Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[VerTer]

У меня был перенадув на VW офицыалы после трех часовой диагностики вынесли вердикт закисла геометрия турбину на замену и конечно предложили свои услуги. Сканер видел перенадув но после проведения нехитрых манипуляций (каких сейчас не помню) я понял что геометрия в норме шток двигается а забыл еще сказать когда на улице было тепло -15 срабатывала защита и машина тупила а при температуре около -30 машина успешно преодолевала большие расстояния в полную мощь. Хороший знакомый спец по дизелям подсказал по телефону смени датчик температуры и давления надувочного воздуха и о чудо машина поехала.

[mits76]

Сообщение от лучеса У тебя,раз турбина новая,может быть что-то с вакуумным управлением - там трубки,клапана и электрические и механические .

Клапан нашел только один, который стоит рядом с ДМРВ, менял его на клапан с исправной машины ничего не поменялось, ткже менял все трубки что на нем висят на новые, эфект 0. Какие еще клапаны где стоят?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от maksunk Штоком можно подкорректировать давление, в твоем случае шток надо удлинять по пол оборота и пробовать, обратно никогда не поздно вернуть.

Забрал машину от офицалов, развели руками, сказали что все показатели в норме, попросили паузу.
Попробовал удлинить шток, ничего не поменялось, утыкается также на 0,8 атм.

[лучеса]

Возможно у тебя некорректно работает датчик давления наддува,который стоит на интеркуллере.Диагностика может не показывать,достоверно проверяется только заменой.
Про клапана:с актуатора идёт трубка,в её разрыв вставлен клапан проходной(один штуцер вход,второй - выход) дальше идёт на сложный клапан с электроприводом(стоит под трубой,в которой стоит ДМРВ)

[mits76]

Сообщение от лучеса Возможно у тебя некорректно работает датчик давления наддува,который стоит на интеркуллере.Диагностика может не показывать,достоверно проверяется только заменой.

Попробую поменять, но почему эта проблема вылезла после замены турбы, датчик то старый остался.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от лучеса Про клапана:с актуатора идёт трубка,в её разрыв вставлен клапан проходной(один штуцер вход,второй - выход) дальше идёт на сложный клапан с электроприводом(стоит под трубой,в которой стоит ДМРВ)

А роль проходного клапана какая? Честно говоря глядя на него думал что это что-то типа воздушного фильтра.

[VerTer]

Сообщение от mits76 но почему эта проблема вылезла после замены турбы, датчик то старый остался.

Потому что старая турбина не работала в полную мощь и датчику этого хватало для нормальной работы (как версия)

[лучеса]

Сообщение от mits76 А роль проходного клапана какая?

Как я понимаю,он создаёт некоторое сопротивление в магистрали,что-бы система не срабатывала на каждый чих(что-то типа устройства против дребезга контактов,если сравнивать с электроникой)

[Gordey]

Привет ребята!
Подскажите пжл. в чем может быть дело?
Турбина начала сопливить прилично масло…но проблема в том, что при разгоне на низах все очень хорошо (1 передача, 2 передача, 3 передача) после переключения на 4 и 5 машина уже не едет. После 120 км/ч машина не набирает разгон, при этом расход соляры по трассе около 20 литров при скорости 100-110 км/ч. Думаю, что турбина, что скажете? Двигатель 28 рд турбо, насос хороший, форсунки тоже, компрессия не мерялась, но тянет на низах здорово. Разгон до 80 нормальный, а далее тупой. Что может быть, если не турбина?

[oleg71-tula]

Gordey,
А что 2,8 должен летать???

[VerTer]

Сообщение от Gordey Что может быть, если не турбина?

Датчик массового расхода воздуха.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от oleg71-tula А что 2,8 должен летать???

Опять наезды не летать а ездить.

[Gordey]

oleg71-tula, ну как то до этого по лучше было, а сейчас просто жмешь на тапку а она не едет, коть ужмись, еле еле прикасаясь к педали можно немного скорости набрать но в горку обороты падают, раньше ехал 100-110 везде без напряга, горка не горка, сейчас же ощущения что за хвост держат...)))

Добавлено через 1 минуту
Датчик менял, расход беспокоит очень... сжигаю больше бака на 600 км.