Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2511   11.11.2016, 18:53
По умолчанию
Broun, "Крот" очень опасная штука. Я бы не советовал. Если надежно, то лучше "по-старинке": сливай весб антифриз, заливай сыворотку молочную, катайся пару дней (машина ТОЛЬКО В ТЕПЛЕ!). Сливай, заливай воду, промывай пару раз, и только потом антифриз.
Проверенное и надежное средство.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2512   11.11.2016, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Broun Посмотреть сообщение
Вот и думаю, может спец. средства то погуманнее будут.
Потому как очищающего агента там как в одной капле кислоты. Пробовал в "лабораторных условиях". Эффективность в концентрированом состоянии настолько невелика, что место воздействия только обозначено.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2513   23.11.2016, 20:46
По умолчанию
Сегодня промыл печку кротом. Нашёл жидкого, по инструкции залить на 2-3 часа, потом обильно промыть горячей водой. Погонял туда-сюда часок. Стала греть как раньше. Мне показалось, что кротом гуманнее, чем кислотой. В кроте каустиковая сода и всё, вроде с металлом не должна реагировать.
Щас кстати жидкого крота хрен ещё найдёшь. Везде гели тироты, действуют типа за 15 минут, но которые для медных труб и для резины не подходят.
После промывки такая напасть, родной датчик температуры чуть поднимается от минимума, хотя температура 80 градусов(цифровой контроллер ещё есть) и как показалось подёргивается туда сюда. Чё это с ним и как лечить? Он у нас где вообще находится?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2514   24.11.2016, 08:58
По умолчанию
Сообщение от Broun Посмотреть сообщение
В кроте каустиковая сода и всё, вроде с металлом не должна реагировать.
С металлом не будет , ибо щелочь , а вот алюминий жрет с хрустом.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2515   24.11.2016, 09:28
По умолчанию
А он собстно с него и сделан. (кстати люминь тоже метал )
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2516   24.11.2016, 09:47
По умолчанию
Ну , да , металл . Имелась ввиду черный металл и цветной.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2517   24.11.2016, 17:54
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А он собстно с него и сделан.
У меня медный вроде бы.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2518   24.11.2016, 20:16
По умолчанию
Латунь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #2519   16.01.2017, 07:26
По умолчанию
Чего-то тут задумался о вентиляторе кондея. Он же как у нас работает: не непрерывно, а кратковременными включениями одновременно с компрессором кондея. А если сделать дополнительную цепь, чтобы получить возможность его дополнительного включения? Т.е. чтобы помимо штатного автоматического режима, появились режим включения ВСЕГДА при нажатии кнопки кондера, независимо от активации компрессора, и режим включения независимо от всего - чтобы, например, помогать охлаждать мотор под высокой нагрузкой где-нибудь в говнах или горах.

Какие мысли по этому поводу - есть смысл заморочиться?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2520   16.01.2017, 08:04
По умолчанию
Ничего не мешает развязать веник кондея , через отдельные реле и трех позиционный переключатель. Режимы видятся ;
1. Авто. Все запитано по штатной схеме , веник включается как в обычном авто.
2. Принудительное включение .
3. Принудительное отключение ( для глубоких бродов).
У меня , по этой схеме , запитаны эл. веники основного радиатора.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook