Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #791   02.02.2012, 00:25
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
олучится 4 ступени не много ли?
два простых вентилятора с разносом по включению
а то нибилук, нибилук
почему 4ре, и далее я не понимайт
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #792   02.02.2012, 00:28
По умолчанию
два вентилопера по две скорости
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #793   02.02.2012, 00:30
По умолчанию
ну, 2 датчика и 2 реле. 2 скорости, все чего еще, можт эт я туплю, или ты прикалываешься как всегда
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #794   02.02.2012, 00:30
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
вот одна проблема откуда команду давать на вкл?????????????7
Реализовать схему управления на широтно-импульсном модуляторе, что позволит снизить пусковые токи и плавно запускать двигатель вентилятора. При желании доступны уже готовые цифровые блоки (термодатчик в комплекте) с точностью 1 градус С, причем температура запуска - отключения регулируется в очень широком диапазоне. В принципе в едином блоке можно собрать управление вентиляторами двигателя и вентилятором кулера. А на двигатель ставить что-то такое

Вот http://insurpus.narod.ru/oka/varhot.htm описание одного из вариантов применения ШИМ-регулировки
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #795   02.02.2012, 00:33
По умолчанию
немного, в принципе можно и так как у ты говоришь
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
ну, 2 датчика и 2 реле. 2 скорости, все чего еще, можт эт я туплю, или ты прикалываешься как всегда
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
Реализовать схему управления на широтно-импульсном модуляторе,
хотелось бы, но я не силен, не электрик ниразу
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 02.02.2012 в 00:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #796   02.02.2012, 00:41
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
хотелось бы, но я не силен, не электрик ниразу
Пошарюсь по старым закладкам - должны быть у меня ссылки на готовые решения, причем кажется кто-то на Украине их делает.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #797   02.02.2012, 14:41
По умолчанию
Купил сегодня датчики включения вентилятора от ваз 2107 на 87-82 град, и от м2141 92-87 град, вроде в самый раз для двух вентиляторов. плюс второй будет и с кнопки включаться

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
Пошарюсь по старым закладкам - должны быть у меня ссылки на готовые решения, причем кажется кто-то на Украине их делает.

Силыч делает блок управления вентилятором системы охлаждения.

Последний раз редактировалось tosol3, 02.02.2012 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #798   02.02.2012, 19:47
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
сегодня ездил, машина выше 83 так и не прогрелась и картонка и ковер сверху
это при какой Т воздуха?
у меня все открыто, Т-ра 87, на холостых с печкой быстро остывает до 80 (минуты за 3) на улице -24.
Неужели такая нагрузка на движок, что он не остывает?
При +2 картина такая же. 87
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #799   02.02.2012, 20:28
По умолчанию
было -23 потом -21, пт 570 похоже остужает здорово ОЖ
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #800   02.02.2012, 22:11
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
пт 570 похоже остужает здорово ОЖ
возможно, ведь идет теплоотдача
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook