|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 51
08.10.2015, 10:19
|
|
Да нету там повышенной температуры . На газу у меня машины не закипают , а на бензине - регулярно.
ЗЫ. Омск - город юности моей . Сколько воспоминаний...
|
|
|
# 52
08.10.2015, 10:22
|
|
моби дик, вот и можно поинтероваться статистикой сгорания клапанов и тому подобного. Часто бывает?
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 53
08.10.2015, 10:30
|
|
Могу своей поделиться. .
402е моторы , головы хватает примерно на 50-70т.км. Прогорают седла , реже - выпускные . Газ долго горит. И при не отрегулированных должным образом зазорах , происходят неприятности описываемые выше.Причем , эта фича именно нижневальных моторов.
У них особенно актуальны проблемы тепловых зазоров. Штанги толкателей и сама голова нагреваются по разному и удлинняються тоже по разному.
При гидрокомпенсаторах и компьютерах в управлении мотором , подобного не наблюдается.
|
|
|
# 54
08.10.2015, 10:35
|
|
Омск - город юности моей . Сколько воспоминаний.. ---- учился в Омске , где?
__________________
Установка ГБО Омск
|
|
|
# 55
08.10.2015, 10:38
|
|
моби дик, Омское Высшее Дважды Краснознаменное Командное Училище им. М.В. Фрунзе. 1986-1990й. Мир его праху.
|
|
|
# 56
08.10.2015, 10:44
|
|
Статистика по прогоранию клапанов примерно такая, клапана горят у тех водителяхя. которые не хотят их заехать отрегулировать или у "гонщиков". Регулируйте зазоры по весне, на сезон хватает, и ни когда не прогорят.На гидрокомпенсаторах таких проблем нет. На бензине то же будет прогорать, если клапан зажмет, но прогорать будет долго, ну например месяц, два. А на газе может за недельку прогореть.
Добавлено через 3 минуты
Омское Высшее Дважды Краснознаменное Командное Училище им. М.В. Фрунзе. 1986-1990й. Мир его праху.--------- сейчас там кадетский корпус...----
Омское летно техническое училище имени А.В. Ляпидевского 1982-1986гг.
__________________
Установка ГБО Омск
Последний раз редактировалось моби дик, 08.10.2015 в 10:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 57
08.10.2015, 10:45
|
|
моби дик,
|
|
|
# 58
08.10.2015, 12:06
|
|
эта фича именно нижневальных моторов---------.
Не обязательно. Лидер мне сдается вазовский 8-клапанный мотор переднеприводных авто. может конструкция такая, а может менталетет водителей этого сегмента автомобилей))))
Я на таких когда то дооолго на газе катался, ни разу не прогорели.... Регулировал раз в год.
__________________
Установка ГБО Омск
|
|
|
# 59
08.10.2015, 14:27
|
|
Про температуру от продвинутого ГБОшника поржал ))) Спасибо ))
Конечно же у бензина теплотворность выше, это любой школьник знает ))
ЗЫ: ничего личного ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 60
08.10.2015, 17:31
|
|
За продвинутого гбошника спасибо.
Вот тут в таблице приведены данные по различным веществам. Присутствуют и бензин и бутан и пропан. Данные на бензин и пропан в кг. А ниже на пропан и бутан в м куб. Из этой таблицы ясно видно даже школьникам, что самая низкая величина у бензина.
а ваши школьники видимо были двоишниками)))
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...CaloricValues/
в графическом виде я это привел выше.
Ну посмеяться- можно , но по поводу. а смех без причины-признак ........)
Добавлено через 13 минут
Заправляют нас одним бутаном видимо потому, что он дешевле. В холодное время добавляют чуток пропана. Исключительно что бы поднять давление в баллоне. Оно нам нужно только для того, что бы по трубке дотолкать бутан до редуктора. Там он испарится. Бутан прекращает испарятся в ноль градусов, пропан -42, это я на память, не пинать! Однажды набрал в полторашку бутана, простояла всю зиму на холоде весной хлопнула.
__________________
Установка ГБО Омск
Последний раз редактировалось моби дик, 08.10.2015 в 17:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|