Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #721   13.12.2012, 10:02
По умолчанию
С погнутыми полуосями ехать не получится.
Смотря что в ней сломается . Может и насмерть заклинить ГП.
Самый лучший вариант , это иметь некий предохранитель. Защиту от дурака., своего рода.
На мой взгляд , самый оптимум в этом случае или Локрайт или Локка. Саморазблоки.
Но , придется привыкать к езде по обычным дорогам.
Ответить с цитированием
Влад_УК вне форума Влад_УК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Armada, Nissan Patrol ТВ48АТ 2003 араб
Старый #722   13.12.2012, 11:02
По умолчанию
Олег34, Локрайты-Локи, поскольку много езжу по городу и по трассе и лишь иногда по бездору - не мой вариант. А вот китаец ценой манит)))
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #723   13.12.2012, 12:40
По умолчанию
По многолетнему опыту, считаю лучшим вариантом установка Eaton True-Trac, можно в оба моста. Для мостов H233b идет номер 913А582.
Вот принцип работы: http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #724   13.12.2012, 13:05
По умолчанию
В принципе , тот же червячный самоблок как на БТР. Все ничего , но огромные нагрузки , при знакопеременных моментах.
Приземление , на одно колесо после прыжка на пример.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #725   13.12.2012, 13:25
По умолчанию
Сообщение от SLAVA99 Посмотреть сообщение
По многолетнему опыту,
т.е установил и пользуешься или просто в теории? Или может быть знаешь того ,кто установил именно в 233В мост. Просто интересно где брал,какие сложности-хитрости при внедрении и практика при использовании.
Пока вот так
http://www.drivetrainshop.com/Detroi...3a582.htm..что то не похоже,что подойдет..,но вот их тут много
http://www.drivetrainshop.com/eaton_truetrac_s/139.htm
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #726   13.12.2012, 14:01
По умолчанию
На Y61 не ставил, еще не купил его (продам WJ - куплю Y61) . Ставил на WJ в оба моста. Ставится вместо штатного дифа. Брал в Штатах, искал у кого подешевле. Хитростей по установке особых нет. Работы как по обычной замене дифа, единственно пятно контакта пары отрегулировать. По использованию - вообще без проблем, едешь и не думаешь о них...
Это WJ с Eaton http://www.youtube.com/watch?v=Z3AnOlL1oLg&feature=plcp
А это Y61 со штатными... http://www.youtube.com/watch?v=7DSKQWxhhaw&feature=plcp

Для поиска: Eaton Detroit Truetrac Differential Steel 913A582 Nissan H233B 32 Spline

Последний раз редактировалось SLAVA99, 13.12.2012 в 14:19.
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #727   14.12.2012, 08:20
По умолчанию
Как раз после WJ полюбил ручной контроль всего, что только можно. Был WJ Quadra-drive - на каком приводе едешь - непонятно, что и на сколько заблокировано в данный момент - непонятно. Ну и один момент очень сильно запомнился - со светофора поворот на 90 градусов (с Бережковской набережной на ТТК) - вынесло наружу поворота (cухой асфальт, старт естественно с 0 км).
Поэтому высказываю свое ИМХО: подобные вещи должны контролироваться мануально: включил - получил распределение 50:50. Никакой автоматики не нужно.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Влад_УК вне форума Влад_УК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Armada, Nissan Patrol ТВ48АТ 2003 араб
Старый #728   14.12.2012, 11:20
По умолчанию
Сообщение от SLAVA99 Посмотреть сообщение
Для поиска: Eaton Detroit Truetrac Differential Steel 913A582 Nissan H233B 32 Spline
SLAVA99, в инете попадаются эти марки блокировки под 31, 32, 33 шлица.
У меня араб 4,8 АТ 2003 года, вин JN8FY15Y63X504446. Мост похоже со свободным дифом.
Как узнать не вскрывая мост сколько у меня шлицов?
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #729   14.12.2012, 12:49
По умолчанию
Это только узнавать у тех, кто по ВИНу может сказать...
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #730   14.12.2012, 20:32
По умолчанию
Влад_УК,
Можно вынут только полуось и посчитать.
Потом если речь об переднем мосте то он у тебя как у всех на 31 шлиц вроде.
Если про жопу и картер шишки яйцом то 33.
Я могу тебе по фотке сказать какой если сам не допетришь
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook