|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 71
25.03.2009, 12:55
|
|
С Нивой сравнивать не стоит, там диски из более жесткого металла. На всех новых нормальных машинах они более мягкие и быстрее снашиваются. Но вот настолько ли быстро это конечно вопрос.
Что такое перегрев суппорта я не понимаю, действительно же тормозуха закипит, а суппорт..., даже и не знаю... хм, да что ему от перегрева будет. По моему его если в костер положить, то потом можно спокойно обратно поставить.. Этож не то самое весло которое не ломается, а только гнется, это наоборот не гнется, но если сильно гнуть, то просто сломается, что ему будет от температуры до меняине доходит.
Кроме того если его так разогреть не в костре разобраный, а на машине, то у меня будут два вопроса:
1. Как это могло произойти?
2. Почему машина целая? Ведь при диком перегреве резинкам на цилиндре однозначно придет конец. Думаю дальше обьяснять не надо куда денется тормозная жидкость и почему у машмны пропадут тормоза.
Я не прав?
Перед поездкой на ТО я всегда лезу во все места, куда смогу добраться. Смотрю все известные разводки, фильтр, лампы, диски, колодки, ну все что могу. Но перегрев суппорта это мне кажется что-то новое.
|
|
|
# 72
25.03.2009, 13:15
|
|
Сообщение от Fenix747
Я не прав?
|
Прав на все 100. А с Nikolai 218 чистый развод. Считаю, что тяжело угробить родные колодки. Тем более задние. Ладно бы в экстремальном заезде участвовал. А суппорт придумали, потому что проглотил столько замен колодок и дисков. Ему бы поменять ОД, а еще лучше к "своим" в гаражи заехать.
|
|
|
# 73
25.03.2009, 13:25
|
|
Сообщение от Fenix747
...Я не прав? Перед поездкой на ТО я всегда лезу во все места, куда смогу добраться....перегрев суппорта это мне кажется что-то новое.
|
+1. Считаю, что если есть мало-мальские навыки и условия, лучше самому менять колодки под пивко и пр. Имеешь уверенность, что там всё пучком и соотв. качество работ. + не лишне самому увидеть и знать состояние колодок, дисков, суппортов, шлангов и пр...
|
|
|
# 74
02.04.2009, 14:13
|
|
Замена тормозных колодок
Добрый день, гурру!!! Есть у кого опыт по замене колодок на хитриле (t31), может там есть какие ньюансы, а то я обратился к официалам, мне выкатили 14 к за замену ..... Посмотрел сами колодки стоят (оригинал) переднии около 2 к, а задние 1.5 к!!!!
|
|
|
# 76
02.04.2009, 14:25
|
|
Спасибо, а еще такой вопрос, гарантия при самопальной замене - страдает? (руки прямые, менял на др. авто и не раз, а новое-гарантийное авто - впервые)
|
|
|
# 77
02.04.2009, 14:53
|
|
Сообщение от AngelBBB
гарантия при самопальной замене - страдает
|
Нет, если такая замена не повлекла за собой выход из строя каких-нибудь узлов.
|
|
|
# 78
13.05.2009, 18:56
|
|
Попытался свести воедино полезную информацию из этой ветки, вот что получилось: nissan-wiki:T31/Тормозные колодки.
Замечу, что цифры допустимого износа колодок и дисков брал из сервис-мануала, и для дисков там 4 значения, а не 2, как выше в этой ветке. Правда, описание последнего значения (runout limit) мне перевести не удалось, может, кто знает, что имелось в виду?
__________________
nissan-wiki.ru
|
|
|
# 79
13.05.2009, 19:23
|
|
Сообщение от К001
Правда, описание последнего значения (runout limit) мне перевести не удалось, может, кто знает, что имелось в виду?
|
По моему это торцевое биение диска при вращении.
|
|
|
# 80
27.05.2009, 15:27
|
|
Из опыта эксплуатации: на износ 1-го комплекта задних колодок приходится износ 2-х комплектов передних. На грузовых авто наоборот (у них сначала задняя ось тормозит). ОД неплохо зарабатывают на продаже допов и расходников, в т.ч. колодок и, разумеется заинтересован впарить колодки при любом ТО вне зависимости от их износа. Однако надо понимать, что если неоригинальные колодки ходят 30-40 тыков, то значит весь износ идет на тормозные диски, а их замена много дороже.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|