Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #861   08.07.2013, 20:39
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
А мост в целом работал с какими то ударами страшными)
У меня также бывает. Есть у меня одно место где поворачивая задний мост сильно вывешивается при этом получаются сильные рывки и непонятные удары. Как только встает ровно все прекращается. Мне кажется что это креставина встает на кретический угол из одновременного большого горизонтального и вертикального смешения. Теперь стараюсь это место проезжать в два приема.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #862   08.07.2013, 23:24
По умолчанию
Заднее левое было внизу, правое вверху. Думаю критические углы тут не причем. Так как не на всех оборотах он долбил, в крестовине он бы ритмичнее.
Хотя хз. Я то внутри сижу, мне не видно.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #863   17.07.2013, 21:26
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
При трогании с места когда мост находится в слегка перекошенном состоянии получаются какие то рывки непонятного происхождения а когда мост стоит ровно то просто удар.
Сегодня чудесным образом все прошло. А случилось все это после установки дропов под траверсу. Соответственно опускания ее на 8 мм. Таким образом виной всему кардан. Теперь думается после лифта в 5 дюймов придется менять шлицевую и удлинять кардан.
Ответить с цитированием
dennis777 вне форума dennis777    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Ниссан Патрол
Старый #864   05.09.2013, 22:11
По умолчанию
народ подскажите , помогите У60
когда отпускаешь педаль газа идет скрежет в заднем мосту, а в нагрузку стоит гул и рокот, и при торможение тоже рокот. что это может быть, главные пары или подшипники?
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #865   06.09.2013, 06:39
По умолчанию
Может быть и то и другое, однозначно покажет вскрытие. Слей масло и посмотри нет ли там выкрошившихся зубьев, открутив кардан можно оценочно проверить зазор в ГП.
Ответить с цитированием
dennis777 вне форума dennis777    
Начинающий клаббер
Откуда: Астана; Авто: Ниссан Патрол
Старый #866   06.09.2013, 19:27
По умолчанию
а как можно проверить зазор в ГП, я в этом пока еще новичок, это первая моя мостовая машина? так не откручивая кардан, проверял люфта нет на хвостовике
Ответить с цитированием
miha82 вне форума miha82    
Начинающий клаббер
Откуда: Арзамас; Авто: patrolY61
Старый #867   10.09.2013, 22:36
По умолчанию
Привет, форумчане!!!! Занялся реанимацией блокировки на y61(машину только купил), трубки поменял, электроклапана оживил, НО нигде не могу найти номер "концевика включения блокировки". Подскажите плиз, если кому приходилось заказывать, в электронном каталоге тоже не могу толком разобраться. В общем, если не сложно, напишите номер концевика .
Ответить с цитированием
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #868   11.09.2013, 06:55
По умолчанию
подскажите или ткните пальцем чем мосты и раздатку заправить
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #869   11.09.2013, 07:19
По умолчанию
ГАВРИЛОВ,
синтетика 75W-90 практически любая (я заливаю AGIP).
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #870   11.09.2013, 07:23
По умолчанию
В раздатку льется масло тоже, что и в коробку, т.е. если автомат, то декстрон, если механика, то трансмиссионка. Что касается заднего моста, то ЛСД - декстрон, принудительная блокировка - трансмиссионка.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook