Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[vao]

пару лет назад ехали по болоту на 73й. сели. тянули лебедкой. сначала окей, потом машина села, и ни в какую. Сначала валили все сосны на болоте. Потом блок удлинители нормальное дерево. Машина так и не поехала. При детальном осмотре вяснилось, что машина сидит на пеньке внушительном, который хоть и на болоте, но крепок. Этот пенек вошел между мостом и задней рулевой тягой. Поднимали хайджеком.
Лебедка механическая. Через блок постоянно срезало шпонку (болт M8)
Итог: рулевая тяга, как бумеранг. Колеса градусов на 5 каждое вывернуто наружу.
И это с механической лебедкой было, у которой тяга безмерная... Случаев, когда не хватает тяги через блок какого-нибудь Warn 9000 просто очень много.


Евгений, мы с отцом хорошо представляем все минусы гидравлической лебедки. Был опыт использования ручной лебедки. Это из поста выше видно и до этого писал я. Вообщем ручная лебедка оказалась самой надежной, самой лучшей. Были ситуации, когда машина глохла из-за уклона. Поднимали хайджеком бок и всё окей. Вообщем всё это решаемо. А тянуть машину если машина заглохла окончательно и безповоротно всё равно смысла особого нет. Далеко не утянешь.
К сожалению ручную лебедку на 61й патрол не поставишь, для этого много чего надо менять, начиная с раздатки. Дорого.
Вариант гидравлики надежен. Никаких доп ремней не надо. Насоса гура вполне хватит, чтобы тянуться медленно и печально, но тянуться. Нам быстро и не надо. Единственное что надо будет поставить, это доп расширительный бачок.

Вариант электрики отпал в силу ненадежности и недолговечности лебедок. А также их нелюбви к долгим простоям. Год не пользуешься лебедкой, потом есть огромный шанс, что она не заработает когда понадобится.
Да и аккумулятор у нас 1, второй ставить только в салон, машина короткая. Нафиг.

[Shal]

Вчера выдернул двух LC из пухляка. Один LCP-90 решил подъехать поближе к озеру, залез, сел на пузо, на помощь подъехал LC-105, та же история, зарылся по бампер. Ребята "сидели" т.е. откапывались больше 12-ти часов ... позвонили в город и отправили себе на выручку... автобус с солдатами ...я просто мимо проезжал... Решил для начала тросом дернуть (метров 30 насобирали), ни в какую, Патруль садится. Развернулся, растянул лебедку и спокойно, не напрягаясь одного, потом второго выдернул. Все довольны И тот и другой после этого решили ставить лебедки

[MaxLb]

Сообщение от Lonjeron Макс, ну сам подумай, через блок тяга 9500 будет как 19000(вроде), даже на хаммеры H1 и тойоту мегакруизер штатно ставили warn-9500, а вес у этих машин до 4,5 тонн.

А о чём думать то? Если мощи не хватало, я ж это сам видел, никаких пеньков или других помех там не было.

вот пример когда машину с трудом вытащили 12 тысячником через блок
http://gallery.club4x4.ru/displayima...bum=196&pos=16

[vao]

Сообщение от MaxLb А о чём думать то? Если мощи не хватало, я ж это сам видел, никаких пеньков или других помех там не было.

так правильно. История с пеньком в моём случае, это я к тому, что тяга механической лебедки раз в 5 больше чем тяга той же 12000й. По сути эта тяга ограничена только крепостью узлов: трос, шпонка, карданы, сама лебедка. Она будет тянуть пока не вытянет что-либо от машины
Засадить 3х тонную машину так, чтобы 9000й не вытащить было - это легче легкого. В болоте вообще сразу

[provider3]

Народ, а кто-нить пользовал синтетические троса? Насколько они вообще имеют смысл, в чем преимущество кроме веса? Как зимой на морозе после водоемов с шугой разматываются?

[Shal]

Я пару лет отъездил с синтетикой, брал 30 м. За это время трос около крюка весь порепался, но не порвался. После бродов рекомендуют размотку и сушку, после шуги не пробовал, вместо губ нужно ставить клюз, по цене то же самое. Об скалы может порваться, т.е. применять на перегибах (через бугор и т.п.) категорически не рекомендуется, в отличии от жел. троса. В конечном итоге решил, что это пустая трата денег, экономия только в весе. Сейчас с жел. тросом езжу и менять не буду.

[jvr]

а вот подборочка сравнение синтетики и металла
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=153233

[provider3]

спасибо, познавательно.

[vao]

Я вот пока так и не определеился с лебедкой, надож потом будет перечитать все ваши советы!

[MaxLb]

Сообщение от ALEX KLUGER А весь секрет в том, что лебеду надо разматывать до самого конца, я оставляю 2-3 витка, как раз в таком случае лебёдка выдаёт всю свою мощность.

С этим по аккуратнее надо, по инструкции 5-6 витков. А то трос вырвать может.