|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 71
13.04.2007, 20:40
|
|
Однако наверно он у тебя не глупый.
Между новым итвоим,разница в цене пополам,а будет ли лучше?
|
|
|
# 72
13.04.2007, 20:51
|
|
Гдето Федор пропал?А то мы совсем отвлеклись от темы,что у него там с датчиком?НАШОЛ ОТ ЧЕГО НАВОРАЧИВАЕТСЯ?
Сколько не читаю,в основном пишут,выход из строя иза грязного воздухана.
И подсказать ничего не могу,у самого много машин,а датчик летел только на Газеле,и то иза хлопков газа.
|
|
|
# 73
13.04.2007, 22:07
|
|
Хэй! Никуда я не пропал... Фёдор сегодня , сука , хозяйственный... У нас сегодня +14 , солнечно...Ну я и решил порядок навести... Блин , сколько всякого дерьма в машине за зиму накопилось... В момент уборки начинаешш жалеть что он такой большой и стока всяких карманчиков и прочих шхер. Повыбрасывал всякие тюбики , бутылочки , пакетики....открылось второе дыхание...Заменил МАФ , вывел трубку вентиляции вниз ( хрен знает зачем...вроде дует чуть-чуть , дымок еле заметный ) для чистоты эксперимента. Машина конечно ПОЛЕТЕЛА !!! Открылось третье дыхание.... Почистил и покрасил заржавевшое было крепление водительской седушки... Блин! Снял левый декоративный порожек....а под ним...а под ковровым покрытием...ужаснах!!! Всё мокрое и ржавое....ржавчина аж пластами лежит , как будто хто чипсов насыпал...Ё ! Ну что , высушил феном , зачистил всё и покрасил ХАММЕРИТом...потом слегка маслица налил , АТэФа...чтоб оно во все щёлочки попроникало....На четвёртом дыхании всё собрал и пропылесосил-помыл салон...Так идень прошёл. Благодарный патруль шустро и гордо довёз меня в магазин за пивом и домой. Пятница ведь , хоть и 13е...
|
|
|
# 74
14.04.2007, 09:34
|
|
Федор , может Патрол и еб-т мозги , что ты редко порядок в нем наводишь? Автомобиль хоть и железяка а любит внимание, как и человек.
Вот чего сегодня в умной книжке вычитал.
Компрессия в ZD 30.
1)стандарт - 2942 kpa (30 кг/см2) -200 об. мин.
2)минимум - 2452 kpa (25 кг/см2) - 200 об. мин.
|
|
|
# 75
14.04.2007, 10:00
|
|
Вот и я об этом .....Наверное я к нему как-то не так отношусь , не как к роскоши. Хотя раз в неделю-две , пыль вытираю. Может дело и не в МАФе было...Выкинув столько много мусора я тем самым заметно облегчил автомобиль , а помыв - существенно улучшил аэродинамику.
В понедельник ставлю в ремонт , пока меняют вставку на интеркуллере - померяем компрессию.Спасибо за данные , Вадим !
|
|
|
# 76
14.04.2007, 10:46
|
|
У меня с началом ремонта тоже в понедельник будет решаться .
|
|
|
# 77
16.04.2007, 23:45
|
|
Вот , посетила мысль : чёрт побери , почему -так ? Чтоб качественно отремонтировать машину нужно всё постичь самому и постоянно всё контролировать....Почему в сервисах сплошш и рядом сидят какието олигофрены способные только менять агрегаты ?
После изучения вопроса теоретически , стало понятно одно : выход из строя МАФа стопроценто обусловлен грязным воздухом. А этому в свою очередь , три причины.
1) Поблемы с возд. фильтром или с воздуховодами. В следствии нарушения герметичности пыль , влага и пр. попадает на датчик....дальше вопрос времени.
2) Проблема с вентиляцией картера , вернее - с поршневой. Тогда по причине износа или закоксовки колец , в картере возникает повышенное давление воздуха насыщенного продуктами сгорания и парами масла.....опять ,-вопрос времени
3) Система рециркуляции...ЕГР...тот-же хрен , только -вид сбоку !
Конкретно в моём случае....в системе воздухоснабжения-полный порядок. С поршневой похоже действительно проблема , из вентиляции картера коптит. Однако , давление на мой взгляд , нормальное. Не похоже как-то на прогар.Может колечки "залегли " ??? Читал о "раскоксовке". Кто-нибудь реально ЭТО делал? И именно на ПАТРУЛЕ ? ЕГР....отдельный разговор...Вот завтра , кровь из носа....разбираю , мою-чищу именно систему ЕГР.
http://toyota-club.net/files/04-10-2...rem_vl_egr.htm
http://toyota-club.net/files/03-06-21/03-06-15_koks.htm
http://toyota-club.net/files/faq/02-12-01_koks.htm
http://toyota-club.net/files/05-03-2...20_rem_egr.htm
http://toyota-club.net/files/03-03-10/14-04-egr.htm
http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Remont/Dvigatel'/index.php?id=516&opencat=46
|
|
|
# 78
16.04.2007, 23:45
|
|
http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Remont/Dvigatel'/index.php?id=516&opencat=46
|
|
|
# 79
16.04.2007, 23:50
|
|
|
|
|
# 80
17.04.2007, 05:39
|
|
Федор, я тоже на счет колец строил иллюзии. Присадку в топливо заливал, для разкоксовки. Но это я делал когда не знал про поршня.
Ты вот чегото не описал историю твоего Патрол. Где и как был куплен? Он точно не попадал под гарантийную замену поршневой?
Я проанализировав симптомы и ситуацию, сейчас точно знаю что терапия не поможет, только вскрытие.
Попробуй конечно, для начала залить чегото в цилиндры, вдруг чудо произойдет. Ты на каком масле ездил?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|