Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #61   13.03.2010, 16:22
По умолчанию
Сообщение от RomanX Посмотреть сообщение
Что делать?
Повторю ещё раз, пользоваться Поиском, там можно найти много интересного, например такую тему.

Не мешало бы и эту прочитать, так как из неё станет ясно - запитать через прикуриватель не выйдет.
Ответить с цитированием
Razik вне форума Razik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2,5 вариатор
Старый #62   22.07.2011, 11:44
По умолчанию
Может я что не понимаю, но как подключить преобразователь при неработающем двигателе - вроде розетки отключаются через какое-то время. Напрямую куда-нибудь к клеммам аккомулятора?

Сейчас перенес, а в следующий раз за не соблюдение правил форума будет карточка!

Последний раз редактировалось Boxxer, 22.07.2011 в 15:44. Причина: Предупреждение!!!
Ответить с цитированием
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #63   22.07.2011, 14:10
По умолчанию
Про отключение розеток слышу первый раз...
У меня, точно могу сказать, работало 4 часа после того, как заглушил мотор (вздремнул в авто, антирадар был включён, ключ в замке)
Ответить с цитированием
mochal вне форума mochal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan X-Trail Т 31 2.0 LE CVT 2007 г.в. Черный
Старый #64   23.07.2011, 15:31
По умолчанию
Сообщение от Razik Посмотреть сообщение
вроде розетки отключаются через какое-то время
Отключается свет, а розетки работают
__________________
Весь день не спишь, всю ночь не ешь - конечно устаешь...
Ответить с цитированием
К001 вне форума К001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kirkland, WA, USA; Авто: Nissan Frontier (Navara) D40 2005 (ex Murano Z50 2004, ex X-Trail T31)
Старый #65   02.08.2011, 19:42
По умолчанию
Ремонт розетки в багажнике.
(другой темы про прикуриватель не нашёл, пишу сюда)

Где-то года полтора назад перестала работать розетка в багажнике. Я по схеме посмотрел — вроде для розетки в салоне и в багажнике предохранитель общий, поэтому раз в салоне работает, то это не предохранитель, а что-то посерьёзнее.

На днях клюнул меня петух заняться этой проблемой. Гарантия кончилась, поэтому всё сам, сам. Посмотрел оба блока предохранителей под капотом, ничего интересного не нашёл. Посмотрел предохранители в салоне, на крышке нашёл два относящихся к делу: один power outlet, а второй cigarette lighter. И второго нет вообще! Подумал, забавно, поехал в магазин, купил набор предохранителей, поставил, ничего не изменилось.

Достал талмуд (переведенный на русский сервис-мануал), нашёл схему, действительно, один общий предохранитель. На крышке, видимо, ошибка...

Поскольку русские не сдаются, я пошёл дальше. Выдернул (не без труда -- поддеваем отвёрткой, обёрнутой в изоленту) розетку, разъединил разъём, сунулся тестером, питание есть. Прозвонил саму розетку — нет контакта между выводом разъема и цилиндром, который "минус". Офигел. Разобрал. Повертел в руках. Покумекал.

Какая-то там странная система, надо нажать в одну дырочку, и контакт появляется. В собранном состоянии, вроде как, туда нажимает один пупырышек, но, похоже, недостаточно нажимает. Может быть, когда-то случился перегрев, деформация, и всё сломалось.

В общем, решил проблему подкладыванием бумажки в эту дырочку, чтобы пупырышек нажимал достаточно. Возможно, вся эта конструкция — тепловой предохранитель, отказавшийся работать.

Тестировал автомобильным компрессором, причём случился интересный казус. Компрессор я включил, забыв вынуть шланг из ниши, где он был пережат. Компрессор бодро пожужжал полсекунды и вырубился! Было очень забавно узнать, что как раз сейчас сгорел предохранитель, и что не зря я ездил в магазин за предохранителями. Заменил, и всё стало хорошо.

Пока езжу так (я этой розеткой очень редко пользуюсь), заказал новую, каталожный номер 25336-7990A, стоит 330 рублей.
__________________
nissan-wiki.ru
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #66   02.08.2011, 20:54
По умолчанию
Это термо защита и она не ремонтно пригодна.
Работает следующим образом,при нагреве биметалла происходит оплавление фиксатора что приводит к размыканию массы гнезда
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook