|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 311
06.02.2011, 20:49
|
|
Спасибо, Николай, за ценный совет, но я лучше сам всё сделаю  |
|
|
|
# 312
11.02.2011, 16:30
|
|
Мосты на арабе с ТБ-45
И здесь спрошу.Что могли ставить в задний мост 61го с ТБ-45 на автомате араба по назначению. Если признаков принудилова нет?. " пустые" мосты вообще были ? Или только с ЛСД ?
|
|
|
|
# 313
11.02.2011, 16:34
|
|
|
Если речь про блокировку в заднем мосту, то на моем её нет.
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
|
# 314
11.02.2011, 16:44
|
|
|
То есть , вообще пустой? Даже ЛСД нет?
|
|
|
|
# 315
11.02.2011, 17:36
|
|
|
Олег, с TB45 задний мост чаще шел с LSD, на некоторых комплектациях - с принудиловкой, свободных не было.
|
|
|
|
# 316
11.02.2011, 18:53
|
|
Андрюх, ну как небыло, когда у меня он пустой Могу дать VIN...
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
|
# 317
14.03.2011, 13:48
|
|
|
Следующий вопрос!
При подъеме на горку, вернее после подъема, появился запах горелой изоленты и появился впереди справа из под топливного фильтра дымок.
Подъем был тяжелый по глине, минуты 3-4, колеса все время буксовали. Ни навара, ни поджеро подняться не смогли, для понимания сложности подъема, хотя угол ну от силы градусов 20. Есть подозрения на компрессор блокировки, так же загореться не долго, тем более дым шел со стороны ТНВД и топливных фильтров.
Где установлен компрессор блокировки?
Что может еще вонять горелым из под топливного фильтра, точнее блока АБС?
Может его поменять на более мощный?
|
|
|
|
# 318
14.03.2011, 13:59
|
|
|
А разве там компрессор ? Вроде же все от вакуума питается.
|
|
|
|
# 319
14.03.2011, 14:14
|
|
Сообщение от Олег34
 то могли ставить в задний мост 61го с ТБ-45
|
У меня, правда, механика. Но стоит 260-й мост с принудительной блокировкой. |
|
|
|
# 320
14.03.2011, 18:38
|
|
Сообщение от Vrubel
Следующий вопрос!
При подъеме на горку, вернее после подъема, появился запах горелой изоленты и появился впереди справа из под топливного фильтра дымок.
Подъем был тяжелый по глине, минуты 3-4, колеса все время буксовали. Ни навара, ни поджеро подняться не смогли, для понимания сложности подъема, хотя угол ну от силы градусов 20. Есть подозрения на компрессор блокировки, так же загореться не долго, тем более дым шел со стороны ТНВД и топливных фильтров.
Где установлен компрессор блокировки?
Что может еще вонять горелым из под топливного фильтра, точнее блока АБС?
Может его поменять на более мощный?
|
если про компрессор передней блокировки, то тебе ллучше знать где
он установлен , задняя блолкировка управляется вакуумом, загореться ничего не может, если шел дым, значит надо смотреть проводку в районе фильтра на предмет оплавления и найдешь проблему
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
