Лифт подвески.(в)

[Kpum4x4]

Сообщение от serzhkam Kpum4x4, сравни геометрию , а если есть возможность и хода на отбой\сжатие Камазы и Скажем Кони, Айрон Мэн, Доги. Будешь сильно удивлён

меня сильно удивляет, почему до сих пор нет даже геометрич размеров по указанным тобой аммам на этом форуме.
Гуру они такие гуру, стопицот раз покупали\ставили/ремонтировали, ни разу не померяли? )))
А если учесть, что амортизаторы разных производителей сильно могут отличаться по параметрам, даже к одной машине, это тем более удивительно!

[Duke Nukem]

Сообщение от Kpum4x4 Гуру они такие гуру, стопицот раз покупали\ставили/ремонтировали, ни разу не померяли? )))

Ога. На своем сразу снял стоковые - продал, поставил ОМЕ +2", спустя несколько лет продал как б/у, поставил Камазы на зад, Скорчеды на перед.
ПРИ ЭТОМ НИ РАЗУ НЕ ПОМЕРИЛ ДЛИНУ НИ НА ОДНОМ.
Как-то так...

[Анатолич]

Сообщение от Kpum4x4 Гуру они такие гуру

ага..а еще интереснее, когда ставишь СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПАТРУЛЯ сделанные австралийцами именитые амморты, они работают как-то так себе, мрут через год. Ставишь КамАЗы, которые ВООБЩЕ В ТЕОРИИ не должны работать, а только разбивать подвеску, а они, сцуко, работают отлично, мало того, еще и долго..
Вот фантастика то...

[MARTYN-VBG]

Ну, да. У меня Камазы сзади тоже стоят. ОМЕ снял - жестковато было. Камазы больше нравятся!

[Старатель]

MARTYN-VBG,
Приветствую ! А что за КАМАЗы . Передние что ли ?

[MARTYN-VBG]

Здравствуйте. Я парт-намбер не помню - мне его присылал Дима-Blaster. К сожалению СМС я удалил. Попробуйте к нему в личку стукнуться.

[nightshadow]

Себе выписки делал - вот:

Брал себе полгода назад 48511-69435 (передние TLC-80, шток/шток размеры: 665/440мм растянут/сжат) 3 т.р. пара (Варшавка-Авто)
от TLC-105 передние 48511-69595 - чуть жестче и длиннее на ~40мм.

- Амортизатор обычный TLC 80 (48511-69435) - TLC105 (48511-69595) -


ортизаторы зад — Камаз 53212-2905006-01

деально подходят камазовские*ДЗАА 5312, с такой же переделкой ушков - описание читай обе страницы - там про резинки втулки есть http://terranoirk.ru/forums/viewtopi...dd01a766244c1f

https://www.drive2.ru/l/3420591/

романтб45 - амортизаторы от газ53 вперед - https://www.drive2.ru/l/6970147/

[Старатель]

nightshadow,
Спасибо ! Будем строить .

[Patron]

я так понимаю никому вообще не интересно подытожить опыт и выработать рекомендации для рест машины? Каждый делает по своему и у него конечно же лучше всего получилось.
Попробую подытожить сам. Если где-то неверно просьба хотя бы поправить.

Итак патрол у61 рест + 35 резина

что нужно по самому правильному варианту:

1. лифт 3 дюйма: пружины два дюйма+проставки дюйм, аморты можно двхдюймовые.
2. замена клюшек для возврата кастора и сдвига моста вперед на 1-1,5см (какие брать клюшки? расчитанные под лифт 4 дюйма или под лифт 2 дюйма?)
3. две регулируемые тяги панара
4. удлинение стоек стабилизаторовна 3-4см
5. замена торм шлангов
6.удлинение отбойников
7. удаление заднего стаба (скорее факульативно)

и так понимаю даже в этом случае необходимо дорабатывать арки.
Все верно?

[Aggent]

Сообщение от Patron 1. лифт 3 дюйма: пружины два дюйма+проставки дюйм, аморты можно двхдюймовые. 2. замена клюшек для возврата кастора и сдвига моста вперед на 1-1,5см (какие брать клюшки? расчитанные под лифт 4 дюйма или под лифт 2 дюйма?) 3. две регулируемые тяги панара 4. удлинение стоек стабилизаторовна 3-4см 5. замена торм шлангов 6.удлинение отбойников 7. удаление заднего стаба (скорее факульативно)

1. Да
2.Клюшки можно не менять, шайб достаточно.
3. Да.
4. Не обязательно.
5. Не обязательно.
6. Не обязательно.
7. Да.