Лифт подвески.(в)

[Анатолич]

AD Patrol, кстати, неоднлкратно убеждался, что скользкий поворот на полном Патруль проходит чуть скользя, а на заднем меня несколько раз разворачивало на 180 илт даже 270

[Стас KZ]

На полном приводе зимой чувствую на дороге в 2 раза увереннее и поведение машины более предсказуемое. А педалировать мягко- дак я и так не гонщик, но машина в юз уходит на заднем приводе.
Кстати после лифта особого кайфа не почувствовал, и преодолеваемые броды глубже не стали, так что вывод - баловство. Если лифтовать то +5".

Добавлено через 1 минуту
Кстати я решение лифтовать принял после того как не смог догнать по степи прадик 76 (пакистанец) лифтованный.

[xStudent]

Сообщение от Shal В 2008 году обсуждали... Этой наш соклубник анализировал .... Сейчас конечно подсела, больше 200 тыс. проехал на этой ходовке, в этом году буду менять.

Спасибо! Завтра сделаю свои замеры, проставки поставил! Вот теперь то что нужно . Дело в том что у меня ранее был патруль на который я поставил +2" от тач дог...+300кг... о ппц табурет получился.
На данного патруля я уже ставил с учетом опыта и делал расчеты согласно баков и лебедки, защит ... и без фанатизма. Видимо 0,5"... она сразу просела.. когда поставил +1 проставками - получилось отлично!...

Замеры и фото будут!

[Анатолич]

Стас KZ, хм..интересная служба, гоняться по степи ща прадиками ))))

[VVV-Astana]

Корень, А при вывесе пружины не вываливаются? Мне пришлось на предыдущем своем патруле их подвязывать. Ихмо лучше сразу купить нормальные пружины (не так дорого они и стоят), чем колхозить

Добавлено через 2 минуты
Стас KZ, Зря! Плохо тестил)) У меня без лифта вставал в снегу там, где сейчас прет спокойно. Выезжали на 4 патрулях в степь, 2 нелифтованных садятся значительно чаще (на днище) - факт.

Сообщение от VVV-Astana Корень, А при вывесе пружины не вываливаются? Мне пришлось на предыдущем своем патруле их подвязывать. Ихмо лучше сразу купить нормальные пружины (не так дорого они и стоят), чем колхозить

Я чё камикадзе что ли
Я часто прыгать люблю, даже мостик однажды чуть подогнул после прыжка всеми четырьмя, а с выпрыгивающими пружинами да на подвязках далеко не уедешь
Где то с 6.40 смотреть, на спринте машину не разгружал, полная боевая:
http://www.youtube.com/watch?v=X78X2vuvDJ4

https://vk.com/photo-13768112_348600310

Ээх была где то фотка с 4 лапами в воздухе, не найти.

В нашем деле длина пружин должна соответствовать длине аммортизаторов, у меня так!

А где колхоз то ?
Стоят Тачдоги +2 дюйма спереди и + 100 кг + проставки, +2 дюйма сзади + 300 кг + проставки ну и Айронмен + 2 дюйма, итого пружины всегда чуть подсобранные не звенят и не болтаются.

[Стас KZ]

И ещё радиус разворота уменьшился. Ни где не вписываюсь с первого раза. Раньше было норма - как на легковой.

[Анатолич]

Стас KZ, это сугубо самовнушение. Разница будет если, то очень маленькая. Конечно, если болты не трогали регулировочные

[podvoh68]

Подскажите, где можно заказать лифт-комплект на 2" + 200кг для Y61 рестайл, лучьше тач дог, хотя местные тюненгеры рекомендуют айронмен.

[Анатолич]

podvoh68,

для сравнения у нас : Ironman 26 тысяч в круг (пружины), РИФ 13-14 в круг...
Это 2 дюйма +200 кг