|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1741
17.08.2013, 12:57
|
|
Греется по мультику или по штатному датчику на панели?
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 1742
18.08.2013, 07:18
|
|
По датчику на приборке греется, по тестеру ч/з диагностичексий разъём тоже показывает прогрев. Хотя, как выясняется, на диагностический разъём идёт сигнал тоже от датчика только другого.
Что самое интересное, я уже был уверен, что это датчик глючит, т.к. однажды стрелка на щитке вела себя очень странно. Было следующее: после того, как я в подъём опять начал греться, я как положено врубил печку на МАХ, остановился, включил аварийки и открыл капот...когда сел в машину, стрелка резко упала до рабочей t, потом начала плавно колыхаться (на подобие, как когда плавают обороты на тахометре) то чуть выше середины, то чуть ниже. Скорость изменения была от одного края амплитуды до другой за 1-1,5 сек. После этого я подумал, что всё дело в датчике или приборке. Но, проехав с тестером, понял, что всё не так просто. Хотя, этот пример мне не понятен ВООБЩе
|
|
|
# 1743
18.08.2013, 10:31
|
|
Сообщение от 3cops
Поменяно: термостат (новый ориг. 82гр), вискомуфта, помпа, радиатор. Короче, всё новое.
|
А при замене этих агрегатов сам блок промывался или оставался как есть ? Мотор далеко не новый, с приличным пробегом поэтому отложения могут существенно ухудшить теплосъем
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1744
18.08.2013, 15:01
|
|
Надо бы компрессию посмотреть. Если все части системы охлаждения поменяны,и пузырей нет-возможно прогар клапана. Хотя такие большие колебания температуры именно при дырявой голове у меня были. Еще признак-очень быстро прогревалась машина. Только завел-и уже рабочая температура.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 1745
18.08.2013, 18:05
|
|
Сообщение от Aggent
Други, какой-то глюк с системой отопления. Из всех воздуховодов ПОСТОЯННО ПРИ ДВИЖЕНИИ дует горячий воздух, причем чем быстрее едешь тем сильнее дует, особенно в ноги. Куда смотреть?
|
По моему вопросу есть мнения?
Судя по симптомам, не закрывается какая-то заглушка. Вопрос, какая??? Разобрал панель все на месте.
Еще такой нюанс - если при движении регулятор на выключенном климате поставить на мин. темп-ру, вместо горячего дует воздух уличной темп-ры.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 1746
18.08.2013, 18:55
|
|
Смотри со стороны педали газа. Я вот сел на колени рядом с машиной,свечу фонарем с низу печки. Там стоит мотор,который при переключении регулятора температуры от мин до макс двигаетзаслонку . Он у тебя и сдох похоже. У меня он черный. На з саморезах снизу прикручен
Добавлено через 48 секунд
Они под ключ на восемь
Добавлено через 48 секунд
От него идет тяга сантиметров десять поперек машины в сторону пассажира
Добавлено через 51 секунду
К нему три провода синий черный и зеленый с желтым
Добавлено через 1 минуту
Увидел.? Включи зажигание. Покрути регулятор температуры. Он должен двигаться
__________________
С Уважением,Андрей.
Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 18.08.2013 в 18:55.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1747
18.08.2013, 18:59
|
|
Пойду посмотрю. У меня температура регулируется, проблем в том, что воздух дует из печки всегда.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 1748
18.08.2013, 19:16
|
|
Он всегда и дует. Только если рециркуляцию включаю перестает
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 1749
19.08.2013, 11:47
|
|
Сообщение от Андрей Ермолин
возможно прогар клапана.
|
Кстати, да! Турбина то с водяным контуром?! Оттуда и перегрев.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1750
22.08.2013, 13:52
|
|
Сообщение от Kor73 Посмотреть сообщение
а термостат у араба не блокировал случайно малый круг, когда открывался на большой?
Тоже так считаю. И:
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Термостат открывает байпасный второй круг, большой. То есть циркуляция идет параллельно.
http://s020.radikal.ru/i710/1307/db/df30885352cb.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1307/b9/0408f7666c4f.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1307/37/921bcf611667.jpg
На среднем фото старый заклинивший . Заказал на 82 градуса и он с нижней "юбкой" , - не перекрывающей малый круг. С ним ТОЖ повышенная ( по стрелке). Заказал по каталогу на двиг на 76С ( он на первом и третьем фото) - так он один в один со старым и с "тарелкой -клапаном перекрывающим малый круг . Поставил его и два дня катался со стрелкой чуть выше первого деления (" 10 часов" ). Вискомуфта стоит от STAGIA/ шумела только при запуске. И с ним даже заслонка ( " авто подогрева воздуха") срабатывала ( брякала ). Чего-то напрягло , что двиг недогретый и опять на 82 поставил . А вот теперь думаю , что напрасно ... .
Вдогонку по теме :
Может и "загоняюсь" , но вернул на 76 градусов оригинальный термостат
http://s005.radikal.ru/i212/1308/ef/d2bcd31d86b6.jpg .
Не давала покоя мысля , что когда ставил "Северс М" на Кудешку , то как-то забыл крантик перекрыть утром с котла ( зимой дело было)
http://i031.radikal.ru/1308/a1/3b543bc26064.jpg
http://s61.radikal.ru/i173/1308/65/ead176393371.jpg
http://i022.radikal.ru/1308/55/59a2edd1a9c5.jpg
. И не мог понять почему несколько раз включалась виска . Только вечером в гараже , когда ставил таймер и хотел открыть кран - врубился , что малый круг и большой " давили" поток , - вот и фигня . Назавтра перекрыл как всегда и - муфта ни разу не включалась! Завтра фото "хитрого " термостата" сделаю ... .
Добавлено через 20 часов 19 минут
Сообщение от fisherman2101
Завтра фото "хитрого " термостата" сделаю ... .
|
http://s020.radikal.ru/i721/1308/a5/7320f0d83d45.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1308/ba/7e92d7dfd46f.jpg
http://i017.radikal.ru/1308/50/d2130c9bffcf.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1308/5f/4c0e6c137fe5.jpg
Последний раз редактировалось fisherman2101, 22.08.2013 в 13:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|