Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Talcomp вне форума Talcomp    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y61 3.0 TDi
Старый #271   12.01.2011, 14:55
По умолчанию
Отключи датчик на заднем мосту(разъем под задним мостом). 2 года полет нормальный, сам дифлок работает.
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #272   18.01.2011, 13:12
По умолчанию
всех приветствую.
у меня такая история была с блокировкой. как-то не включилась, трещало что-то. потом включалось. в прошлую субботу при включении моргали лампочки, но не загорались постояным светом. вчера поехал в сервис по направлению страховой, решил проверить - блокировка включилась. объяснил проблему мастеру. на что получил ответ - что блокировку нужно включить в режиме АКПП нейтраль! Даже добавил, если делать по другому, то могут быть тех неполадки не только в мосте, но и в АКПП. Вечером перечитал мануал - там про нейтральную передачу при включении блокировки ни гу-гу, скорость снизить до 7 км/ч.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #273   18.01.2011, 13:14
По умолчанию
Сообщение от Jointsm Посмотреть сообщение
ответ - что блокировку нужно включить в режиме АКПП нейтраль
мастер чайник перепутал включение блокировки с включением режима 4L
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #274   18.01.2011, 14:00
По умолчанию
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #275   18.01.2011, 15:59
По умолчанию
про включение блокировки - я крайне советую её включать не на ходу. при полной остановке. и не давать сразу газ. а подождать если не включилась, чтобы включилась мягенько трогаясь. аналогично и при выключении.

иначе сами знаете шо будет.
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #276   18.01.2011, 17:30
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
мастер чайник перепутал включение блокировки с включением режима 4L
может и чайник, но только я его два года назад там же видел. за это время с такой статистикой (ремонт) можно хорошим самоваром стать и на ура делать диагностику по показаниям. я два раза переспрашивал, может он путает режим 4L. ответ был что не путает. Но факт у меня уже два или три раза блокировка не включалась, при попытке движения назад - треск. как будто трещетка трещит. Но как включал не помню, скорее всего или в медленом движении или уже когда висел на мостах. книжечку ему покажу, может что-нибудь скажет.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #277   18.01.2011, 21:47
По умолчанию
Причем тут нейтраль!Это 4вд надо включать на нейтрале и то по-моему только на пятиступке.А задний мост тут в-обще не причем.Не надо ездить к официалам.Даже масло менять в моторе нельзя им доверять.
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #278   19.01.2011, 09:54
По умолчанию
Сообщение от Jointsm Посмотреть сообщение
может и чайник, но только я его два года назад там же видел. за это время с такой статистикой (ремонт) можно хорошим самоваром стать и на ура делать диагностику по показаниям. я два раза переспрашивал, может он путает режим 4L. ответ был что не путает. Но факт у меня уже два или три раза блокировка не включалась, при попытке движения назад - треск. как будто трещетка трещит. Но как включал не помню, скорее всего или в медленом движении или уже когда висел на мостах. книжечку ему покажу, может что-нибудь скажет.
Евгений был прав, написав что-то кто-то перепутал режимы подключения 4L. По схеме видно, что как включаеться, т.е. вилка перемещает 32606х и она входит в зацепление. Чем этим двумя выступами? тогда блокировка на остановленом автомобиле никогда не включиться, если только отверстия с этими выступами не совпадут. И колеса похоже должны вращаться с одинаковой скоростью. Если одно из колес стоит, то наверно тоже не включиться. Может быть у кого-нибудь есть фотография детали 32606х, посмотреть бы. Если действительно блокировка достигаеться благодаря попаданию двух штырей в отверстия, ерудна получаеться. На колесах шесть шпилек, что хорошо держалась. Здесь две ставят. Могли бы хоть 4 поставить. молодцы японцы, экономия на всем.
Изображения
Тип файла: jpg схема 19,01.jpg (16.5 Кб, 162 просмотров)
Ответить с цитированием
Lew вне форума Lew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дер. Ивановское; Авто: старый грузовик
Старый #279   19.01.2011, 14:18
По умолчанию
А нельзя картинку покрупнее выложить, я бинокль дома забыл
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #280   19.01.2011, 14:35
По умолчанию
я не знаю как ее увеличить, могу на почты выслать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook