Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[Анатолич]

СталкерИрк,
наноботы ? ё-маё, чё эе я сразу не догадался..надо из Кетая ещё выписать штук ....дцать

[Andrey 626]

Интересно при температуре за 100,маслосъёмные колпачки,сальнички,и прочие резиночки долго проживут?Жарко однако.

[Анатолич]

Andrey 626,
Нужно учесть следующее:
1) красная зона по мануалу начинается со 120
2) Вентиляторы радиатора начинают работать при 105 и 110 градусах
3) Кондей отключается при 115.
4) Один из ключевых рынков сбыта - ОАЭ и Африка, там оооочень жарко.
Думаю, что колпачки и больше выдержат спокойно

[voiya]

Александр Анатолич для вас лично,есть проблема в термостатах залегание в полу открытом состоянии ,и за этого будет постоянный перегрев.И ищо при удалении термостата ни когда не получите правильных результатов по температуре ОЖ если не поставить заглушку на место отверстия малого круга.Если всё это исключить то для вас только замена радиатора на более толстый и забудете о перегреве.

[Анатолич]

Сообщение от voiya есть проблема в термостатах залегание в полу открытом состоянии

Знаю я и эту проблему. Но в этом случае двигатель так же будет довольно долго прогреваться и так же будет "уходить" в перегрев. Только медленнее всё будет происходить, по сравнению с "зависшим" в полностью открытом состоянии. У меня же ситуация другая: очень быстрый нагрев до 80-85, потом как бы пауза, и потом нагрев до 90-95 и уже дальше до 96-98.
Термостат работает. Я его поменяю на штатный 76, посмотрим, какой будет эффект.

ЗЫ. Более толстого не выпускается для этого мотора. Только колхоз, причём, радиатор тут какой-то ненормальный: он в высоту заметно больше, чем в ширину.

[voiya]

По поводу толстого радиатора да только под заказ ,любой размер и конфигурация это дешевле во много раз чем ремонт двигла.Так чтоб снять вопрос (не ставили себе какихто приблуд что влияют на круговорот ОЖ) как буто помпа малой производительности,и не может прогнать в нужном обёме ОЖ,или чтото мешает.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Александр Анатолич У меня же ситуация другая: очень быстрый нагрев до 80-85, потом как бы пауза, и потом нагрев до 90-95 и уже дальше до 96-98.

Правильно тармостат закрыт,подымается температура до 80 открывается на половину,частично ОЖ пошла через радиатор (пауза)выравнивание температуры ОЖ в двигателе и радиаторе.А дальше нету обдува и прохода в нужном каличестве ОЖ через радиатор,(часть идёт по малому кругу)что ведёт к перегреву. Пути решения 1.замена термостата. 2.замена радиатора. 3.Замена помпы.

[dnd]

Вопросы чайника.
1. Хочу помыть радиатор без демонтажа. Нужно снять верхний пластиковый чехол. Верхние крепления очевидны, а вот нижние? Надо ещё снизу что-то откручивать? И, соответственно, снимать защиту что ли? (ой-вей).

2. Если мыть со снятием - есть процедура пошаговая? Это же надо весь антифриз сливать? (ой-вей в квадрате).

[kolyasik]

Сообщение от dnd мыть со снятием

Без всяких если,не изобретай велосипед....

[Анатолич]

dnd,
Дима, мыть только со снятием и продувкой радиатора кондея изнутри моторнгого отсека. Дважды убедился, что без снятия- лишняя трата времени.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от voiya По поводу толстого радиатора да только под заказ ,любой размер и конфигурация это дешевле во много раз чем ремонт двигла

Согласен, но это не мой случай, ибо платить за радиатор 1-2 тыс.$ - это уже перебор.

Сообщение от voiya Так чтоб снять вопрос (не ставили себе каких-то приблуд что влияют на круговорот ОЖ) как буто помпа малой производительности,и не может прогнать в нужном обёме ОЖ,или что-то мешает.

Помпа стоит. Кстати, может вы не знали, но у помпы крыльчатка сделана так, что она не мешает свободной циркуляции жидкости. С включенной помпой на оборотах до 2000 температура ОЖ ниже, чем с выключенной.
В общем, попробую поменять термостат, а там видно будет...

[dnd]

Сообщение от Александр Анатолич dnd, Дима, мыть только со снятием

Благодарствую! А есть какой мануал? Неохота из-за такой мелочи гонять в сервис. А так, на дачке бы сам сделал. Волнует вопрос слива ОЖ и залива обратно. Как потом воздух из системы выводить? Заводить, греть двигатель с открытой крышкой бачка, выгоняя пузырьки?