Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #821   30.03.2010, 17:56
По умолчанию
ответил)

Последний раз редактировалось Ines, 01.04.2010 в 12:38. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Vsevolod Kio вне форума Vsevolod Kio    
Начинающий клаббер
Откуда: Всеволод; Авто: nissan altima 2002
Старый #822   30.03.2010, 18:50
По умолчанию altima 2,5L 2002 опыт эксплуатации
Решил поделится 2-ух летним опытом экплуатации, точнее возникшими за этот периуд проблемами и их решением.
Итак машину подобрал сам из штатов с чистой историей. Однако бывший хозяин честно предупредил что машина поджирает масло.

Вот что вылезло за эти 2 года, что мне удалось исправить:

1. Машина жрала масло нещадно - проблема была полностью решена заменой колец.
2. Была занижена компрессия в 2-ух цилиндрах - проблема была полностью решена хонингованием цилиндров и заменой выпускных клапанов.
3. Машину кидало на кочках - проблема была полностью решена заменой всех 4-ех амортизаторов (Kayaba)
4. Уровень охлаждающей жидкости упорно не хотел держаться на нужном уровне в расширительном бачке - проблема была полностью решена заменой крышки радиатора (поменял на обычную универсальную, стоимостью 3$)
5. Спереди с правой стороны на кочках был неприятный стук - проблема была полностью решена заменой подушки двигателя.

Вот что пока не удалось исправить:

1. Ошибка P0420 которая вылазит при активной езде за городом. Скорее всего придется менять катализатор...

2. После езды в пробках подклинивает сцепление, то есть педаль не возвращается полностью в оджатое состояние. Через какое то время все приходит в норму и так до следующего раза. Гадаю может из-за нагрева что то происходит со сцепление или с гидравлической жидкостью...

Ну вроде бы и все. Насчет ощибки с катализатора и глюков со сцеплением буду признателен если кто поделится опытом решения аналогичных проблем.
Ответить с цитированием
Wanderer вне форума Wanderer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Pegasus Galaxy; Авто: ... 4.2
Старый #823   30.03.2010, 21:57
По умолчанию
Сообщение от Vsevolod Kio Посмотреть сообщение
1. Ошибка P0420 которая вылазит при активной езде за городом. Скорее всего придется менять катализатор...
0420- означает на неисправность катализатора
__________________
Cхватиться за голову, еще не значит взяться за ум !!!

“Вот это засос", - только и успела подумать устрица.
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #824   30.03.2010, 22:51
По умолчанию
Сообщение от Vsevolod Kio Посмотреть сообщение
1. Ошибка P0420 которая вылазит при активной езде за городом. Скорее всего придется менять катализатор...
Ты читаешь внимательно?
Я ж написал, что сие может быть из-за хренового бензина! Поменяй лампочку на чеке и сделай самодиагностику+резет! Потом проверь лямбда-датчики!
не, ну можешь менять катал - дело барина))))
Ответить с цитированием
Wanderer вне форума Wanderer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Pegasus Galaxy; Авто: ... 4.2
Старый #825   30.03.2010, 23:15
По умолчанию
в следствии плохого бензина накрылся каталик и его придется менять, чтобы не загнуть движок.

и что значит поменять лампочку на чеке?

ну и конечно же если не хочешь ехать на сервис и делать диагностику (500р.), можешь сделать ее сам, путем педалирования.... только считать все эти моргания замучаешься.

резет это сбрасывания клейм что ли ??.... могу уверить что это не сработает, а если и сработает то не надолго!

Последний раз редактировалось Ines, 01.04.2010 в 12:38. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #826   30.03.2010, 23:27
По умолчанию
Кишки можно тупо выдрать, поставить обманку и пулять еще резвее. Только с ТО могут быть проблемы.
Резет-танцы с бубном с секундомером и педалькой, ток после чтения ошибки нужно нажать на 10 секунд. Ошибка обнулиццо. И клемму скидывать не надо.
Если хреновский бенз, то ошибки не будет до следующей заливки хреновской бензы) Каталитик можно простучать. А так - все одно через консалт надо смотреть работу 2-х лямбд, на факт косячества. Если ОК - каталист на выброс.
Т.О. рвать кишки надо в последнюю очередь
Т
Ответить с цитированием
Wanderer вне форума Wanderer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Pegasus Galaxy; Авто: ... 4.2
Старый #827   30.03.2010, 23:54
По умолчанию
Сообщение от glasswolf Посмотреть сообщение
Кишки можно тупо выдрать
как мне кажется это будет тупо... смысла не вижу иметь такую мащину и мудрить там что то еще....


Сообщение от glasswolf Посмотреть сообщение
А так - все одно через консалт надо смотреть работу 2-х лямбд, на факт косячества
как понимаю там всеволод кио уже написал номер ошибки Р0420 - неисправность каталика

на неисправность лямбды там какой то другой номер, уже не помню .... пишу потому что сталкивался со всеми выше написаными проблемами.
__________________
Cхватиться за голову, еще не значит взяться за ум !!!

“Вот это засос", - только и успела подумать устрица.
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #828   31.03.2010, 00:03
По умолчанию
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
как мне кажется это будет тупо... смысла не вижу иметь такую мащину и мудрить там что то еще...
у тебя повысиццо мощность, но будет более гадкий выхлоп. СО будет ЖЫРНЫМ)))
Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
на неисправность лямбды там какой то другой номер, уже не помню
Работа зондов определяется не наличием ошибок, а графиками. График можно просмотреть только через Консалт. А производительность лямбды так не вычислишь

Сообщение от Wanderer Посмотреть сообщение
пишу потому что сталкивался со всеми выше написаными проблемами.
тоже самое, и не только на своей. Просто каталитик менять - в самом конце, ибо не факт, что именно он заболел
Ответить с цитированием
Wanderer вне форума Wanderer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Pegasus Galaxy; Авто: ... 4.2
Старый #829   31.03.2010, 00:20
По умолчанию
у меня очередной раз выскочил чек, именуемый SES, и начала безумно пожирать бензин 20-25 литров на сотню.... и диагностика показала что верхняя лямбда сдохла.... возможно из-за некачственнго бенза....( больше там не заправляюсь) поменял и все встало на свои места..... а на счет каталика я задалбался скидывать эту ошибку каждую неделю, пока не поменял оба каталика.... верхний пришлось ставить оригинал а второй пламягаситель..... и чек сразу сам пропал как только завел машину.
__________________
Cхватиться за голову, еще не значит взяться за ум !!!

“Вот это засос", - только и успела подумать устрица.
Ответить с цитированием
Rain1978 вне форума Rain1978    
Начинающий клаббер
Откуда: A; Авто: Nissan Altima
Старый #830   31.03.2010, 09:24
По умолчанию
Всем привет.
Есть еще такая проблема: ощутимый толчок при переключении АКПП с 1 на 2.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook