Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #861   20.05.2012, 01:14
По умолчанию
Пишу сразу оригинал стоит больших денег те которые идут от переда к заду в районе 3500 шт а их две мои слегка подгнили
а сколько стоит твоя жизнь не считал,это же тормоза
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #862   20.05.2012, 01:26
По умолчанию
jvr, а можно к Вам пристать по-поводу того болтика, который нужно завернуть, что-бы задние тормоза лучше тормозили? Только для особо одаренных лучше б ы фотку с указанием болтика.
А, ну и вопрос: нужно ли/можно ли это делать, есл машина не лифтованная?
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #863   20.05.2012, 01:28
По умолчанию
Можно и без разницы лифтованный или нет,но фото нет того болтика.процедуру вроде описывали ранее
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #864   20.05.2012, 01:33
По умолчанию
Да описывали то описывали, но ведь не спрашивала б, если б все так понятно было. А то вроде всю тему прочла, фотки посмотрела, но как-то...ну как скажите.
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #865   20.05.2012, 08:13
По умолчанию
Не обязательно затягивать болтик, можно пружинку колдуна перецепить за раму, рычажок поднимется вверх и все будет.

Добавлено через 5 минут
Можно приехать из одного ближайшего Подмосковья в другое и все за 5 минут сделаем.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 20.05.2012 в 08:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #866   20.05.2012, 09:49
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Можно приехать из одного ближайшего Подмосковья в другое и все за 5 минут сделаем.
Ооооо! Даже не представляете, на что Вы себя обрекли Я как перелью тормозуху и если прям совсем никого не домучаю с картинкой этого болтика, то все же воспользуюсь Вашим предложением.

Господа! Лучше дайте картинку
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #867   20.05.2012, 15:36
По умолчанию
reppower,
пост 579
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Баба-Яга вне форума Баба-Яга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ближайшее Подмосковье; Авто: Patrol 3.0D
Старый #868   20.05.2012, 19:05
По умолчанию
Petrovi4, мерси. Распечатаю и с бумагой в сервис

Добавлено через 2 часа 40 минут
Господа! Не удержалась, залезла туда. Если я все правильно поняла, то закрутив болт мы получаем тормозную систему с всегда работающим на полную задним контуром. Но ведь система сделана подвижной не просто так, и есть ситуации наверное, когда бОльшее усилие на задних тормозах - опасно?

Все же вариант с натяжением пружины, более правильный?
__________________
Мы в ответе за тех, кого приручили (С)

Последний раз редактировалось Баба-Яга, 20.05.2012 в 19:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #869   20.05.2012, 19:39
По умолчанию
Стал замечать, что когда торможу в гараже стала загораться лампочка АВС. Причем скорость очень маленькая и загорается когда уже останавливаюсь. Кто подскажет, что это?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #870   20.05.2012, 19:39
По умолчанию
для более опасных ситуаций есть абс, что переставить пружину, что затянуть болт - одно и тоже, просто иногда болт не закручивается, а закисает и ломается, перестановка пружинки занимает максимум 2 минуты - у меня так.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook