Газовое оборудование (установка,типы,эксплуатация и прочее)

[Niss]

Сообщение от big Мозгам подстраиваться не подочто. +++Мозги не подстраиваются, а подстраивают-читай внимательнее! Детонации на газу нет. +++Есть детонация на чём угодно. А кат вылететь может запросто,если он около г/б стоит,как у всех современных Ниссанов Мать его!Евро 4,панимаешь. И крошку всасывает,тока впуть.На Примере такая проблемма была.

+++На Премьерах кат не из-за этого разрушался-брак.

[big]

Сообщение от Niss +++На Премьерах кат не из-за этого разрушался-брак.

ну крошку то засасывало ж.

[R2D2]

Сообщение от Niss +++Смотри в газовой конфе такое не напиши-опозоришься! От октанового числа не зависит "время горения" смеси и "догорать на выпуске"))) ничего не будет. Угол зажигания-величина постоянно меняющаяся и подстраиваемая "мозгами".Температура выхлопных газов если и повысится, то на ничтожно малую величину а у клапанов есть многократный запас прочности по этому показателю. И как это керамическая пыль полетит в цилиндр?))) Там "сосёт" только на выход и весьма здорово. Что-то вся Голландия на газе ездит и твоя теория ей не мешает.

Набери в Яндексе "октановое число и скорость горения" - не знаю, что это за "газовая конфа", но увидишь много других, где обсуждается этот вопрос. Насколько повысится температура выхлопных газов и снизится ресурс можно только гадать. это зависит от конкретной конструкции двигателя.
И что это там "сосёт"? В природе и технике газ(или жидкость - это когда "сосёт" ) двигаются из зоны высокого давления в зону низкого. На выпуске давление выше атмосферного, а на впуске - разряжение в коллекторе. Соответственно, когда работает система регулировки фазы впуска, впускные клапана открываются раньше и выхлопные газы двигаются обратно в цилиндр, обеспечивая "эффект рециркуляции". Поэтому на двигателях с системой регулировки фаз и нет отдельной системы рециркуляции, как на более старых моторах - трубки с клапаном от выпуска на впуск.

[Niss]

Сообщение от R2D2 Набери в Яндексе "октановое число и скорость горения" - не знаю, что это за "газовая конфа", но увидишь много других, где обсуждается этот вопрос. Насколько повысится температура выхлопных газов и снизится ресурс можно только гадать. это зависит от конкретной конструкции двигателя. И что это там "сосёт"? В природе и технике газ(или жидкость - это когда "сосёт" ) двигаются из зоны высокого давления в зону низкого. На выпуске давление выше атмосферного, а на впуске - разряжение в коллекторе. Соответственно, когда работает система регулировки фазы впуска, впускные клапана открываются раньше и выхлопные газы двигаются обратно в цилиндр, обеспечивая "эффект рециркуляции". Поэтому на двигателях с системой регулировки фаз и нет отдельной системы рециркуляции, как на более старых моторах - трубки с клапаном от выпуска на впуск.

++++Ты знаешь, я привык в таких вопросах не яндексом руководствоваться, а более компетентными и серьёзными источниками. Если твоя инфа оттуда, то далее разговор не имеет смысла. И перечитай ещё раз, что ты написал: "...и выхлопные газы двигаются обратно в цилиндр...". А в глушитель тогда что двигается, пары бензина? Не смеши...

[Андрей Б]

"И парашютист этот зае...л уже"( Это я про себя)

И все-таки, просветите насчет конструкторского совершенства Прадо. В третий раз уже обращаюсь с вопросом и все без ответа. Вы ради красного словца, написали?

[КЛИМ]

Да нет ничего особенного в Прадо !
Он такой же добротный как все Тайоты .
Передняя подвестка как у легковушки ,задняя зависимая , раздатка еще есть .
Ну любят его ,на слуху он , но.... до ПАТРОЛА ему ...как до ....вообщем в большие гомна его не берут , можно лакокрасочное покрытие повредить !!!
Читай эксперемент одного парня ...http://reviews.auto.vl.ru/nissan/patrol/6462/
Я полностью с ним солидарен ,хотя ....хороший понт - дороже денег !

[Niss]

Сообщение от Андрей Б "И парашютист этот зае...л уже"( Это я про себя) И все-таки, просветите насчет конструкторского совершенства Прадо. В третий раз уже обращаюсь с вопросом и все без ответа. Вы ради красного словца, написали?

+++Что-то я не понял, это вопрос жизни и смерти?))) Или спать не сможешь, пока не узнаешь всё про Прадо? Предлагаешь мне здесь сервис мануал разместить или пару тысяч положительных отзывов владельцев? Залезь в "их" конфу и заведи тему-там фанатиков хоть отбавляй, а здесь всё-таки Ниссан...

[КЛИМ]

-- Подскажите парни , что я на своем Патруле 61 ,не нашел ни одного бордачка или люка под инструмент !!!
Куда еще залесть ?А то вожу все причандалы между 2ым и 3им рядом сидений на полу !
Неужели ничего на придумали ?
В "Челленджере" у меня столько люков было , а тут О похоже !!!

[big]

Этта,парни чета все в одну кучу наваливается.КЛИМ заведи новую тему
Закрываю

[VadosW]

Други,есть у кого опыт установки газа на этот двигатель?У меня друг практически созрел на покупку и есть неплохое предложение.Вот только хочет обязательно ставить газ.Поделитесь информацией,нужно принимать решение .Насколько я понял,то при спокойной езде по городу выходит литров 20?