Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #131   09.01.2010, 11:36
По умолчанию
А откуда "растет" обломанная когда-то пипка, залепленная холодной сваркой?
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #132   09.01.2010, 12:03
По умолчанию
оттуда там где обведено красным маркером.
я так понял это верхний кусок основного радиатора. или он разборный?
да и опять же. может проще той же холодной сваркой залепить? онож держится уже лет сто.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #133   09.01.2010, 12:08
По умолчанию
хотя да. на екзисте бошка снимается.
но все равно я предлагаю залепить какбыло
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #134   09.01.2010, 12:13
По умолчанию
Была такая проблема... Постоянно текло, пока не поменял бачок (стоит не дорого)
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #135   09.01.2010, 13:30
По умолчанию
Подскажите! На RD-28,как то смотрел в экзисте предлагалось три разных по температуре термостата! Вчера зашел по вину один вариант! На мой мотор все же один вариант бывает или несколько??!? И кто менял:по какой температуре надо брать?!? И бывает ли зимний??! и как он себя летом чувствовать будет?!? На сузуки я ставил зимний ездил с ним и зимой и летом.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #136   10.01.2010, 00:55
По умолчанию
на 82 градуса по Цельсию. других вроде нет, да нам и не надо, а тем более вам в средней полосе
Ответить с цитированием
Kastor вне форума Kastor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва Печатники; Авто: Г У Л Ь Ф
Старый #137   10.01.2010, 01:49
По умолчанию
По радиатору возьми и пропаяй пластмаской, только не высокой температурой а то может стать хрупкой место пайки
Ответить с цитированием
Морозов Андрей вне форума Морозов Андрей    
Начинающий клаббер
Откуда: Ревда; Авто: Nissan Patrol GR
Старый #138   15.01.2010, 22:22
Радость Кто нибудь знает?
Хочу поставить дополнительный насос на печку, чтобы была лучше церкуляция. Как это сделать?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #139   15.01.2010, 22:26
По умолчанию
сюда
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=51358
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
александр садов вне форума александр садов    
Начинающий клаббер
Откуда: вологда; Авто: бывший патрулевод
Старый #140   17.01.2010, 21:02
По умолчанию
все пугают перегревом двигателя 2.8
подскажите пожалуйста как его избежать
понятно что надо следить за уровнем антифриза, за температурой,радиатор штоб был чистый,ну и вообще головой думать
может есть какие хитрости или переделки
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook