Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #841   19.05.2010, 14:09
По умолчанию
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #842   19.05.2010, 17:37
По умолчанию
Подумаю над предложением, вроде дело говорите, по крайней мере потерь на плохом контакте не видать.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #843   19.05.2010, 23:25
По умолчанию
у меня стоит размыкатель такого типа: http://www.4x4tur.ru/shop/UID_755.html
чтобы в повседневной жизни не беспокоиться, дополнительно силовой плюс с АКБ скидываю.
Сам блок соленоидов стоит над вакуумным ресивером (возле гтц), использовал провод 25 квадратов (зайди в отдел автозвука, там продают силовой провод на питание мустери), цена провода примерно 80 рублей за метр. Розетку с блока соленоидов перенес в салон (4 тонких провода) - протащить можно где угодно. В салоне розетка болтается под пассажирским ковриком, но буду крепить на центральной консоли.

Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Подумаю над предложением, вроде дело говорите, по крайней мере потерь на плохом контакте не видать.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #844   25.05.2010, 19:10
По умолчанию нужна помощь
День добрый коллеги. Ставлю площадку для лебедки на раму, машина бензинка, соответственно у меня несколько по иному сконструирована поперечина рамы передняя. Т.е. часть этой поперечины закрывает сверху одно из отверстий, которое ближе к мотору. Если не сильно затруднит, замерьте пож. расстояние от переднего отверстия до искомого. Не хочу насверлить лишних дыр - хочу "найти" заваренную. http://foto.mail.ru/mail/r-consalting/28/30.html. Заранее спасибо.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
SUBVEN вне форума SUBVEN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATROL
Старый #845   25.05.2010, 19:31
По умолчанию Разрыв плюса
To biorn:
Алексей вот вариант от "бычка" http://photofile.ru/users/subven/964...#mainImageLink
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #846   01.06.2010, 00:09
По умолчанию
Вчера затестил задний come up-9500. Понравилось, что реально тянет...засаженный в луг патрол вытянул боком за телеграфный столб без блока. Столб теперь напоминает пизанскую башню. Повезло что задний мост не загнуло, для этого буксовал бешенно и мост выжил, но диск колесный на помойку.
Что не понравилось.
1)Инерция у лебедки около 0.5 метра троса при смотке/размотке без нагрузки. Т.е. если руку прихватит, то не факт, что даже мгновенно отпущенная кнопка поможет.
2)На варновском тросе у меня за 2.5 года ни разу перчатку не прихватывало, а тут за полчаса 5 раз. Трос уже в заусенцах. Почувствуйте, что называется, разницу.
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #847   02.06.2010, 15:09
По умолчанию
Женя, я за одну поездку в том году списал трос железный. А щаз кевлар поставил с клюзом, кстати, комаповским, тросик явно не так махратится. А по инерции - это да. Я уже бампер чуть притянул снизу, аж хрустнуло. Тут сноровка нужна.
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #848   03.06.2010, 20:30
По умолчанию
а я заменил трос на синтетику и порвал его раз пять. Пока не разобрался, то ли я неправ, то ли продавец тросса. Рвался недалеко от узла, поэтому сейчас я его заплел и одел на крюк через коуш для пущей уверенности. Но сомненья гложут, буду еще испытывать...
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #849   15.06.2010, 00:22
По умолчанию
Ну вот и я оснастил свою машинку лебедкой ComeUp 9.5. Площадку и опорные уголки изготовил по французским чертежам, правда отверстия все сверлил по месту. Точнее сказать, отверстия крепления уголков к раме сделал по чертежу, правда сначала проверил на картонном макете - все сошлось. Щелевой клюз установил под номерной знак - не хотел резать бампер. Для этого пришлось развернуть лебедку "обратной" стороной так, что намотка происходит сверху а не снизу. Именно такое положение лебедки позволило установить клюз по вертикали ровно в рамке номерного знака. К опорной плите (10-ка) приварил двусторонним швом две стойки для фиксации клюза (тоже из десятки). Приведение в боевую готовность занимает пару минут, пока откручиваются 2 болта крепления рамки номерного знака.
Блок соленоидов установил под капотом углом оперев его на опорный болт топливного фильтра. Кабели брал 35 квадратов по 2 метра - еле хватило их длины, думал беру с запасом, а оказалось что длины было впритык и из-за этого пришлось их дважды перекладывать. На плюсовый провод, подходящий к блоку соленоидов, установил лодочный размыкатель массы какраз такой, как был по ссылке выше.
Что не понравилось. Болты крепления лебедки к опорной площадке - 4 шт М10. На фоне правильных шести М14 крепления к раме это просто смех. Может у варна дело лучше обстоит, но камап явно допустил косяк. По крайней мере висеть на такой лебедке в горах перебираясь через опасные подъемы точно безумие - нужно думать как усилить это место (сходу не сообразить как в замкнутом объеме с гайкой под М10 разместить хотя бы закладные под М12).
Фотоотчет здесь:
http://photofile.ru/users/biorn.fotoplenka/150470967/
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #850   15.06.2010, 00:57
По умолчанию
Клюз вроде под кевлар, а на катушке сталюка намотана. Потом опять снимать и менять трос?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook