Лифт подвески.(в)

[Bliznets]

И-и-иэх!!! ПО-НЕ-СЛАСЬ!!!
В пьятницу состоялось заказалово...
1. Koni Raid.
2. HL, VHL.
3. SS5613P/S.
4. TDUK054/2.
5. Армо-шланги.
6. FK24.
Кости есть. Панары будут Про (спасибо Легыч, просветил разницу). Колдун тоже +2".

[jvr]

Вадим ,стоили один раз во вторник приехатьну вот пошло поехало

[Bliznets]

Все срастется - списком опубликую благодарности.

[lendur50]

И-и-иэх!!! ПО-НЕ-СЛАСЬ!!!
В пьятницу состоялось заказалово...
1. Koni Raid.
2. HL, VHL.
3. SS5613P/S.
4. TDUK054/2.
5. Армо-шланги.
6. FK24.
Кости есть. Панары будут Про (спасибо Легыч, просветил разницу). Колдун тоже +2".

а что такое FK24 и если не трудно разъясните что такое армированные шланги , если это тормозные , то гд их взять
так же будте любезны про панары про и совсем последняя просьба про колдуна - надо поагать, что он должен опуститься на 2 дюйма

[Maxie Max]

Сообщение от lendur50 FK24

Это фирменный комплект деталей-проставок 2" для компенсации лифта на заднем стабилизаторе (вместо него ставят квадратную трубу 50мм). На самом деле он мне нафиг оказался не нужен, ибо после такого лифта задний стаб я снял совсем. Пока минусов не отметил, причем ездил с давлением и 2.0, и 2.5, и по асфальту, и по грязи. Посмотрим что будет зимой. Но здесь уже не единожды было мнение практиков о том, что отсутствие заднего стаба на управляемость не сказывается.

Арм. торм. шланги нарезаются и обжимаются любой длины в мотомагазинах и мотосервисах. Они относительно недорогие.

Колдун я себе не трогал после лифта 2", не знаю, может зря, но ухудшения торможения даже зимой не отметил.

[Xsen]

Сообщение от Maxie Max Арм. торм. шланги нарезаются и обжимаются любой длины в мотомагазинах и мотосервисах.

А можно поподробнее? Они реально качественно обжимают?

[Bliznets]

Сообщение от lendur50 а что такое FK24 и если не трудно разъясните что такое армированные шланги , если это тормозные , то гд их взять так же будте любезны про панары про и совсем последняя просьба про колдуна - надо поагать, что он должен опуститься на 2 дюйма

FK 24 - Макс объяснил, можно и трубой решать, но я заказал, чисто из интереса (1050 р.).
Армированые шланги я заказывал Tough Dog (10 300 р.). Не знаю как режут, знаю со штуцерами проблемы. В Москве в "Tuning Pro" скоро будут первые образцы. Ценник пока уточняется.
Панары Tough Dog регулируются только будучи снятыми с авто, поэтому приходится несколько раз снимать и подгонять, это, согласитесь, неудобно. Поэтому лучше регулировочная муфта в родной панар.
Колдун нужно опускать на размер лифта.

[Xsen]

Вадим, большая просьба, после установки армированных шлангов, отпишитесь - есть изменения в тормозах или нет.

[Bliznets]

Обязательно, но все дело в том, что у меня на бензине почему-то и так тормоза в поряде (тьфу-тьфу-тьфу)...

[Vrubel]

Сообщение от воин Еще раз.У меня много знакомых ездят на трехах.Так вот , в стоке,на АВТОМАТЕ, расхо 15.5-18.5 литров по городу. Посчитать обвес по полной,лифт добинсон(КИНЕМАТИКА) итого 25. Плиз,читайте внимательно.Не только вес,но и размер резины,нарушение кинематики.Это не заводские расчеты и т.д

Ерунда какаето, изменения в расходе не заметил, по городу 14-16, как на стоке.
По трассе 90 - 9 л,