Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #71   15.04.2010, 15:39
По умолчанию
Сообщение от paradoxxx668 Посмотреть сообщение
А сколько примерно отъездил этот кардан? Как себя чувствует?
С этим карданом проехал тыс 20 с постоянно вращающимся.Потому что зимами ездил с залоченным передком.Он мне и понравился шлицевой частью.Хорошо продуманная и сделанная деталь,в отличие от УАЗА и ЯПОНАКАРА.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #72   15.04.2010, 15:53
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
С этим карданом проехал тыс 20 с постоянно вращающимся.Потому что зимами ездил с залоченным передком.Он мне и понравился шлицевой частью.Хорошо продуманная и сделанная деталь,в отличие от УАЗА и ЯПОНАКАРА.
А после 20 тыщ эта деталь себя хорошо чувствовала или просто машина продалась?
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #73   15.04.2010, 16:11
По умолчанию
Сообщение от paradoxxx668 Посмотреть сообщение
А после 20 тыщ эта деталь себя хорошо чувствовала или просто машина продалась?
Машина не собирается продаваться.Просто сейчас в ремонтно строительном процессе,меняю все крылья,лифтую.
А кардан новее нового,то есть шлицевая часть в идеале.Просто Газелевский передний мост неотключаемый и кардан расчитан на постоянное вращение,а не на периодическое как у УАЗА или ПАТРОЛА.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #74   15.04.2010, 16:18
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
Машина не собирается продаваться.Просто сейчас в ремонтно строительном процессе,меняю все крылья,лифтую.
ОК. Желаю удачи в этом предприятии
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #75   15.04.2010, 16:19
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
Просто сейчас в ремонтно строительном процессе,
А пока идёт процесс нельзя ли организовать просмотр фотографий вновь образованного кардана в местах перехода родной-не родной?
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #76   15.04.2010, 16:58
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
А пока идёт процесс нельзя ли организовать просмотр фотографий вновь образованного кардана в местах перехода родной-не родной?
У меня нет перехода родной в неродной.Я ниссановские фланцы обрезал по сварке при помощи токаря и его станка,вставил эти фланцы в газелевский предварительно вымеренный и обрезанный и все это обварил.Сварочные швы получились в тех же местах что и на родном,только теперь кардан толще и все.
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #77   15.04.2010, 18:18
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
вставил эти фланцы в газелевский предварительно вымеренный и обрезанный
Так просто? Т.е. ниссановский аккуратно вошёл во внутрь газелевского или всё-же в стык получается?
С детства помню присказку:
"Как аккуратно ни отпиливай длинную трубу, она всё равно, рано или поздно, окажется короче чем надо".
Удачи Вам в "процессе"!
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #78   15.04.2010, 19:55
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
Так просто? Т.е. ниссановский аккуратно вошёл во внутрь газелевского или всё-же в стык получается?
С детства помню присказку:
"Как аккуратно ни отпиливай длинную трубу, она всё равно, рано или поздно, окажется короче чем надо".
Так точно ниссановский фланец вошел внутрь Газелевского.Даже центровать не пришлось.Сам был приятно удивлен таким совпадением
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #79   15.04.2010, 21:36
По умолчанию
Сообщение от Николаич57 Посмотреть сообщение
фланец вошел внутрь Газелевского.Даже центровать не пришлось
Спаси-и-ибо, порадовали. Ибо это-то и интересовало более всего.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #80   19.04.2010, 13:52
По умолчанию
Если хочеш сделать машину нормально. Кузов долой. Несмотря на затраты. Только тогда можно нормально добраться до "злачных мест" и устранить врожденные проблемы патрулевского кузова. Да и с рамой в разы проще бороться будет.
http://i067.radikal.ru/0903/d4/b6a062c65b87.jpg
http://s53.radikal.ru/i141/0903/aa/ca7a9bbe1198.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/0903/22/6d7f141f16e2.jpg
http://i051.radikal.ru/0903/77/33a62011e79c.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/0903/f1/ec61e55ef2ef.jpg
http://i010.radikal.ru/0903/bf/16eb07b07817.jpg
http://i060.radikal.ru/0905/ff/5e50da562ffb.jpg
http://i029.radikal.ru/0801/23/1f851922dd59.jpg
http://i032.radikal.ru/0801/fc/1a33fc3f1f07.jpg
http://i007.radikal.ru/0802/6c/1294d6a46d75.jpg
http://i041.radikal.ru/0802/4c/d9cae73f46aa.jpg
http://i045.radikal.ru/0801/80/c44507557ccd.jpg
Так что все можно сделать. Но делать лучше самому
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook