Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #491   14.05.2011, 21:14
По умолчанию
Да это я вколхозить хочу! Если на ТБшные 60ки уж не найти,то,думаю, ТДшный стоит рассмотреть...Думаю,теплообмен завязан на объем,т.е.-ТДшный подойдет... Я понимаю-на все 60ки ставились латунные (клатроники,вроде?)..Звонили на прошлой неделе в Москву по ТДшному радиатору,там бегали смотрели-алюминий с пластиком..видимо-уже новая версия..Как бы узнать партнмер того,что ставился на 60ки..
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #492   14.05.2011, 23:44
По умолчанию
Еще раз без суеты сформулируй. От какой машины, какого года, с каким двигателем, с какой коробкой и для какого рынка тебе нужен партнамбер?
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #493   15.05.2011, 09:36
По умолчанию
Моя машина-Y61, "98г.в., ТВ 42S,механика,стоит родной алюминевопластиковый радиатор..думаю придется скоро его менять. Есть идея поставить латунный,но это,как я понимаю,от 60 серии,и,если на ТВ 42S не найти,то можно от TD 42.. Я полагаю на все Y60 шли латунные. Парт номера нужны от Y60 TB42S,TD42,TD42T,и,TB42I. По теплообмену они примерно схожи,вход-выход,думаю,тож одинаков,даже можно с праворукой машины-перепаяю..Кстати,Жень-вы когда искали от ТВ42S то от праворукой машины не рассматривали? Я давно менял радиатор на Y60 2.8td ,взял от праворукой да перепаял чет..уже не помню что..Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
MRG1969 вне форума MRG1969    
Начинающий клаббер
Откуда: где-то под Москвой; Авто: nissan-patrol
Старый #494   15.05.2011, 13:50
По умолчанию
Друзья!Ежели не затруднит,подскажите пожалуйста вот по какой проблеме.Машина 2008 г.,двигатель ZD30,пробег 67 тыс.,потек антифриз ежели смотреть по ходу машины слева в районе крепления генератора.Визуально там перпендикулярно ГБЦ торчит какая-то прокладка.Она уже вся разбухла.Течет после остановки,когда двигатель остынет.Капает на левую половину переднего моста.Я читал тему,видел подобие проблемы у Hikolы, но не нашел чем все у него закончилось.Я просто хочу понять,что нужно заказывать,т.к.машин очень нужен и сначала хотелось все закупить,прежде чем остановиться на ремонт.Спасибо!
Ответить с цитированием
MRG1969 вне форума MRG1969    
Начинающий клаббер
Откуда: где-то под Москвой; Авто: nissan-patrol
Старый #495   17.05.2011, 11:55
По умолчанию
Уважаемые Потрулеводы!Понял Ваше молчание как ситуацию по двигателю,с которой редко кто сталкивался,что предварительно подтверждает уважаемый Лехаха(Алексей).После разборки и дефектовки движка ну и ремонта конечно же,отпишусь по данной проблеме.Еще раз всем спасибо!Хотя знаете, одолевают непреятные мысли по поводу отношения Ниссана к нам.После подключения компьютера Алексей сказал,что машина эксплуатировалась в щадящем режиме,так оно и было.Замена масла через 7500 км,скорость 90-100,ну и все фильтра.Я просто че загрустил-на работе десяток ВАЗ-2115 с пробегом за 100000.Так вот,максимум неисправностей по движку это проблемы с различными датчиками.А так ниразу и клапана не регулировали,а еще некоторые нерадивые водители и ТО вовремя не делали...Да,но альтернативы Патрулю у нас наверное нет...Везучие арабы со своим ЕВРО 0 и ТД42...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #496   17.05.2011, 11:57
По умолчанию
Сообщение от MRG1969 Посмотреть сообщение
...Везучие арабы со своим ЕВРО 0 и ТД42...
О! теперь я хоть знаю кто я
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
MRG1969 вне форума MRG1969    
Начинающий клаббер
Откуда: где-то под Москвой; Авто: nissan-patrol
Старый #497   17.05.2011, 12:29
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
О! теперь я хоть знаю кто я
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #498   17.05.2011, 13:27
По умолчанию
Сообщение от vadim k Посмотреть сообщение
Моя машина-Y61, "98г.в., ТВ 42S,механика,стоит родной алюминевопластиковый радиатор
Радиаторы для Y60+МКПП(TB42E) 21450-34J00, 21410-1Y06A, 21410-1Y02A(в прошлый раз по ним всем пришел отказ).
Y61+МКПП(TB42S) 21410-VB501(есть в наличии в ОАЭ...т.е. эти еще поставляются)

Добавлено через 52 секунды
Сообщение от vadim k Посмотреть сообщение
Есть идея поставить латунный,но это,как я понимаю,от 60 серии,
А как ты впихивать от 60-ки в 61-й кузов будешь? Там же другая геометрия всего подкапотного пространства.

Добавлено через 50 секунд
Сообщение от vadim k Посмотреть сообщение
вы когда искали от ТВ42S то от праворукой машины не рассматривали?
нет...даже не пробивали одинаковые они или нет

Добавлено через 47 секунд
Сообщение от vadim k Посмотреть сообщение
Я полагаю на все Y60 шли латунные. Парт номера нужны от Y60 TB42S,TD42,TD42T,и,TB42I
Может от Y61(TB48) поставишь? Или они разные по геометрии?

Последний раз редактировалось Lonjeron, 17.05.2011 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #499   17.05.2011, 20:57
По умолчанию
...спасибо,Жень! На мой двигатель есть в наличии родной,но идея поставить латунный...алюминиевый раздражает...геометрия разная,думаю-латунный потолще,но,при желании поставить то его можно. Он просто добротнее..Еще раз спасибо...
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #500   17.05.2011, 22:04
По умолчанию
Сообщение от MRG1969 Посмотреть сообщение
Я читал тему,видел подобие проблемы у Hikolы,
текла какаято бумажная прокладка.. завтра уточню какая
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook