибо, посмотрю - может там подсос... НО! Вопрос с затруднённым заводом остается.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #319   29.09.2015, 13:08
По умолчанию
231com, Тогда мерь компрессию.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
231com вне форума 231com    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: almera n 15
Старый #320   29.09.2015, 18:38
По умолчанию
Проблема выявилась резко, после получаса на каде при не спешной езды на постоянных оборотах - перестал держать хх. 1 или 4 цилидры вынимаем - мотор колбасится так же. Без изменений. Компрессия 10 и там и там.

Добавлено через 5 часов 17 минут
Проблема решена! Прогорела металлическая прокладка между егр и коллектором. vitalliy спасибо! Вы были правы!
Заводится правда всё равно не чётко. 1й раз надо прокрутить 1 секунду, и со 2го сразу схватывает, что может быть? (давление в рампе нормальное, машина битопливная)

Последний раз редактировалось 231com, 29.09.2015 в 18:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook