Покупка Y60 TD42(RD28,ТВ42) средней уезженности: аргументы за и против,вопросы,прочее

[TB45]

Мегареспектище! В свободное от работы время тоже привожу своего коня в нормальное состояние!
Олег, кинь фото получившейся машины, если уже закончил!

[Олег34]

Спасибо. Не закончил еще до конца. Кризис мать его. Там чуть чуть , тут чуть чуть, все в кучу одно за другое никак не доделаю. Но уже катался.

[paradoxxx668]

Вот примерно так я себе это все и представляю )) Пора копить на двухместный гараж, или даже трехместный, чтоб сразу и рама уживалась, и кузов, и все выдернутые из машины нахлабучки. Олег34, фотки вызывают уважение, не каждый решится на такую титаническую работу. Я когда незабвенного сорок первого москвича реанимировал, меня хватило на полный разбор салона и проливку мастикой, плюс подвеска газовая и все резинки, плюс салон проапгрейдил. Но результат не стоил вложений, если честно. Через пару лет машин безнадежно сгнил. Надеюсь, с Патрулем все будет по-другому. Подскажите, есть ли нюансы в выботе шприца для шприцевания ходовки? Как пробить пробки, доставшиеся от прежнего хозяина в наследство?

[Олег34]

Спасибо за оценку. Шприца достаточно любого. Старый советский вполне подойдет. Если нет, то любой и желательно с гибким концом типа шланга. Удобнее подлазить. А пробки какого характера, что то не вкурю? Если не пробивает шприц, то шприц-масленку в сад на ее место новую рабочуюю. Если там все превратилось в пластилин, то полная разборка узла. Без вариантов, заодно отдефектуеш. Мне вон пришлось даже кулаки шлифовать так как пргрызло борозды в них и там уж шприцуй- не шприцуй , все равно пока не устранишь, так и будет гемморой. Так же и с остальным. Кардан кстати не торопись менять. Дешевле гораздо будет шлицевую поменять. Но токарь внятный нужен. Или специализированный сервис по ремонту карданов. Поищи должен быть. У нас несколько штук и то есть.

[paradoxxx668]

Не знаю, может масленка, а может и каналы ржавчиной забило (я в этом не специалист), я это на перспективу спрашиваю, т.к. сервисмены говорят, что если смазка кончилась, то крестовины ржавиной забивает и они не пробиваются. И если так оно и есть, то может имеет смысл сначала немного моторного масла в шприц плеснуть? Вчера заходил в магазин недалеко от дома, там лежит шприц, так вот хотел уже купить, но задумался, подойдет ли его насадка, сегодня наверно возьму, попробую шприцануть. Викидывать кардан не тороплюсь, но если прикинуть, то новый стоит 22, и он весь такой блестючий и оригинальный, муха не сидела. А старый реанимировать стоит судя по отзывам на форуме около 10, и это только шлицевая, плюс новые крестовины... Цена конечно получается меньше, чем покупать новый, но думаю, что восстановленная шлицевая и походит намного меньше новой.

[Олег34]

Если пАрево по поводу смазки крестовин, то ничем закоксованые каналы уже не пробить. Тавотницы на них маленькие , но головка шприца впринципе на два диаметра и расчитана. Если одеваться будет не плотно и лезть из под соедингения, то есть старый шоферский способ, на тавотницу кладеш лоскут ткани , лучше Х.Б. (старая простыня как раз подойдет) и шприцуеш прямо через нее. Ткань работает как уплотнение. По запчастям, безусловно решать тебе.

[paradoxxx668]

Сообщение от Олег34 Если пАрево по поводу смазки крестовин, то ничем закоксованые каналы уже не пробить. Тавотницы на них маленькие , но головка шприца впринципе на два диаметра и расчитана. Если одеваться будет не плотно и лезть из под соедингения, то есть старый шоферский способ, на тавотницу кладеш лоскут ткани , лучше Х.Б. (старая простыня как раз подойдет) и шприцуеш прямо через нее. Ткань работает как уплотнение. По запчастям, безусловно решать тебе.

Спасибо, именно это и интересовало.

[paradoxxx668]

Есть к знающим еще вот какой вопрос. У старого владельца в ПТС было вписано 124 л.с. и объем двигла, близкий к 4169, когда же он снимал машину, то ему на полях вписали изменение объема на 4500!! и лошадей сделали 138. Интересует механизм ругания с гаишниками по этому поводу и цифры, которые я должен отстаивать. Правильно ли я понимаю, что мой двиг в нетурбированной версии выдает 116 лошадей и ни одной больше?

[Олег34]

Разводилово на деньги. Тд42 нетурбовый всю жизнь 116л.с. и 4.192 объема.Если не перепишут добровольно. Идти в суд.

[paradoxxx668]

Сообщение от Олег34 Разводилово на деньги. Тд42 нетурбовый всю жизнь 116л.с. и 4.192 объема.Если не перепишут добровольно. Идти в суд.

То, что разводилово, это понятно. Налог становится практически в два раза больше, да и страховка на килорубль почти. Вопрос в том, каков вообще механизм изменения, просто ли делается пометка на полях при постановке на учет по моему требованию, или делается экспертиза с вытекающей тягомотиной? Хоть бы турбинку давали в подарок, когда такие цифры пишут)) Сейчас яндекс намекнул, что вносить изменения в ПТС могут только те, кто его выдал.